Льюис Хэмилтон: Мы с Ники Лаудой – родственные души

Льюис Хэмилтон: Мы с Ники Лаудой – родственные души

06.09.13 18:02

В своей очередной колонке на сайте BBC Sport ...

В своей очередной колонке на сайте BBC Sport Льюис Хэмилтон пишет об уважении к Нике Лауде, легендарном австрийском чемпионе, а ныне одном из руководителей команды Mercedes AMG.

Вы, наверное, слышали о новом фильме Rush, в котором рассказывается история борьбы Джеймса Ханта и Ники Лауды за чемпионский титул в 1976 году. Пару месяцев назад я его посмотрел и могу порекомендовать всем.

Большой кинематограф нечасто обращается к теме автоспорта – вспоминается один фильм, который, наверное, можно называть самым плохим из всех, что я вообще видел. Поэтому я немного волновался, что за зрелище ожидает нас на этот раз, но мне всё понравилось.

Актёры великолепно справились с задачей, передав внутренний мир своих персонажей, и я действительно почувствовал, сколь жестоким спортом была Формула 1 в те времена. Естественно, ты начинаешь ещё больше уважать гонщиков той эпохи.

Фильм мне был особенно интересен ещё и потому, что сейчас я тесно работаю с Ники Лаудой, ведь он занимает должность неисполнительного директора Mercedes AMG. Разумеется, с прошлого года, с того момента, как мы начали переговоры о переходе в эту команду, наши отношения только крепли. Мы хорошо ладим, и я чувствую, что в каком-то смысле мы – родственные души. Полагаю, Ники тоже почувствовал, что у нас гораздо больше общего, чем, пожалуй, он мог предположить.

Мы с ним не говорим о прошлом – в основном нас волнует, как сделать машину быстрее, но в юности я читал о его карьере, а фильм Rush рассказывает о Ники еще более ярко. Он интереснейший человек и в свое время был великим гонщиком. Раньше я не задумывался над тем, что ему пришлось преодолеть после жуткой аварии на Нюрбургринге в 1976 году, но фильм рассказывает об этом очень подробно.

Просто мурашки бегут по коже, когда ты видишь сцены его возвращения в паддок буквально через несколько недель после аварии, как ему приходится надевать шлем поверх бинтов, покрывавших обожжённую голову. Можно представить, какую боль ему пришлось вытерпеть, и это тоже многое говорит о смелости Ники и его решимости вернуться на трассу.

Когда я был еще мальчишкой, то в одной из гонок попал в аварию и сломал нос.

«Ты в порядке?» – спросил отец.

«А ты сможешь починить машину к завтрашнему дню?» – отреагировал я и на следующий день победил.

Разумеется, это невозможно сравнивать с тем, что случилось с Ники, но зато помогает почувствовать наше духовное родство.

В спорте непросто найти людей, которые разделяют мои взгляды и подходы к гонкам. Нико в этом смысле один из немногих, и иногда даже жаль, что я не выступал в Формуле 1 в одно время с ним.

В наши дни Формула 1 стала безопасной, но некоторые гонщики до сих пор жалуются, что зоны безопасности недостаточно широки, и всё такое. В прошлом Ники играл важную роль в деле повышения безопасности гонок, поскольку риск тогда был огромен – тем не менее, он выходил на старт и выжимал из машины всё, до предела. Гонялся он самозабвенно, как и я. Поэтому нам легко найти общий язык.

В этот уик-энд мы выступаем в Италии, и Гран При в Монце всегда был одним из моих любимых. За годы карьеры я часто бывал в этой стране, особенно когда занимался картингом, поскольку Италия – своего рода мировой картинговый центр.

Все готовятся к гонке в Монце, знаменитой своей историей и энтузиазмом местных болельщиков. Было бы здорово прокатиться по старым бэнкингам, хотя, разумеется, это должно быть очень опасно, особенно с учётом современных скоростей.

Монца вызывает у меня особые воспоминания, поскольку именно здесь Рон Деннис, ныне президент McLaren Group, впервые подтвердил, что даст мне возможность дебютировать в Формуле 1. Он сказал это, когда мы стояли на стартовом поле как раз перед машиной Кими Райкконена, который в тот день за рулём McLaren начинал гонку с поула.

В Монце я стал чемпионом GP2 в 2006 году, а в 2007-м, уже в составе McLaren, занял второе место. Помню, что в той гонке мне удался отличный маневр в первой шикане, позволивший обойти Кими. А в прошлом году я здесь выиграл, и это было великолепное чувство! Всегда приятно опередить Ferrari на их домашней трассе. Здесь я всегда сражался с гонщиками Скудерии, но, как ни удивительно, местные болельщики очень здорово меня принимают. Я получаю очень много писем с призывами «Переходи в Ferrari!» Приятно, когда тебя ценят.

Надеюсь, в этот уик-энд мы сможем показать высокие результаты. Такое же чувство было у меня и перед Гран При Бельгии, но в Спа всё сложилось не лучшим образом. Наши надежды не оправдались, хотя подиум – тоже неплохо.

Тот факт, что мы разочарованы третьим местом, свидетельствует о прогрессе команды. Ожидаю, что в этот уик-энд сложнее всего будет одолеть Себастьяна Феттеля и Фернандо Алонсо, но я всё-таки надеюсь, что по сравнению с предыдущим Гран При на этот раз нам удастся подняться на пару ступеней выше…


джерело
Sveta+F1

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
AWN AWN07.09.2013 00:05

Тут и жечь нечего! Просто парни в одной команде раз, второе зависит Люсика (его результатов) и от Лауды, а тот ( от Люськи), от его результатов! Как Лауда в прошлом сезоне хвалил Феттеля, и где сейчас?


