Росберг остаётся первым

Росберг остаётся первым

15.04.12 22:19

Нико Росберг, выдержав прессинг "Макларенов", одержал первую в карьере победу, реабилитировав "Мерседес"

Нико Росберг, выдержав прессинг "Макларенов", одержал первую в карьере победу, реабилитировав "Мерседес" за провалы в Австралии и Малайзии. Автор:Дмитрий Захарченко Перед стартом гонки Гран-при Китая одной из самых горячих тем в паддоке был износ резины – стартовавшие с первой линии Росберг и Шумахер должны были каким-то образом справиться с нездоровой деградацией шин своих автомобилей, поскольку третий провал подряд, да ещё и с первого ряда, общественность уже не простила бы. В первые секунды после сигнала светофора немецкие пилоты всё сделали идеально – Росберг и Шумахер сохранили позиции во главе пелотона,удержав позади Дженсона Баттона. Четвёртую позицию сохранил Кими Райкконен, а на пятую строчку выскочил Льюис Хэмилтон. За ними расположилась пара пилотов "Заубера" — Перес отыграл два места, а Кобаяси провалился с третьей позиции на седьмую. Неудачно началась гонка для гонщиков "Ред Булл" — Уэббер откатился на девятое место, а Феттель провалился на четырнадцатую строчку. На первых кругах до отказа заправленные автомобили "поедали" мягкие шины "Пирелли" с заметным аппетитом — уже на шестом круге Марк Уэббер отправился на первый пит-стоп. Сменив "софт" на "медиум", австралиец сразу же поехал быстрее соперников, установив быстрейший на тот момент круг гонки. На девятом круге в боксы отправились Кобаяси и Феттель, после чего в течение десяти кругов новые шины получили все участники гонки. Росберг удержался впереди Баттона и Хэмилтона, отыгравших позиции в том числе за счёт схода Шумахера, а на четвёртую позицию вышел Уэббер – ранний пит-стоп позволил австралийцу подняться на пять позиций. Не успел пелотон собраться после первой волны пит-стопов, как Марк Уэббер на 21-м круге свернул за третьим комплектом резины. За ним в боксы свернули Хэмилтон и Баттон – в "Макларене" сделали ставку на агрессивный первый отрезок, проехав два "стинта" на мягких шинах, после чего на серебристые машины был установлен "медиум". Нико Росберг свой второй пит-стоп совершил лишь на 34-м круге – под конец отрезка немец на изношенных шинах уступал Баттону по две секунды, что отбросило немца на вторую позицию. Третью волну пит-стопов по традиции также начал Марк Уэббер. Хэмилтон и Алонсо уехали за свежими комплектами шин через четыре круга, а еще кругом позже на пит-лейн свернул Баттон. На третьем пит-стопе Дженсона ошибку допустили механики "Макларена" — потеря нескольких секунд стоила чемпиону 2009 года попадания в трафик. В результате за семнадцать кругов до финиша на трёх первых позициях расположились пилоты, совершившие лишь два пит-стопа: Росберг вернулся на первое место, а в двадцати секундах за ним – Райкконен и Феттель. Баттон застрял непосредственно за Себастьяном на четвёртом месте. Через какое-то время стало ясно, что гонщики, выбравшиеся на консервативной тактике двух пит-стопов, возвращаться в боксы не намерены. В связи с этим тем, кто останавливался трижды, оставалось уповать лишь на собственные силы и шины – "Макларены" и Уэббер обладали куда более свежей резиной. Несколько кругов пилоты плотной группой шли друг за другом, а до серьёзных боевых действий дело не доходило, разве что Фернандо Алонсо и Ромэн Грожан вылетали за пределы трассы, теряя по паре позиций. Переломным моментом стал 48-й круг, когда окончательно "поплыли" шины на автомобиле Кими Райкконена. Финн, прошедший к тому моменту на одном комплекте резины 20 кругов, поднялся на вторую строчку, но шины настолько потеряли в эффективности, что за два круга Райкконен свалился на двенадцатую позицию. Борьбу за два оставшихся на подиуме места повели гонщики "Макларена" и "Ред Булл", тогда как Нико Росберга все эти передряги уже не волновали – благодаря Кими, сдерживавшему целый ряд быстрых машин, немец довёл свой отрыв до 25 секунд. На 52-м круге в шпильке после зоны DRS Дженсон Баттон отбирает у Феттеля вторую позицию и уезжает в отрыв, закрепляя за собой вторую позицию. Ещё через три круга манёвр напарника повторяет Льюис Хэмилтон, отодвигая Феттеля уже на четвёртую строчку. А на самом последнем круге действующий чемпион пропускает и Марка Уэббера – после отрезка из 25 кругов изношенные шины не оставили Себастьяну ни одного шанса. Шестым к финишу пришёл Ромэн Грожан, который не очень удачно начал гонку, но затем смог стабилизировать темп и побороться за большие очки. На седьмой и восьмой позициях классифицировались Бруно Сенна и Пастор Мальдонадо – для "Уильямса" двойной финиш в очках стал первым с октября 2010 года. Замкнули десятку быстрейших Фернандо Алонсо и Камуи Кобаяси, чья машина на этот раз не так бережно обращалась с резиной. Виталий Петров провёл солидную гонку, удерживая стабильный темп, однако скорость "Кэтерхэма" очевидно не позволяет бороться с "Форс Индия" или "Торо Россо" — россиянин финишировал на восемнадцатой позиции. В общем зачёте после трёх этапов на двух первых позициях расположились пилоты "Макларена" — Хэмилтон опережает Баттона на два очка. Алонсо откатился на третью строчку, а пара гонщиков "Ред Булл" замыкает первую пятерку – Уэббер по-прежнему впереди Феттеля. Нико Росберг, одержавший свою первую победу в Формуле-1 спустя почти тридцать лет после чемпионского титула своего отца, поднялся на шестую строчку генеральной классификации. В Кубке конструкторов "Макларен" опережает "Ред Булл" на 24 очка, а идущая третьей "Феррари" уступает коллективу из Уокинга уже более полусотни зачётных баллов.

джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Tr@sh Tr@sh15.04.2012 22:46

Гонка по накалу эмоций получилась просто ОФИГИТЕЛЬНАЯ! А главное — М Е Р С Е Д Е С выиграл гонку! yahooyahooyahoo

Золотусик Золотусик16.04.2012 09:49

Классно! Жалко, что не Шумми…

Бельгія 25.07.25 14 19 16
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією

Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера

Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена

Стало відомо, хто став ініціатором звільнення Горнера з Red Bull Bild стверджує, що ініціатором звільнення Крістіана Горнера був директор концерну Red Bull Олівер Мінцлафф

Мекіс дав перший коментар у ролі керівника Red Bull Новий керівник Red Bull дякує своїй попередній команді

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі