Ле-Ман 2013: Представляем участников
21.06.13 08:37
...
21/06/2013, пятница
В предстоящие выходные во Франции пройдет очередной автомарафон "24 часа Ле-Мана". В этом году знаменитой гонке на кольце "Сартэ" исполняется 90 лет. На протяжении суток 168 пилотов в 56 экипажах будут сражаться за победу в четырёх классах.
Категория LMP1
LMP1 – самый престижный класс прототипов, в котором могут быть представлены как заводские, так и частные команды. В этом классе производители имеют возможность экспериментировать с технологиями и конфигурацией. Допускаются машины как с передней, так и заднемоторной компоновкой, использующие бензиновые и дизельные, турбированные и атмосферные двигатели, а также гибриды.
Чтобы попасть под определение гибридной, машина должна двигаться по пит-лейн со скоростью 60 км/ч, используя только электрический привод. Когда машина находится на трассе, она может аккумулировать энергию, не превышающую 500 КДж, что соответствует прибавке около 100 л.с. в течение 6 секунд. Однако фактически смысл в выделении гибридов в отдельную категорию пропал год назад, когда такая машина выиграла гонку в абсолютном зачёте.
Фавориты марафона – заводская команда Audi, за последние 13 лет одержавшая в Ле-Мане 11 побед. Формально в нынешнем сезоне немцы будут использовать ту же Audi R18 e-tron quattro, которая принесла им победу в 2012-м. Но в действительности машина серьёзно отличается от прошлогодней, и время на круге за год улучшилось на несколько секунд. Основной экипаж Audi, Лоттерер-Фасслер-Трелюйе, выиграл две последние гонки в Ле-Мане, причём в 2011 на турбодизельном Audi R18, а в 2012-м - на гибридном.
Их главными конкурентами вновь, как и год назад, станут заводские экипажи Toyota. В 2012 году японцы дебютировали в Ле-Мане с гибридной TS 030, продемонстрировав впечатляющую скорость, но из-за аварий и технических неисправностей выбыли из числа претендентов на высокие результаты. К концу года с "детскими болезнями" удалось разобраться, и в последних гонках сезона WEC гонщики Toyota громили своих конкурентов. Однако в Audi нашли резервы скорости, и в начале нынешнего сезона ситуация вновь изменилась. Тем не менее, за 24 часа гонки в Ле-Мане случиться может всякое, победа никому не гарантирована, хотя почти нет сомнений в том, что победителем марафона станет одна из пяти машин двух заводских команд.
Отличить машины LMP1 можно по белым фарам и белому номеру на красном фоне.
Команда/Машина | Раскраска | Экипаж |
1. AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO |
![]() |
A.Лоттерер, М.Фасслер, Б.Трелюйе |
2. AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO |
![]() |
Т.Кристенсен |
3. AUDI SPORT TEAM JOEST AUDI R18 E-TRON QUATTRO |
![]() |
М.Жене, Л.ди Грасси, O.Джарвис |
7. TOYOTA RACING TOYOTA TS 030 Hybrid |
![]() |
А.Вурц, Н.Лапьер, К.Накаджима |
8. TOYOTA RACING TOYOTA TS 030 Hybrid |
![]() |
Э.Дэвидсон, |
12. REBELLION RACING LOLA B12/60 Coupé - TOYOTA |
![]() |
Н.Прост, Н.Яни, Н.Хайдфельд |
13. REBELLION RACING LOLA B12/60 Coupé - TOYOTA |
![]() |
А.Беличчи, |
21. STRAKKA RACING HPD ARX 03c - HONDA |
![]() |
Н.Левентис, |
Категория LMP2
LMP2 – младший класс прототипов. Технические характеристики схожи с LMP1, но ограничений гораздо больше. Участники не могут использовать заводскую поддержку. Стоимость шасси не должна превышать 355 000 Евро, а стоимость мотора – 75 000 Евро.
Именно здесь будет сражаться с соперниками москвич Роман Русинов, выступающий за команду G-Drive Racing. Его экипаж, в который входят также Джон Мартин и Майк Конвэй, безусловно, относится к числу претендентов на победу в категории. Также среди явных фаворитов другой экипаж команды, выступающий под названием ADR-Delta, одним из пилотов которого стал экс-пилот Формулы 1 Шинджи Накано.
