Льюис Хэмилтон: Мы с Ники Лаудой – родственные души

Льюис Хэмилтон: Мы с Ники Лаудой – родственные души

06.09.13 18:02

В своей очередной колонке на сайте BBC Sport ...

В своей очередной колонке на сайте BBC Sport Льюис Хэмилтон пишет об уважении к Нике Лауде, легендарном австрийском чемпионе, а ныне одном из руководителей команды Mercedes AMG.

Вы, наверное, слышали о новом фильме Rush, в котором рассказывается история борьбы Джеймса Ханта и Ники Лауды за чемпионский титул в 1976 году. Пару месяцев назад я его посмотрел и могу порекомендовать всем.

Большой кинематограф нечасто обращается к теме автоспорта – вспоминается один фильм, который, наверное, можно называть самым плохим из всех, что я вообще видел. Поэтому я немного волновался, что за зрелище ожидает нас на этот раз, но мне всё понравилось.

Актёры великолепно справились с задачей, передав внутренний мир своих персонажей, и я действительно почувствовал, сколь жестоким спортом была Формула 1 в те времена. Естественно, ты начинаешь ещё больше уважать гонщиков той эпохи.

Фильм мне был особенно интересен ещё и потому, что сейчас я тесно работаю с Ники Лаудой, ведь он занимает должность неисполнительного директора Mercedes AMG. Разумеется, с прошлого года, с того момента, как мы начали переговоры о переходе в эту команду, наши отношения только крепли. Мы хорошо ладим, и я чувствую, что в каком-то смысле мы – родственные души. Полагаю, Ники тоже почувствовал, что у нас гораздо больше общего, чем, пожалуй, он мог предположить.

Мы с ним не говорим о прошлом – в основном нас волнует, как сделать машину быстрее, но в юности я читал о его карьере, а фильм Rush рассказывает о Ники еще более ярко. Он интереснейший человек и в свое время был великим гонщиком. Раньше я не задумывался над тем, что ему пришлось преодолеть после жуткой аварии на Нюрбургринге в 1976 году, но фильм рассказывает об этом очень подробно.

Просто мурашки бегут по коже, когда ты видишь сцены его возвращения в паддок буквально через несколько недель после аварии, как ему приходится надевать шлем поверх бинтов, покрывавших обожжённую голову. Можно представить, какую боль ему пришлось вытерпеть, и это тоже многое говорит о смелости Ники и его решимости вернуться на трассу.

Когда я был еще мальчишкой, то в одной из гонок попал в аварию и сломал нос.

«Ты в порядке?» – спросил отец.

«А ты сможешь починить машину к завтрашнему дню?» – отреагировал я и на следующий день победил.

Разумеется, это невозможно сравнивать с тем, что случилось с Ники, но зато помогает почувствовать наше духовное родство.

В спорте непросто найти людей, которые разделяют мои взгляды и подходы к гонкам. Нико в этом смысле один из немногих, и иногда даже жаль, что я не выступал в Формуле 1 в одно время с ним.

В наши дни Формула 1 стала безопасной, но некоторые гонщики до сих пор жалуются, что зоны безопасности недостаточно широки, и всё такое. В прошлом Ники играл важную роль в деле повышения безопасности гонок, поскольку риск тогда был огромен – тем не менее, он выходил на старт и выжимал из машины всё, до предела. Гонялся он самозабвенно, как и я. Поэтому нам легко найти общий язык.

В этот уик-энд мы выступаем в Италии, и Гран При в Монце всегда был одним из моих любимых. За годы карьеры я часто бывал в этой стране, особенно когда занимался картингом, поскольку Италия – своего рода мировой картинговый центр.

Все готовятся к гонке в Монце, знаменитой своей историей и энтузиазмом местных болельщиков. Было бы здорово прокатиться по старым бэнкингам, хотя, разумеется, это должно быть очень опасно, особенно с учётом современных скоростей.

