Михаэль Шумахер выиграл квалификацию Гран-при Монако.
26.05.12 16:09
Солнечно. Сухо. Воздух +23С, трасса +39…41СКвалификация в Монако уникальна.
Солнечно. Сухо. Воздух +23С, трасса +39…41С
Квалификация в Монако уникальна. На узких улочках княжества почти невозможно обгонять, стартовая позиция имеет решающее значение, но гонщикам приходится искать компромисс между агрессивностью и осторожностью на быстром круге, чтобы не повредить машину. Грань между успехом и неудачей в Монте-Карло невероятно тонка, и итоги квалификации определяются не столько эффективностью машины, сколько безошибочностью пилотирования и уверенностью гонщиков в своих силах.
В конце субботних свободных заездов произошло несколько аварий, а финишировала сессия под красными флагами после того, как Пастор Мальдонадо разбил машину, серьёзно повредив заднюю подвеску – механикам Williams пришлось потрудиться, чтобы восстановить её к началу квалификации. Перед аварией Пастор блокировал машину Серхио Переса, и до начала квалификации стюарды объявили о штрафе для Мальдонадо с потерей десяти мест на старте.
Пять позиций на старте завтрашней гонки потеряет и Михаэль Шумахер – об этом штрафе было объявлено ещё в Барселоне, после расследования обстоятельств столкновения немца с Бруно Сенной.
В четверг работе команд помешал дождь, прогноз обещал осадки и в субботу, но обошлось – квалификация прошла под безоблачным небом.
Через пять минут после начала первой сессии появились красные флаги – Серхио Перес задел барьер, серьёзно повредив подвеску. Несколько гонщиков выехали на шинах SuperSoft, среди них и Нико Хюлкенберг, возглавивший протокол – 1:15.418. Из дальнейшей борьбы выбыл Перес и гонщики Caterham, Marussia и HRT.
Через пять минут после начала второй сессии Жан-Эрик Вернь сломал переднее антикрыло, задев барьер после выезда из туннеля – гонщик самостоятельно вернулся в боксы, но больше на трассу не выезжал. Борьба за место в финале получилась невероятно напряженной, протокол возглавил Фелипе Масса – 1:14.911, а в первую десятку не смогли пробиться: Хюлкенберг, Кобаяши, Баттон, Сенна, ди Реста, Риккардо и Вернь. Гонщиков первой десятки разделили всего четыре десятых.
В финальной сессии Феттель выехал на Soft и вернулся в боксы, не проехав круга, остальные боролись за поул на SuperSoft. Росберг в первой серии проехал лучший круг за 1:14.572, но сначала Уэбберу, а потом Шумахеру удалось его опередить.
Михаэль завоевал 69-й поул в карьере и первый после возвращения в Формулу 1, но завтра потеряет пять мест на старте. С первого ряда гонку начнут Уэббер и Росберг, со второго – Хэмилтон и Грожан.
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. М.Шумахер | Mercedes | 5 | 1:15.873 | 8 | 5 | 1:15.062 | 8 | 1 | 1:14.301 | 6 |
2. М.Уэббер | Red Bull | 10 | 1:16.013 | 9 | 4 | 1:15.035 | 4 | 2 | 1:14.381 | 6 |
3. Н.Росберг | Mercedes | 7 | 1:15.900 | 9 | 2 | 1:15.022 | 5 | 3 | 1:14.448 | 7 |
4. Л.Хэмилтон | McLaren | 13 | 1:16.063 | 8 | 7 | 1:15.166 | 5 | 4 | 1:14.583 | 7 |
5. Р.Грожан | Lotus | 3 | 1:15.718 | 11 | 8 | 1:15.219 | 10 | 5 | 1:14.639 | 6 |
6. Ф.Алонсо | Ferrari | 14 | 1:16.153 | 10 | 6 | 1:15.128 | 9 | 6 | 1:14.948 | 6 |
7. Ф.Масса | Ferrari | 9 | 1:15.983 | 7 | 1 | 1:14.911 | 7 | 7 | 1:15.049 | 5 |
8. К.Райкконен | Lotus | 6 | 1:15.889 | 10 | 10 | 1:15.322 | 10 | 8 | 1:15.199 | 8 |
9. П.Мальдонадо | Williams | 11 | 1:16.017 | 7 | 3 | 1:15.026 | 8 | 9 | 1:15.245 | 7 |
10. С.Феттель | Red Bull | 4 | 1:15.757 | 12 | 9 | 1:15.234 | 10 | 10 | Без времени | 2 |
11. Н.Хюлкенберг | Force India | 1 | 1:15.418 | 9 | 11 | 1:15.421 | 8 | |||
12. К.Кобаяши | Sauber | 2 | 1:15.648 | 10 | 12 | 1:15.508 | 9 | |||
13. Д.Баттон | McLaren | 16 | 1:16.399 | 8 | 13 | 1:15.536 | 10 | |||
14. Б.Сенна | Williams | 8 | 1:15.923 | 11 | 14 | 1:15.709 | 9 | |||
15. П.ди Реста | Force India | 12 | 1:16.062 | 6 | 15 | 1:15.718 | 8 | |||
16. Д.Риккардо | Toro Rosso | 15 | 1:16.360 | 10 | 16 | 1:15.878 | 9 | |||
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | 17 | 1:16.491 | 10 | 17 | 1:16.885 | 4 | |||
18. Х.Ковалайнен | Caterham | 18 | 1:16.538 | 13 | ||||||
19. В.Петров | Caterham | 19 | 1:17.404 | 13 | ||||||
20. Т.Глок | Marussia | 20 | 1:17.947 | 11 | ||||||
21. П.де ла Роса | HRT | 21 | 1:18.096 | 11 | ||||||
22. Ш.Пик | Marussia | 22 | 1:18.476 | 12 | ||||||
23. Н.Картикеян | HRT | 23 | 1:19.310 | 8 | ||||||
24. С.Перес | Sauber | 24 | Без времени | 2 |
джерело

