Ріккардо зрадів невдачі Ferrari у кваліфікації в Сінгапурі

Ріккардо зрадів невдачі Ferrari у кваліфікації в Сінгапурі

16.09.18 16:57

Невдала спроба Ferrari використати Ultrasoft у другому сегменті кваліфікації Гран ...

Невдала спроба Ferrari використати Ultrasoft у другому сегменті кваліфікації Гран Прі Сінгапуру вселила оптимізм у Даніеля Ріккардо.

Себастьян Феттель і Кімі Райкконен спробували пройти у фінал кваліфікації на Ultrasoft, щоб стартувати на цій гумі. Але їм не вистачило швидкості, і вони все ж змушені були задіяти Hypersoft.

Райкконен казав команді, що намагатися виступити у другому сегменті на Ultrasoft «безглуздо». А от Феттель вважав, що потрапив би в топ-10 і на цій гумі, якби Ferrariдозволила йому провести ще одну спробу. Але цього не сталося, оскільки ризик провалу в цьому випадку був би дуже великий. У разі, якби Феттель і друге коло на Ultrasoft проїхав би недостатньо швидко, у нього вже не залишалося б часу на спробу на Hypersoft і він взагалі не пройшов би до фіналу.

    Ріккардо ж, який почне гонку із шостої позиції, знайшов плюси вже в самому томуфакті, що Ferrari намагалася уникнути старту на Hypersoft, який швидко зношується.

    Машина Red Bull не так сильно навантажувала гуму на довгих відрізках у другому п'ятничному тренуванні. За словами Ріккардо, він сподівається, що деякі його суперники змушені будуть піти не на один, а на два піт-стопи.

    Ріккардо сказав: «Думаю, наша швидкість на довгих відрізках буде хорошою. Ми в змозі контролювати гуму.

    Але буде складно відіграти позиції, якщо всі підуть на один піт-стоп. Буде непросто зробити обгін, якщо тільки суперник не помилиться.

    Рішення Ferrari спробувати виступити у другому сегменті на Ultrasoft вселило в мене оптимізм. Це говорить про те, що вони прагнули уникнути старту на Hypersoft. Значить, у них можуть виникнути проблеми.

    Сподіваюся, деякі гонщики підуть на два піт-стопи. Це дасть нам хороший шанс відіграти позиції, якщо в нас буде один піт-стоп».

    Обганяти в Сінгапурі дуже складно. Ріккардо визнав, що його надії на прогрес у гонці залежать не тільки від стратегії, а й від того, що хтось «може поїхати в гонці, як у 2015-му».

    Він додав: «Реальність така, що шансів чинити тиск на суперника і обігнати його не дуже багато.

    Можливо, найкращий спосіб - спробувати зберігати гуму в хорошому стані якомога довше і реалізувати тактику одного піт-стопу».

    При цьому Ріккардо підкреслив, що гонщикам, які стартують на Hypersoft, буде дуже і дуже непросто обійтися в гонці лише одним піт-стопом.


    джерело
    Krip

    Новини формули 1
    Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
    Угорщина 01.08.25 01 14 35
    Найближчі перегони
    практика 1
    01 серпня 14:30 - 16:00
    практика 2
    01 серпня 18:00 - 19:30
    практика 3
    02 серпня 13:30 - 14:30
    кваліфікація
    02 серпня 17:00
    ПЕРЕГОНИ
    03 серпня 16:00
    найближчі гран-прі
    01 - 03 серпня 2025
    Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

    29 - 31 серпня 2025
    Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

    05 - 07 вересня 2025
    Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

    Календар 2025
    Останні новини

    Бос Макларена розповів, хто з його пілотів виграє титул Ф-1 Браун вискловився про шанси Піастрі і Норріса

    Феррарі визначилася щодо значних оновлень до кінця сезону Скудерія навряд нав'яже конкуренцію Макларен

    Льюїс Гамілтон: Наприкінці гонки в Бельгії мені не вистачило палива Пілот Ferrari пояснив, чому не атакував Алекса Албона

    Ландо Норріс: Я втратив 8-9 секунд через те, що заїжджав у бокси другим Пілот McLaren розповів про свою стратегію в Бельгії

    Зак Браун: Горнер показав фантастичні результати. Шкода, що він йде ось так Директор McLaren висловився про зміну керівника в Red Bull

    Глас народу

    Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
    Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

    29.07.2025 22:06Дима

    Піастрі встановив рекорд Формули-1
    Австрія чи Австралія? Не чує баба.