Монца вызывает у меня особые воспоминания, поскольку именно здесь Рон Деннис, ныне президент McLaren Group, впервые подтвердил, что даст мне возможность дебютировать в Формуле 1. Он сказал это, когда мы стояли на стартовом поле как раз перед машиной Кими Райкконена, который в тот день за рулём McLaren начинал гонку с поула.

В Монце я стал чемпионом GP2 в 2006 году, а в 2007-м, уже в составе McLaren, занял второе место. Помню, что в той гонке мне удался отличный маневр в первой шикане, позволивший обойти Кими. А в прошлом году я здесь выиграл, и это было великолепное чувство! Всегда приятно опередить Ferrari на их домашней трассе. Здесь я всегда сражался с гонщиками Скудерии, но, как ни удивительно, местные болельщики очень здорово меня принимают. Я получаю очень много писем с призывами «Переходи в Ferrari!» Приятно, когда тебя ценят.

Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем показать высокие результаты. Такое же чувство было у меня и перед Гран При Бельгии, но в Спа всё сложилось не лучшим образом. Наши надежды не оправдались, хотя подиум – тоже неплохо.

Тот факт, что мы разочарованы третьим местом, свидетельствует о прогрессе команды. Ожидаю, что в этот уик-энд сложнее всего будет одолеть Себастьяна Феттеля и Фернандо Алонсо, но я всё-таки надеюсь, что по сравнению с предыдущим Гран При на этот раз нам удастся подняться на пару ступеней выше…


джерело
Sveta+F1

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
AWN AWN07.09.2013 00:05

Тут и жечь нечего! Просто парни в одной команде раз, второе зависит Люсика (его результатов) и от Лауды, а тот ( от Люськи), от его результатов! Как Лауда в прошлом сезоне хвалил Феттеля, и где сейчас?


MAMOHT MAMOHT07.09.2013 00:19

Люся инода такая Люся....


Sveta+F1 Sveta+F106.09.2013 18:03

bad


MAMOHT MAMOHT06.09.2013 18:06

жги истчо!!!


Anneta Anneta07.09.2013 10:23

какой капец..


Ямаха Ямаха07.09.2013 12:50

Та нормально всё. Что вы так плюётесь rolleyes Ну пожевал сопли, похвалил начальника, парень поддался ностальгии. Колонку свою ведет и то хорошо. Вот я еще и баскетбольный болельщик и есть с чем сравнивать. НБА-шники способны только на одно предложение в Твиттере, а те, кто умные вещи говорят - почти гарантированно легионеры из Европы. Так что не ропщите на Люсика


Бельгія 26.08.22 17 22 13
Найближчі перегони
практика 1
26 серпня 15:00 - 16:30
практика 2
26 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
27 серпня 14:00 - 15:00
кваліфікація
27 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
28 серпня 16:00
найближчі гран-прі
26 - 28 серпня 2022
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

02 - 04 вересня 2022
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

09 - 11 вересня 2022
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

Календар 2022
Останні новини

Вольфф: Скоро у Формулі-1 п'ять команд будуть битися за титул Шеф Mercedes Тото Вольфф каже, що чемпіонат стане цікавішим.

Сайнс: Не можна здаватися, поки є шанси на титул Пілот Ferrari Карлос Сайнс хоче боротися до кінця.

McLaren готовий заплатити Ріккардо за розірвання контракту Пілот McLaren Даніель Ріккардо покине команду після завершення.

Мік Шумахер: Якщо треба, я готовий замінити пілота Ferrari Пілот Haas Мік Шумахер завжди готовий.

Расселл: Mercedes ще вірить, що буде битися за перемоги Пілот Mercedes Джордж Расселл не втрачає надій.

Глас народу

Гамілтон: Зроблю все для того, щоб Расселл переміг в Угорщині
Судячи з темпу в гонці з ДРС поборовся б за подіум.

31.07.2022 17:48Дима

Расселл взяв поул в Угорщині, Ферстаппен тільки десятий
Цікавий результат. Вітання Расселу.