Интересно а Шумику зачтут этот поул в статистику? Я так понял что да, но непонатно.

пойду сегодня отмечу с компанией… молодец.даже при этих — 5 позиций!
Кстати кто знает Поул присуждается или 2месту отдадут — Марку.

Причем КЕРС у них от РБ. Неужто детские болячки Рбешного КЕРС так и не вылечены?

У МЕНЯ МЛЯ ОНЛАЙН ТРАНСЛЯЦИЯ ЗАВИСЛА НА ВЕСЬ ТРЕТИЙ СЕГМЕНТ!!! КАК Я МОГ ЭТО ПРОПУСТИТЬ!

ай да Шуми, ну велИк!
Уэббер: у мееня партнёр феномен? не, не слышал.
Феррари-очень средне, интересно что скажут в интервью.

Ему команда не даст, он будет всех придерживать, пока его напарник всех не объедет, включая его)))

думаю если старт не проиграет Уэббер будет с Росбергом за победу бороться… если конечно кто то сюрприз не преподнесет.

Квала цікава, але мало информації було у виді стовпчика з боку хто на якому місті опинився!
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Президент ФІА: Я як і раніше вважаю, що нам потрібно збільшувати кількість команд Бен Сулайєм дуже хоче бачити китайську команду
Марко: Відзначаємо прогрес у виступах Цуноди У Ред Булл вірять, що незабаром пілот почне приносити очки
Горнер отримав тимчасовий бан від Ред Булл Британець "доглядатиме сад" цьогоріч
50 млн за звільнення. Горнер вимагає гігантську компенсацію від Ред Булл Колишній керівник команди претендує на весь гонорар за контрактом
Макс Ферстаппен: Не думаю, що Піастрі винен у моєму розвороті Пілот Red Bull не звинувачує Оскара Піастрі у своєму розвороті в Британії
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





