Тести Ф1 у Барселоні, день 1: Феттель домінував, Mercedes приховала карти

У Барселоні завершився перший день зимових тестів перед початком нового сезону Ф1, який стартує за місяць в Мельбурні. За традицією команди були більше зосереджені на перевірці всіх систем, щоб переконатися в надійності власних болідів. На диво у перший день було мало проблем: сесія лише три рази переривалася червоними прапорами і лише в двох випадках - з технічних причин.

Абсолютним лідером дня був Себастьян Феттель на Ferrari. У першій половині дня він вирішив "розігнатися" та на гумі із жовтим маркуванням (з цього сезону - Medium) проїхав коло за 1.18,161. Проте найважливішим було те, що до найкращого часу він додав найдовшу пройдену дистанцію - 169 кіл.

А ось доля другого місця довгий час залишалася невизначеною - на ній побувало одразу декілька пілотів. Зранку головним "суперником" Феттеля був Серхіо Перес, потім він поступився позицією Кімі Райкконену, але у останні дві гоини сесії на передній план в цій групі вийшли геть інші пілоти. Спершу час фінського пілота покращив Ромен Грожан, а потім - Карлос Сайнс.

За 20 хвилин до завершення сесії Сайнс навіть вийшов на другу позицію та наблизився до Феттеля на відстань 0,4 секунди. Щоправда, зробив він це на "червоній" гумі Soft, тому його швидкість можна пояснити і цим фактором.

Що цікаво, саме у Грожана та Сайнса виникли технічні проблеми протягом дня. Француз взагалі провів не дуже активний день. Наприкінці другої години він зупинився на третьому секторі, після чого припинив роботу на майже дві години. Але й після перерви він був недовго на трасі та проїхав лише 53 кола. Що стосується Сайнса, то на початку другої половини він зупинився на виїзді з піт-лейну, але досить швидко повернувся до роботи. У підсумку він став одним із найактивніших та проїхав більше ста кіл.

Подібний показник з точки зору дистанції продемонстрував Макс Ферстаппен. Але у його випадку варто зауважити на початок роботи Red Bull із Honda. Зважаючи на кількість кіл та відсутність проблем, можна назвати початок роботи нового дуету дуже вдалим. Так само можна відзначити досить активний день у Toro Rosso, яку сьогодні представляв Данііл Квят, який повернувся до Формули 1.

На п'ятому місці опинився Кімі Райкконен. На диво його розвернуло на першому ж колі за кермом Alfa Romeo, проте болід був неушкодженим, що дозволило пілоту та команді провести продуктивний день. Райкконен хоча й став п'ятим, але програв Грожану лише 0,3 секунди, що всідчить про щільність групи та повну неможливість визначити, хто тут насправді найкращий, оскільки до уваги треба брати різні режими двигунів та завантаженість паливом. А завершив день Райкконен на узбіччі - він зупинився на стартовій прямій, тому судді за хвилину до завершення сесії вивісили червоні прапори.

Команда Mercedes сьогодні дозволила попрацювати обом пілотам: зранку на трасі був Валттері Боттас, а після перерви - Льюіс Хемілтон. Вони не дуже бажали демонструвати гарний час на одному колі, оскільки відчувалося, що у них багато палива. Mercedes традиційно багато уваги приділили надійності та довгій дистанції. З цим було все гаразд. Кожен із пілотів подолав дистанцію одного Гран Прі, а загалом команда проїхала 150 кіл.

На останніх позиціях протоколу опинилися гонщики Renault. Вище опинився Ніко Хюлькенберг, який працював зранку, а ось Даніель Ріккардо перший день у новій команді розпочав із самого кінця протоколу.

Тести Ф1 у Барселоні, день 1. Фінальний протокол:

Механіки Mercedes-AMG F1 миють шини Pirelli та диски

1/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

2/18

Фото: Red Bull Content Pool

Карлос Сайнс., McLaren MCL34

3/18

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, з сенсорами на боліді

4/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Серхіо Перес, Racing Point F1 Team RP19

5/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

6/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, з сенсорами на боліді

7/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

8/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Моторхоум Haas F1

9/18

Фото: Карл Бінгем / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+

10/18

Фото: Енді Гон / LAT Images

Карлос Сайнс, McLaren

11/18

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Кімі Райкконен, Alfa Romeo Racing C38

12/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Лого Alfa Romeo Racing

13/18

Фото: Карл Бінгем / LAT Images

Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10, з тестовим обладнанням

14/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ален Прост, радник Renault Sport F1 Team

15/18

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

16/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

17/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19 Ferrari.

18/18

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images