MAMOHT MAMOHT07.09.2013 00:19

Люся инода такая Люся....


Sveta+F1 Sveta+F106.09.2013 18:03

bad


MAMOHT MAMOHT06.09.2013 18:06

жги истчо!!!


Anneta Anneta07.09.2013 10:23

какой капец..


Ямаха Ямаха07.09.2013 12:50

Та нормально всё. Что вы так плюётесь rolleyes Ну пожевал сопли, похвалил начальника, парень поддался ностальгии. Колонку свою ведет и то хорошо. Вот я еще и баскетбольный болельщик и есть с чем сравнивать. НБА-шники способны только на одно предложение в Твиттере, а те, кто умные вещи говорят - почти гарантированно легионеры из Европы. Так что не ропщите на Люсика


Японія 05.04.24 07 18 35
Найближчі перегони
практика 1
05 квітня 05:30 - 07:00
практика 2
05 квітня 09:00 - 10:30
практика 3
06 квітня 05:30 - 06:30
кваліфікація
06 квітня 09:00
ПЕРЕГОНИ
07 квітня 08:00
найближчі гран-прі
05 - 07 квітня 2024
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Судзука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

19 - 21 квітня 2024
Гран-Прі Китаю Місцезнаходження: Шанхай, довжина траси 5451 м, дистанція Гран-Прі 305.066 км

03 - 05 травня 2024
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

Календар 2024
Останні новини

Гран-прі Маямі обзавівся авторитетним амбасадором Гюнтер Штайнер допомагатиме в провдіженіі перегонів.

Леклер: У Сайнса буде чимало варіантів у Формулі-1 Пілот Ferrari Шарль Леклер оцінив перспективи Карлоса Сайнса.

Вассер: Ще в п'ятницю Сайнс не був упевненим, що виступатиме Шеф Ferrari Фредерік Вассер розповів про тріумф Карлоса Сайнса.

Марко: Цунода дає нам впевненість у майбутньому Радник Red Bull Гельмут Марко похвалив Юкі Цуноду.

ЗМІ: Ріккардо може вилетіти з Ф-1 всього за два етапи Пілот Visa Cash App RB Даніель Ріккардо опинився на межі звільнення з команди.

Глас народу
ЗМІ: Ріккардо може вилетіти з Ф-1 всього за два етапи
Не здивувався б, знаючи ред бул

27.03.2024 20:14helmut

Драма в Австралії. Сайнс виграв гонку, дубль Феррарі, проблеми Ферстаппена
Сподіваюся не остання перемога не Ред Буллів

24.03.2024 22:57helmut

ВВС: Porsche відмовився від Red Bull через Горнера
Врешті, хто від кого відмовився не зрозумілоcool

18.03.2024 11:46noteyu

Ферстаппен: У Формулі-1 не має бути політики
Макс мені тепер ще більше не подобається, бо він "малєнбкая люда".

17.03.2024 15:03Дима

Екс-пілот Феррарі подав до суду на Ф-1 через гонку 2008 року. Хоче грошей
Ось під таким кутом справа цілком має перспективу. Відсиплять Феліпе трохи на безбідне існування.

12.03.2024 11:53noteyu

Новачок Феррарі: «Гамілтон діставав мене з боліда після гонки»
Діставав, щоб довго не засиджувався на його майбутньому місці rofl

10.03.2024 23:06helmut

Ріккардо: Ми серйозно поговорили з Цунодою після Бахрейну
Та, все ж таки, було б більш чесно повернути позицію. Навіть, якщо з піт-вола такої пропозиції не прозвучало. Це б додало довіри, імхо.

08.03.2024 11:45noteyu

ФІА обговорює з Ердоганом повернення Гран-прі Туреччини до календаря Формули 1
ГП Турції звісно класне, але це явно не те, на що їм варто витрачати кошти.

05.03.2024 19:06Дима

Горнер звинувачує батька Ферстаппена в недавньому скандалі в Ред Булл
Йос завжди відрізнявся дурістю, тому може бути по-різному.

04.03.2024 22:58noteyu

Ферстаппен може покинути Ред Булл
Це мабуть шантаж, не прибирете Хорнера, на комбезі Макса буде трьопроменева зірка. 

04.03.2024 14:26YPV

Як справи?
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59
  • noteyu:   Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
    23.07.23 17:57
  • Дима:   В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
    23.07.23 16:46
  • Дима:   А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
    23.07.23 16:15
  • Дима:   Цікаво. Угорщина досі один з кращих треків для Гамільтона. Маки і Альфа Ромео дивують в гарну сторону, а Перес в погану.
    22.07.23 18:05
  • Дима:   Нові правила кваліфікації цікаво виглядають поки.
    22.07.23 17:35
  • noteyu:   Red Bull перемелює людей, як цеглин. Не пощастило Де Врісу.
    12.07.23 10:41
  • noteyu:   Крутий, динамічний ГП Великої Британії!
    09.07.23 18:49

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(97.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(93.0)
 1 2
McLaren
McLaren
(55.0)
Mercedes
Mercedes
(26.0)
Aston Martin
RB
RB
(6.0)
Haas
Haas
(4.0)
Williams
Williams
(0.0)
Alpine
Alpine
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі