Головна » Новини » Red Bull і Toro Rosso порівну отримуватимуть ресурси Honda

Red Bull і Toro Rosso порівну отримуватимуть ресурси Honda

12.02.19 21:22

У Honda порівну розподілять свій новий персонал між Red Bull і Toro Rosso цього сезону Формули 1.

Рішення Red Bull перейти з двигунів Renault на Honda, призвело до того, що японський виробник вперше в епоху турбо-гібридів V6 постачатиме свої мотори одразу двом командам.

Хоча точні цифри залишаються невідомими, оскільки в Honda не розкривають своїх штатних даних, зрозуміло, що виробнику довелося збільшити кількість персоналу Ф1, щоб працювати з двома командами, кожна з яких отримала власного головного інженера.

Окрім того, в науково-дослідних центрах Honda в Сакурі та Мілтон-Кінсі збільшиться кількість персоналу, який займається розробкою та підготовкою вдвічі більшої кількості двигунів.

Правила FIA зобов’язують виробників двигунів однаково забезпечувати всі команди, але Танабе сказав, що мова йде «не лише про просте забезпечення обох команд однаковим технічним спорядженням».

«Ми також будемо ставитися до них однаково з точки зору ресурсів, які ми виділяємо для управління нашою діяльністю та розвитку, - сказав він. – Це має бути доволі простою процедурою, оскільки дві команди є частиною однієї команди і тому що ми можемо працювати з Red Bull Technology».

Востаннє Honda постачала двигуни двом командам Ф1 у 2008 році, коли окрім заводської стайні, японські силові агрегати стояли на болідах Super Aguri.

Проте виробник почав готуватися до розширення своєї поточної програми Формули 1 ще у 2017 році, після того, як уклав угоду із Sauber, яка мала стати другою командою після McLaren, яка використовувала б мотори Honda.

Тепер, коли Honda дійсно офіційно стала постачальником двох команд, менеджер Toro Rosso Грем Вотсон сказав: «Ми збережемо 50% персоналу Honda, що працював з нами у 2018 році, а Red Bull отримує решту 50%.

30/31

Фото: Scuderia Toro Rosso

Заднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR14

31/31

Фото: Scuderia Toro Rosso

джерелоnoteyu

Новини формули 1

Хюлькенберг: Мета Renault – продовжити розвиток

← Попердня

Як Williams обирала ліврею

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

США 01.05.26 07 21 53

Новини формули 1

23.04.2026 12:03 Джок Кліа пояснив, чому відмовлявся працювати з Міхаелем Шумахером

23.04.2026 11:58 Шарль Леклер: «Це повністю визначить долю чемпіонату»

23.04.2026 11:56 Краще за Ф1? Формула Е представила нове покоління болідів

23.04.2026 11:55 Команда Ф-1 уклала контракт із минулорічним суперником українця

23.04.2026 11:53 Ферстаппен протестував оновлений болід Ред Булл на Сільверстоуні

23.04.2026 11:51 Карун Чандхок: Берману треба постійно нагадувати Ferrari про себе

23.04.2026 11:48 Крістіан Даннер: Леклер - справді недооцінений пілот

23.04.2026 11:46 Джоліон Палмер: Алонсо часів Ferrari - максимально близький до ідеального пілота

23.04.2026 11:36 Андреа Стелла: Чемпіонський титул зовсім не змінив Норріса

23.04.2026 11:35 Джеймс Воулз: Старт сезону був не таким, як ми хотіли

Найближчі перегони

Гран-Прі США
(01 - 03 травня 2026)

практика 1
01 травня 19:30 - 21:00

кваліфікація спринт
01 травня 23:30 - 00:15

СПРИНТ
02 травня 19:00 - 19:30

кваліфікація
02 травня 23:00

ПЕРЕГОНИ
03 травня 23:00

найближчі гран-прі

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

05 - 07 червня 2026
Гран-Прі Монако Місцезнаходження: Монте-Карло , довжина траси 3340 м, дистанція Гран-Прі 260.520 км

Календар 2026

Останні новини

Команда Ф-1 уклала контракт із минулорічним суперником українця Женьруй Чі став пілотом академії Астон Мартін

Ферстаппен протестував оновлений болід Ред Булл на Сільверстоуні Випробував модернізовану машину перед етапом у Маямі.

Андреа Стелла: Чемпіонський титул зовсім не змінив Норріса Шеф McLaren похвалив Ландо Норріса

Джордж Расселл: У мене багаторічний контракт з Mercedes. На цьому все Пілот Mercedes закрив тему для спекуляцій стосовно свого найближчого майбутнього

Тото Вольфф: Якщо пілот почне ставити себе на перше місце, то Mercedes виступатиме одним болідом Керівник Mercedes чітко окреслив "червоні лінії" для пілотів

Глас народу

Доріан Пін випробувала Мерседес W12 сезону-2021

Цікаво, який її час порівняно з Валтері та Хемом?

19.04.2026 20:22Дима

Макс Ферстаппен: Ламб'язе попросив мого дозволу піти в McLaren. Було б нерозумно не погодитися

Здажться, Макс ще той кадр, а тут виявляється, що прекрасна людина. На трасі та в житті абсолютно різний.

19.04.2026 20:13Дима

Ганна Шмітц може приєднатися до італійців

Ох, ні фіга собі новина. Хоч би дійсно правда.

15.04.2026 17:59Дима

Джерело: Керівник чинних чемпіонів Формули-1 очолить Феррарі

Так він вже був червоним.

09.04.2026 19:41Дима

Жак Вільньов: "Колапінто винний у цій аварії"

Він попереду та має право вирішувати як йому рухатись. Про що думав Олівер, коли робив такий тупий маневр?

01.04.2026 20:59Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

Ще не старий, але п..дун?

10.03.2026 17:08noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії

П...дун

09.03.2026 18:35Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1

В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила

С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву

Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1

Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»

Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari

Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Як справи?

Дима: Смішно буде якщо титул візьме не Джордж, а Кімі.
29.03.26 15:37
noteyu: Перевантаження 50G відчув Берман під час зіткнення з бар'єром, повідомив Девід Крофт
29.03.26 09:12
Дима: Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
15.03.26 15:43
noteyu: Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
14.03.26 06:08
Дима: Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
08.03.26 07:26
Дима: Піастрі — це…
08.03.26 06:29
Дима: Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
08.03.26 06:28
noteyu: Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
07.03.26 19:03
Дима: Я, схоже, не почув цього. Прикро.
07.03.26 12:51
noteyu: Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
07.03.26 08:46
Дима: Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
07.03.26 08:23
noteyu: У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
30.11.25 19:44
noteyu: maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
29.11.25 22:02
maxizh: Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
29.11.25 17:02
noteyu: У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
29.11.25 16:49
Дима: В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
22.11.25 16:29
Дима: Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
08.11.25 18:40
noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36