Промоутери етапів Ф1 розкритикували підхід Liberty Media

У той час, як зберігається невизначеність стосовно долі п’яти Гран Прі, в яких термін угод на проведення спливають вже цього року (Велика Британія, Італія, Іспанія, Німеччина та Мексика), серед організаторів перегонів зростає розуміння необхідності змін.

У понеділок на зборах Асоціації промоутерів Формули 1 (FOPA), в якій взяли участь представники більшості організаторів Гран Прі, було досягнуто спільної думки щодо занепокоєння майбутнім чемпіонату світу.

Зокрема, лунають тривожні дзвіночки щодо того, що перехід Ф1 на платне телебачення зменшить кількість глядачів — і, як наслідок, і тих, хто зацікавлений у придбанні квитків. Також задавалися питання, чому деяким етапам пропонувалися більш вигідні фінансові умови.

У заяві, оприлюдненій FOPA в понеділок увечері, йдеться, що у 16 її членів є три ключових питання.

Ось вони:

«Коли ми вступаємо до нового сезону серії, яку ми просували протягом багатьох десятиліть, промоутери шукають більш спільного підходу до розвитку чемпіонату і можливості запропонувати свій досвід і знання в дусі партнерства з Формулою 1 та FIA», — йдеться в заяві.

Згадка альтернативних бізнес-моделей, схоже, має на увазі зусилля з включення до календарю вуличної гонки Ф1 в Маямі.

Під час обговорень з’ясувалося, що американським промоутерам було запропоновано партнерство з розподілу прибутків, а не традиційна модель, де вони платять 10 мільйонів доларів за право проведення Гран Прі.

Вважається, що ситуація в Маямі є ключовим чинником, що сприяє тому, щоб етапи, які не мають угоди після 2019 року, залишилися в календарі на кращих фінансових умовах.

Промоутер Гран Прі Великої Британії Стюарт Прінгл, який є директором траси в Сільверстоуні, заявив про необхідність вирішення ключових питань.

В інтерв’ю The Daily Mail він сказав: «Схоже, Маямі отримає безкоштовну угоду. Це негарно у порівнянні з будь-ким, а особливо з хлопцями з Остіна в Техасі, які працюють над тим, щоб заплатити за власну гонку.

Якщо так триватиме й надалі, у Формулі 1 з’являться автодроми другого сорту, якщо вони взагалі будуть».

«Усі незадоволені. Ми всі були слухняними й досі зберігали спокій, але в нас є великі побоювання з приводу майбутнього чемпіонату під керівництвом тих людей, які ним керують», — додав він.

У Liberty Media відмовилися коментувати це питання, але, як стало відомо, на вівторок планується зустріч зі всіма промоутерами, щоб обговорити їхню позицію.