Шумахер отримав шанс дебютувати на тестах Ф1 з Alfa Romeo та Ferrari?

Найбільшу увагу привертають події навколо можливого дебюту в Ф1 Міка Шумахера, але є ще кілька юнаків, які вперше візьмуть участь у тестах сезону-2019. Попередніми сезонами тести новачків починались після Гран Прі Іспанії, на перших із двох офіційних тестах протягом сезону. У 2019 році тести в Барселоні будуть завершальними, тоді як перші пройдуть у Бахрейні після другого Гран Прі сезону.

З цієї причини зміна програми була передбачуваною, і вже на тестах у Барселоні ми говорили про те, хто приїде до Сахіра у перші два дні тестів. За регламентом команди можуть долучати пілота, який взяв участь не більш ніж у двох Гран Прі, у половині днів тестів, або у двох із чотирьох днів, запланованих між Бахрейном та Іспанією. В іншому команди вільні планувати тести, як їм заманеться.

Мік Шумахер насправді є єдиним юнаком у полі зору Ferrari, що може виступити у тестах новачків. Його нещодавній вступ до Академії Ferrari підтвердив, що він дійсно проведе на трасі два тестових дня на SF90. Але Скудерія - не єдина можливість у Формулі 1 для Міка. Син великого німецького чемпіона, схоже, обраний як дебютант Alfa Romeo для перших тестів у Бахрейні. У цьому випадку він матиме шанс ознайомитися з автомобілем Формули 1 без надмірної уваги, яка неминуче буде супроводжувати його в день, коли він сяде за кермо Ferrari.

Скудерія у Барселоні стане однією з команд, яка матиме один день для тестів Pirelli, на яких міланська фірма наполягала на присутності власного боліда. Оскільки у Монмело замість однієї працюватимуть дві машини, ймовірно, друга буде надана Шумахеру, який приєднається до Феттеля або Леклера на автомобілі Pirelli. Про високу ймовірність втілення у життя цієї гіпотези говорить також відсутність альтернативного кандидата в Alfa Romeo. Хіба що команда вирішить надати один із двох днів Каллуму Ілотту, який тільки-но вступив до молодіжної команди Sauber, але таке припущення на цей момент виглядає не дуже реальним.

Щоб здобути очки, котрих так не вистачає для отримання бажаної суперліцензії, 19-річний британець у 2019 році змагатиметься в японській Суперформулі. Шлях до Ф1 для нього відкритий, він може брати участь у тестах для новачків із Toro Rosso та Red Bull. Якщо графік не дозволить Тіктему скористатися чотирма доступними днями, цілком можливо, що Toro Rosso може замінити його 18-річним естонцем Юрі Віпсом або, як альтернатива, Шоном Гелаелем.

А от у Mercedes, схоже, на цеймомент не існує великих варіантів. Mercedes побудувала програму тестів з автомобілем 2017 року для Микити Мазепіна, а після приходу до Формули 1 Джорджа Рассела у команди немає юнаків-кандидатів, що можуть дебютувати в Ф1. З цієї причини Мазепіна можуть обрати для тестів, попри його відсутність у молодіжній програмі Mercedes.

У Haas не станеться змін (П’єтро Фіттіпальді вже брав участь у тестах у Барселоні). Аналогічна ситуація в McLaren, у якій виступить Сержіу Сетте Камара.

А от у Renault складний вибір. Китаєць Чжоу Гуанью, колишній пілот Академії Ferrari, робить все можливе для дебюту у Формулі 1. Проте остаточне рішення приймуть на підставі перших результатів у Формулі 2, де крім китайського пілота також буде чемпіон серії GP3 2018 року Антуан Юбер. Крім того, на лаві запасних завжди чекає росіянин Артем Маркелов.

Жодних сюрпризів не має бути у Williams, оскільки Ніколя Латіфі завжди напоготові, після того як був змушений відмовитись від участі у тестах у Барселоні через нестачу місць у моносеріях у 2019 році. Якщо команді потрібен запасний пілот, то з кандидатом все зрозуміло - це Естебан Окон. Але стосовно новачка поки всі мовчать.