30.07.2022 21:51Дима

Леклер переміг Ферстаппена у гонці в Австрії
Феррарі був конче потрібний подвійний подіум аби наблизитись до Ред Булл. Але Сайнс загнав конячку cray

10.07.2022 23:05noteyu

Гамілтон: Не розумію, як Екклстоун може підтримувати путіна
Всіх пенсіонерів потрібно ізолювати від преси, щоб лайно не текло.

02.07.2022 13:56Дима

Офіційно. FIA прийняла рішення щодо стрибків болідів
Це буде доволі складна система, яка мабуть націлена на стимулювання команд позбутися підстрибувань. Не думаю, що мерси чи феррарі будуть щасливі, коли їхні боліди знімуть з перегонів через велику амплітуду. Схоже вони самі собі привезли проблему, якщо не впораються з "галопуванням".

19.06.2022 10:45noteyu

Вольфф: Тільки Алонсо каже, що стрибки боліду - це не проблема
Чемпіонами світу, особливо багаторазовими, так просто не розкидуються yes

13.06.2022 21:18noteyu

Вольфф: Тільки Алонсо каже, що стрибки боліду - це не проблема
Якщо Мерседес не хоче піднімати болід, Гемельтона стан здоров'я не дозволяє їздити, нехай міняють його. Гонки стали цікавіші без сильної Мерседес. Рассел класно виступає. Так, що Вольф не плач, а відправляй Люїса на пенсію

13.06.2022 19:37Vlado

Вольфф: Тільки Алонсо каже, що стрибки боліду - це не проблема
Звучить дещо цинічно. Підстрибування досить легко прибрати або зменшити в рази піднявши кліренс боліду. Але це звісно призведе до втрати притискної сили, яку ніхто втрачати не хоче, тому що це призові бали та нарахування у підсумку, десятки мільйонів бабосів. Хай краще пілот ризикує своїм хребтом ...

13.06.2022 13:27noteyu

Перес здобув перемогу в Монако, Леклер не потрапив на подіум
Стратегія у Феррарі кульгає на обидві ноги!

29.05.2022 22:03noteyu

Феттель: Німеччина не має права так сильно залежати від Московії
Це вже після нашої перемоги, не раніше.sad

20.05.2022 22:00noteyu

Феттель: Німеччина не має права так сильно залежати від Московії
Чекаємо в Україні... я ото помню тільки Хакінена з його болідом на 2 тіла на Хрещатику

17.05.2022 19:07Shamwej

Гамілтон вважає, що Марко проявив до нього неповагу
Марко ніколи ні до кого не мав поваги. Чому тут дивуватись?

09.05.2022 19:43Дима

Формула-1 змінила правило проведення рестарту
??? А що змінилось? Я сумніваюсь, що при появі АБ будуть когось пропускати попереду - це небезпечно. А в момент заїзду АБ так і було.