Кроме того, стоит обратить внимание на машины команды OAK Racing и два сильных коллектива на резине Michelin (большинство других экипажей в категории выступают на шинах Dunlop) - Signatech Alpine и Level 5 Motorsports.
Отличительная особенность машин LMP2 на трассе: белые фары и белый номер на синем фоне.
Команда/Машина | Раскраска | Экипаж |
24. OAK RACING MORGAN - NISSAN |
![]() |
О.Пла, |
25. ADR-DELTA ORECA 03 - NISSAN |
![]() |
Т.Грейвис, Ш.Накано, А.Хэмилтон |
26. G-DRIVE RACING ORECA 03 - NISSAN |
![]() |
Р.Русинов, |
28. GULF RACING MIDDLE EAST LOLA B12/80 COUPE - NISSAN |
![]() |
Ф.Жируа, Ф.Хаэзеброк, К.Ихара |
30. HVM STATUS GRAND PRIX LOLA B12/80 COUPE - JUDD |
![]() |
Д.Моулем, Э.Бёрджес, Д.Хирши |
31. LOTUS LOTUS T128 |
![]() |
К.Уидэ, |
32. LOTUS LOTUS T128 |
![]() |
Т.Хольцер Д.Крайхамер Я.Хароуз |
33. LEVEL 5 MOTORSPORTS HPD ARX 03b - HONDA |
![]() |
С.Такер, М.Франкитти, Р.Бриско |
34. RACE PERFORMANCE ORECA 03 - JUDD |
![]() |
М.Фрей П.Нидерхаузер Й.Блеекемолен |
35. OAK RACING MORGAN - NISSAN |
![]() |
Б.Багетт, |
36. SIGNATECH ALPINE ALPINE NISSAN |
![]() |
Н.Панчьятичи П.Раг Т.Гомменди |
38. JOTA ZYTEK Z11SN - NISSAN |
![]() |
С.Долан, О.Тёрви Л.Люхр |
39. DKR ENGINEERING LOLA B11/40 - JUDD |
![]() |
О.Порта С.Раффен Р.Брандела |
40. BOUTSEN GINION RACING ORECA 03-NISSAN |
![]() |
М.Доунс, |
41. GREAVES MOTORSPORT ZYTEK Z11SN - NISSAN |
![]() |
Т.Кимбер-Смит, Э.Люкс, А.Росси |
42. GREAVES MOTORSPORT ZYTEK Z11SN - NISSAN |
![]() |
Я.Марденборо, |
43.MORAND RACING MORGAN JUDD |
![]() |
Н.Гашан, Ф.Маилле, О.Ломбар |
45. OAK RACING MORGAN - NISSAN |
![]() |
Ж.Николе, Ж.-М.Мерлин, Ф.Мондоло |
46. THIRIET BY TDS RACING ORECA 03 - NISSAN |
![]() |
П.Тирье, |
47. KCMG MORGAN - NISSAN |
![]() |
А.Императори Х.-П.Тун М.Хоусон |
48. MURPHY PROTOTYPES ORECA 03 - NISSAN |
![]() |
Б.Хартли, М.Пэттерсон, К.Чандхок |
49. PECOM RACING ORECA 03 - NISSAN |
![]() |
Л. Перес-Компанк, |
Категория LM GTE Pro
LM GTE Pro – категория спортивных автомобилей, построенных на базе серийных спорткаров Гран Туризмо. Здесь наиболее заметна связь между гоночными и гражданскими машинами.
Чтобы соответствовать требованиям, машина должна производиться серийно с определённым минимальным тиражом для каждого подкласса. Гоночная версия должна сохранить форму оригинальной машины. Нередко команды имеют заводскую поддержку производителей. Так, именно в этой категории выступает команда Ferrari - AF Corse. Их главные конкуренты - заводские команды Porsche и Aston Martin.
