Покарання Alfa Romeo: повний текст рішення

Шалений Гран Прі Німеччини не міг завершитися простим фінішем в гонці, тому після гонки з’явилася інформація про те, що боліди Alfa Romeo могли порушити Спортивний регламент під час старту гонки.

Райкконен та Джовінацці перетнули фінішну лінію сьомим та восьмим відповідно, але могли втратити очки.

Рішення щодо покарання Alfa Romeo було винесено вже після 21:00 за місцевим часом - майже за чотири години після завершення гонки. Обох пілотів покарали 30-секундним штрафом, через які вони втратили очки.

Повний текст рішення Стюардів виглядає так: «Стаття 27.1 Спортивного регламенту Формули 1 зазначає, що "Гонщик має кермувати болідом самотужки та без сторонньої допомоги". Щоб контролювати те, як команди будуть підкорятися цьому правилу, відділ FIA Ф1 опублікував документ з поясненнями, як кожна система, яка може допомагати пілотам, буде контролюватися суддями. Стюарди розглядають цей документ із таким же рівнем важливості, як і технічні директиви, які підтверджені Міжнародним апеляційним судом.

Зчеплення контролюється автоматично за допомогою блоку контролю електроніки. Проте команди мають можливість змінити деякі з параметрів контролю. Щоб попередити команди від використання цих налаштувань зчеплення для використання специфічної поведінки на старті, завдяки чому можна симулювати поведінку контролю тяги або інших схем, FIA вимагає, щоб крутний момент зчеплення відповідав показникам крутного моменту, коли гонщик відпускає педаль зчеплення. Цей збіг має відбуватися у проміжку 70 мілісекунд.

У випадку з болідами Alfa Romeo час збігу показників крутного моменту був на рівні 200 та 300 мілісекунд відповідно. Це забезпечило поступову поведінку зчеплення, що в дощових умовах надало відчутну перевагу. Стюарди відзначили, що це було явне порушення директив, які були надані командам, що й позначилося на підсумковому рішенні.

Стюарди провели слухання та переглянули зібрану інформацію разом із трьома представниками команди, включно з відповідними інженерами, технічним делегатом FIA та їхніми помічниками, які відповідальні за ці перевірки. Команда погодилася, що вона не дотрималася вимог до обмежень. Стюарди прийняли пояснення команди, яка сказала, що це відбулося через незвичні погодні умови та той факт, що у них не було можливості потренувати роботу системи у подібних умовах - тому встановила параметри, які у підсумку не відповідали вимогам. Втім, Стюарди відзначили, що вони перевірили роботу зчеплення на всіх інших машинах та більше не знайшли відхилень. Обов’язок дотримання вимог не залежить від кліматичних умов. Тому Стюарди вирішили, що це є порушенням Статті 27.1.

Стюарди покарали обидва боліди 10-секундною зупинкою в боксах (stop&go), що в умовах застосування після гонки відповідає штрафу у 30 секунд до часу в протоколі, згідно з правилом 38.3d. Під час прийняття цього рішення Стюарди визначили, що подібне порушення Спортивного регламенту можна порівняти з фальстартом, який карається 10-секундною зупинкою в боксах відповідно до Спортивного регламенту.

Учасники змагань мають право подати апеляцію на рішення Стюардів».

В Alfa Romeo вже повідомили, що вони готові подати апеляцію.

Поки це питання не буде вирішене, Льюїс Хемілтон залишатиметься на дев’ятому місці, а Роберт Кубіца - на десятому. Це було перше очко Williams цього сезону.