18.03.2022 17:59Дима

Як справи?
  • noteyu:   Тільки дощ або автомобіль безпеки міг змішати всі карти :D:D:D
    02.08.22 23:32
  • Дима:   Просто червоні дали чистий простір Максу своїм самоусуненням.
    02.08.22 17:56
  • Дима:   Все рівно зарано червоні перейшли. А з приводу Макса: коли він догнав Хема вперше, шини вбив швидко та не обігнав. У мерсів ще був Рассел, який міг тримати першу позицію. З огляду на те що мерси на софті були швидше за червоних, а Макс мав проблеми все могло вийти.
    02.08.22 17:51
  • noteyu:   Вольфф прояснив ситуацію. У Феррарі не залишилось комплектів медіум.
    А стосовно Льюїса, чи міг він дістати Макса — моє імхо, навряд чи. Макс контролював свою швидкість та знос гуми, тому темп Мерсів під кінець не показник.
    02.08.22 12:30
  • Дима:   Я взагалі не зрозумів, що то було. Дивився обома очима і не розумів навіщо з таким темпом в той момент їхати в бокси. Реагувати на дії Макса чи що? Та Мерси з Расселом також начудили, звісно зважали на червоних, тільки дуже дивно. Хема зазвали б на декілька кіл раніше, то зміг би й Макса дістати.
    31.07.22 19:36
  • noteyu:   Вкотре майстер-клас від стратегів Феррарі, як профукати перемогу та подіум!
    31.07.22 18:22
  • Дима:   Ноги завеликі.
    24.07.22 19:58
  • noteyu:   Педаль газу не працює штатно другий ГП поспіль тільки на боліді Леклера. Цікаво, це збіг чи особливості стилю керування?..
    24.07.22 19:34
  • noteyu:   Попри перемогу, Леклер відстав ще на 2 бали від Ферстаппена, а Феррарі від РБ завдяки вчорашній перемозі РБ у спринті та балу за краще коло у Ферстаппена. Така ось математика.
    10.07.22 23:02
  • Дима:   Гарний кінець — змагались до останнього. Шумахера жаль, Макс останні кола сильно вимахувався. Деякі моменти тягнули на на розбір судей.
    04.07.22 06:03
  • noteyu:   Це точно.)) Непередбачувані перегони вийшли у ВБ.
    03.07.22 23:13
  • Дима:   Окон врятував перемогу червоних.
    03.07.22 19:24
  • Дима:   Гарна квала. Така подобається, коли весь час ганяють та покращують. Тому мені не зрозуміло чому не відмінять керс, що не дозволяє кожне коло на максимум.
    02.07.22 19:54
  • noteyu:   Велкам, на жаль прийшлось дещо змінити в обчисленні паролів.
    20.06.22 23:39
  • Дима:   Дякую за новий пароль, noteyu. А то чомусь не міг зайти зі старим.
    20.06.22 21:29
  • Дима:   Дякую. Таки порадували.
    08.05.22 07:09
  • noteyu:   Діма, вітаю з Днюхою! У Мерсів явний прогрес, так що, можна вважати, що зробили подарунок )))
    08.05.22 00:19
  • Дима:   Всім привіт. Невже Мерседес зробить подарунок мені на ДН?
    07.05.22 12:29
  • noteyu:   Terrible disaster for Ferrari at the home Imola Grand Prix!
    24.04.22 18:03
  • noteyu:   Ага, Haas та AlfaRomeo приємно здивували. Феррарі круту стартували, так тримати!
    20.03.22 20:23
  • Дима:   Ура. Червоний дубль. 2 РБ здохли — цікавий початок.
    20.03.22 18:43
  • Дима:   Вітаю. Ф1 радує. Хто б міг надіятись на боротьбу Хаас та РБ?
    20.03.22 18:07
  • noteyu:   Вітаю всіх вболівальників з початком нового сезону!
    В Україну прийшла війна, яку розв'язала проти нашої країни московія і наші думки перш за все з нашими ЗСУ. Ми мусимо перемогти цього потворного та по-звірячому підступного ворога.
    Формула-1 підтримує Україну у цій боротьбі і дає нам змогу трішки відволіктись від жахіть війни.
    20.03.22 11:34
  • noteyu:   Вітаю з прийдешнім Новим Роком! Всім здоров'я, добробуту та захоплюючого формульного змагання у новому сезоні!
    31.12.21 18:50