    29.07.2025 06:12Дима

    Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
    Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

    27.07.2025 22:08Дима

    Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
    для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

    22.07.2025 11:25helmut

    Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
    100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

    11.07.2025 13:08noteyu

    Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
    Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

    07.07.2025 17:16noteyu

    Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
    Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

    28.06.2025 08:45YPV

    Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
    Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

    21.06.2025 11:57noteyu

    Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
    скільки титулів команда виграла з ним на чолі

    07.06.2025 00:25helmut

    Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
    о, знайшли цапа відбувайла 

    07.06.2025 00:24helmut

    Як справи?
    • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
      30.06.25 05:55
    • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
      29.06.25 16:15
    • noteyu:   шо за стратеги такі?
      16.06.25 11:54
    • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
      Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
      Ну і Рассел, виявляється, ниций.

      15.06.25 22:36
    • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
      14.06.25 14:51
    • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
      01.06.25 17:43
    • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
      19.05.25 05:54
    • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
      18.05.25 17:48
    • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
      18.05.25 17:40
    • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
      17.05.25 22:10
    • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
      17.05.25 18:21
    • noteyu:   Все може бути )
      07.05.25 11:58
    • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
      06.05.25 18:08
    • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
      06.05.25 11:43
    • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
      05.05.25 18:16
    • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
      05.05.25 12:15
    • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
      І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
      05.05.25 06:55
    • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
      03.05.25 19:23
    • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
      20.04.25 21:49
    • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
      20.04.25 20:32
    • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
      Щось пішло не так )))
      Але, врешті, все ж вийшло!
      19.04.25 23:17
    • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
      Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
      19.04.25 22:04
    • noteyu:   З поверненням Діма! =))
      З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
      Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
      19.04.25 21:58
    • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
      Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
      19.04.25 21:24
    • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
      19.04.25 21:20
    • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
      12.04.25 20:51
    • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
      05.04.25 10:46
    • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
      21.03.25 11:58
    • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
      19.03.25 11:48
    • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
      18.03.25 20:38
    • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
      10.03.25 11:34
    • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
      28.02.25 13:22
    • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
      28.02.25 11:50
    • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
      31.12.24 12:04
    • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
      15.12.24 18:53
    • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
      01.09.24 17:53
    • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
      28.07.24 16:16
    • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
      21.07.24 21:24
    • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
      21.07.24 19:01
    • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
      21.07.24 18:58

    КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

    McLaren
    McLaren
    (516.0)
     10 8
    Ferrari
    Ferrari
    (248.0)
    Mercedes
    Mercedes
    (220.0)
     1 4
    Red Bull
    Red Bull
    (192.0)
     2 1
    Williams
    Williams
    (70.0)
    Kick Sauber
    Racing Bulls
    Aston Martin
    Haas
    Haas
    (35.0)
    Alpine
    Alpine
    (20.0)
    Всі команди

    Вартові сайту

    noteyu
    noteyu Чемпион
    lexbog
    lexbog Новичок

    Активні користувачі

    noteyu
    noteyu Чемпион
    Kotygoroshko
    Kotygoroshko Новичок
    Aliaze
    Aliaze Тестер симулятора
    Dmytro_UKR
    Dmytro_UKR Новичок
    Vj54
    Vj54 Допущенный на Пит-лейн
    Anneta
    Anneta Тест пилот
    Федор
    Федор Тестер симулятора
    Всі користувачі