Себастьян Феттель критикует систему KERS
07.03.11 17:42
Действующий чемпион мира Себастьян Феттеля не видит смысла в использовании системы KERS,
"Мы нажимаем на кнопку и получаем прибавку в 82 силы на 6.6 секунды. Но если в 2009-м году KERS активно использовали только в McLaren и Ferrari, то теперь система есть почти у всех команд, и она может использоваться как для обгона, так и для зашиты. По сути, смысла в ее использовании, поэтому я – не поклонник KERS, - рассказывает Себастьян. - Для нас это лишь дополнительная работа, во время гонки придется постоянно нажимать на кнопки.
На свободных заездах и в квалификации мы можем в любой момент менять положение управляемого элемента заднего антикрыла, а в гонке – только в определенных местах для обгона соперника, что касается KERS – кнопку нужно нажимать несколько раз на каждом круге. При этом необходимо смотреть на дисплей и помнить, что в первом повороте нужно израсходовать 30% энергии KERS, во втором – ещё 30%, и 40% оставить на прямую старт-финиш.
На руле множество переключателей, которыми нужно уметь управлять, если с машиной возникнут проблемы. Но если нужно активировать KERS и в этот момент переключать что-то еще, то в таком случае могу возникнуть сложности".
джерело

Блин, такое впечатление, что Cэб впервые видит руль и вообще далек от Ф1…
В последнее время ну очень много недовольства. Как для чемпиона, мягко говоря, не очень красиво…

ну, он решил, что ему уже все позволено…
Может он еще и думает, если он побурчит, то Берни, услышав недовольство «великого» отменит КЕРС? )))

100% Ноет и ноет, как маленькая девочка, у которой отобрали конфету шоколадную, а вместо нее дали «Барбариску». Он же теперь модный, пусть выходит на старт и не пользуется керсом, а после каждой гонки будет придумывать отмазку почему не использовал, типа кнопку заклинило. Вот только пусть потом на прямых не ноет, когда его Уэббер будет обгонять!!!

Разнылся Феттель не на шутку… то ему не то, и то ему не так… и это чемпион мира… Тьфу блин…

Хочу еще обратить Ваше внимание, уважаемые коллеги, что Супер Фе удачно штамповал круги на своей Менди-Самовозке только в тех случаях, когда на него не было прессинга сзади. В других случаях он постоянно нервничал и жестко тупил. Также сколько человек он вообще снес с трассы (того же Веббера, Баттона… проще вспомнить, кого помиловал). Так вот, из этого всего я делаю вывод, что ему и без того сложно управлять, отвлекаясь пускай даже на зеркала, а тут еще придется помимо следить за лампочками, вовремя нажимать кнопки… Ну не знаю… Думаю, Марк в этом году будет сильнее!

А помне это будет еще интереснее, могут возникнуть такие ситуации, где нужно будет съекономить енергию КЕРС и использовать ее для защиты от внезапной атаки едущего сзади гонщика или другие возможные ситуации. :)

Абсолютно прав. Где на этом игровом автомате кнопка «двойной американо с сахаром»?
От керса будет толку ровно столько сколько было у Фер и Мак в 2009, тоесть них…

Ну не скажи. Фуры и Маки уже набили себе шишки в 2009 и сделали определенные выводы, в первую очередь технические. А на прямых керс очень даже ничего. Главная задача, чтоб на этих самых прямых Уэббер удачно пользовался кнопкой, пока это дитя будет ныть и возмущаться!

Да просто он переживает, что не сможет ехать и показывать указательный палец вверх...)))

Ну так болид формулы 1 это не просто автомобиль серийный… это уже ближе к самолёту )) интересно что-бы феттель говорил если бы был пилотом, например, F22 Раптор? ))
Новини формули 1
Найближчі перегони
29 серпня 14:30 - 16:00
29 серпня 18:00 - 19:30
30 серпня 13:30 - 14:30
30 серпня 17:00
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км
19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км
Календар 2025
Останні новини
Ред Булл підписав пілота через знижку на мотори Майбутнє Юкі Цуноди у Ред Булл виглядає сумнівно
Мерседес: «Є безліч причин, чому ми ще не оголосили склад пілотів на 2026» Команда запевняє, що зосереджена на збереженні пілотів, попри затримку з їхнім підтвердженням
Фернандо Алонсо: Пілот Ф-1 мусить бути готовим приймати критику Пілот Aston Martin підкреслив. що універсальних методів для покращення не існує
Карлос Сайнс: Сподівався, що цього року я зможу боротися з Williams за очки Пілот Willims шкодує, що не так сталося, як гадалося
Гельмут Марко: Піастрі має потенціал стати справді видатним пілотом Радник Red Bull похвалив Оскара Піастрі
Глас народу
20.08.2025 11:35noteyu
07.08.2025 11:20noteyu
03.08.2025 11:57noteyu
31.07.2025 11:42noteyu
30.07.2025 21:54Дима
29.07.2025 22:06Дима

27.07.2025 22:08Дима
22.07.2025 11:25helmut
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
-
Дима:
Він щось відчував )))
07.08.25 06:09 -
noteyu:
Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15 -
Дима:
Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23 -
noteyu:
На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15 -
Дима:
Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17 -
noteyu:
Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59 -
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(260.0)

(70.0)

(52.0)

(51.0)

(45.0)

(35.0)

(20.0)
Активні користувачі