  • Дима:   Як на мене він, як багато інших, просто накинув на вентилятор. Я так прикинув, вікна не було, а у команд на містку явно більше даних.
    21.12.21 17:36
  • noteyu:   Монтойа влучно сказав — вони просто уникали боротьби.
    21.12.21 12:07
  • Дима:   Позаду було 2 РБ та ніякої можливості боротися, тому що втрачалось 2 позиції. Постійні крики Хорнера — Дай ганятися, хіба не тиск на Массі?
    Все рівно це не змінює того, що регламент було порушено.
    20.12.21 17:27
  • noteyu:   Була можливість. Двічі. Але тоді прийшлось би боротися за перше місце, у цьому і був ризик. Хоча стайня обговорювала цей момент. Хіба вони перші танцюють на цих граблях — намаганні пасивно втримати Р1 замість активної протидії? Вони спокійно могли на віртуальному пейс-карі (коли Джовінацци став) заїхати і на новій гумі потім повернути собі Р1.
    І завершення було нормальним, хоч Масі й закидають непослідовність. Але це робилось під тиском Вольфа, як з'ясувалось.
    19.12.21 19:12
  • Дима:   При чому тут гума? Я пишу конкретно про завершення періоду пейс кара, воно відбулося з порушенням. А змінити під час пейс кару не було можливості через 2 РБ позаду.
    19.12.21 17:59
  • noteyu:   https://www.youtube.com/watch?v=ApXOy12cs4k
    Діма, тут повний стек переговорів. На 5:52 пілот каже: It's a long way for this tyres — Занадто довгий відрізок для цієї гуми.
    Далі, на 6:29 дуже цікавий обмін:
    — If we were to stop under SC would you prefer medium or hard? Якщо б ми зупинялись під автомобілем безпеки, які б шини ти вибрав?
    — Both tyres feel good. На обох типах почуваюсь добре.
    Це 32 коло! Тобто, вони самі ризикнули. Двічі!
    І всі ці балачки — це дуже не щиро з їхнього боку на мій скромний погляд. Їх можна зрозуміти, титул був майже в кишені, але треба вміти програвати.
    19.12.21 00:04
  • Дима:   Згідно правил відпускають або всіх або никого. Всі колові повертаються в коло з лідером(дельту часу, що займає коло), наступного кола пейс кар їде в бокси. Так що це підсуджування.
    18.12.21 16:11
  • noteyu:   А чому порушили? На попередніх так само відпускали колових. Хіба ні?
    13.12.21 21:59
  • Дима:   Не зрозуміло лише, чому порушили регламент пейс кару.
    13.12.21 17:29
  • noteyu:   Це вже не цирк, це вже драматичний театр! Інтригу закрутили по-максимуму! Мої вітання фанам Макса та стайні Mercedes (окремо :D :D :D)!
    12.12.21 16:54
  • noteyu:   Здається за дві години вони не впораються завершити ГП Аравії
    05.12.21 20:29
  • Aliaze:   Гасли сделал интригу на Старте!!!
    21.11.21 15:54
  • noteyu:   Крутий ГП США!
    24.10.21 23:47
  • Aliaze:   Долгожданная Подиум у ФЕРРАРИ!!!
    26.09.21 17:46
  • noteyu:   Під час трансляції був чіткий титр, розглядали інцидент між Оконом та Феттелем і присудили +5 сек Окону за небезпечний маневр. А потім якось зам'яли (забули?).
    14.09.21 22:11
  • Дима:   Пересу за обгін за межами траси, а все інше — не помітили. Хоча чого чекати від Антона?
    13.09.21 16:53

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(431.0)
 9 5
Ferrari
Ferrari
(334.0)
 4 5
Mercedes
Mercedes
(304.0)
 2
Alpine
Alpine
(103.0)
McLaren
McLaren
(95.0)
 1
Haas
Haas
(34.0)
AlphaTauri
AlphaTauri
(27.0)
Aston Martin
Williams
Williams
(3.0)
Всі команди

Вартові сайту

Олександр
Олександр Чемпіон
Andrey
Andrey Чемпіон

Активні користувачі

skorpion
skorpion Чемпион
Sveta+F1
Sveta+F1 Чемпион
Гарик
Гарик Тест пилот
Helgcos
Helgcos Тест пилот
sheila
sheila Тест пилот
Evgen
Evgen Чемпион
Золотусик
Золотусик Тестер симулятора
Всі користувачі