Слово Pro в названии категории означает, что в ней могут принимать участие профессионалы. Здесь нет ограничений для гонщиков, все пилоты могут иметь статус Platinum. Поэтому среди них немало бывших гонщиков Формулы 1. Так, за Ferrari выступят Джанкарло Физикелла и Камуи Кобаяши, за Corvette Racing - Ян Магнуссен, за Aston Martin - Педро Лами и Бруно Сенна.
Ориентир для определения машины LM GTE Pro на трассе: желтые фары, белый номер на зеленом фоне.
Команда/Машина | Раскраска | Экипаж |
51. AF CORSE FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
Д.Бруни Д.Физикелла, М.Малучелли |
53. SRT MOTORSPORTS DODGE VIPER GTS-R |
![]() |
Р.Дэлзиэл, |
66. JMW MOTORSPORT FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
А.Бертолини, А.Аль-Фаисал, Х.Аль-Кубаиси |
71. AF CORSE FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
О.Беретта, |
73. CORVETTE RACING CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 |
![]() |
Я.Магнуссен, А.Гарсия Д.Тейлор |
74. CORVETTE RACING CHEVROLET CORVETTE C6 ZR1 |
![]() |
О.Гэвин, |
75. PROSPEED COMPETITION PORSCHE 911 GT3 RSR |
![]() |
Э.Коллар, Ф.Перродо, С.Крубиль |
91. PORSCHE AG TEAM MANTHEY PORSCHE 911 RSR |
![]() |
Й.Бергмайстер, |
92. PORSCHE AG TEAM MANTHEY PORSCHE 911 RSR |
![]() |
М.Либ Р.Литц Р.Дюма |
93. SRT MOTORSPORTS DODGE VIPER GTS-R |
![]() |
Д.Бомарито Т.Кендэлл К.Уиттмер |
97. ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8 |
![]() |
П.Дамбрек С.Мюкке, Д.Тёрнер, |
98. ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8 |
![]() |
В.Оберлен П.Далла Лана П.Лами |
99. ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8 |
![]() |
Р.Белл Ф.Маковецки Б.Сенна |
Категория LM GTE Am
Технические требования к машинам в этом классе такие же, как и в LM GTE Pro, за одним исключением: на старт допускаются только прошлогодние или более старые машины.
LM GTE Am – категория, в которой могут принять участие пилоты-любители. Известных имен здесь почти нет, но именно в LM GTE Am выступит один из самых знаменитых участников нынешнего марафона - американский актёр Патрик Демпси.
В последние годы Демпси всерьёз увлёкся автогонками, и регулярно принимает участие в суточных марафонах, а также в этапах американской серии ALMS. В 2009-м он уже выходил на старт "24 часов Ле-Мана" на Ferrari F430 GT2, заняв 9-е место в своей категории.
Ориентир для определения машины LM GTE Am на трассе: желтые фары, белый номер на оранжевом фоне.
Команда/Машина | Раскраска | Экипаж |
50. LARBRE COMPETITION CHEVROLET CORVETTE C6-ZR1 |
![]() |
П. Борнхаузер, Ж.Каналь, Р.Тэйлор |
54. AF CORSE FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
Я.Маллегол Ж.-М.Башелье Х.Бланк |
55. AF CORSE FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
П.Пераццини, |
57. KROHN RACING FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
Т.Крон, Н.Йонссон, М.Медиани |
61. AF CORSE FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
Д.Гербер, М.Гриффин, М.Чьочи |
67. IMSA PERFORMANCE MATMUT PORSCHE 911 GT3 RSR |
![]() |
П.Гибон, |
70. LARBRE COMPETITION CHEVROLET CORVETTE C6-ZR1 |
![]() |
К.Макнил, М.Родригес, Ф.Дюма |
76. IMSA PERFORMANCE MATMUT PORSCHE 911 GT3 RSR |
![]() |
Р.Нарак, |
77. DEMPSEY DEL PIERO - PROTON PORSCHE 911 GT3 RSR |
![]() |
П.Демпси, Д.Фостер, П.Лонг |
81. 8 STAR MOTORSPORTS FERRARI 458 ITALIA |
![]() |
В.Потоличчьо, |
88. PROTON COMPETITION PORSCHE 911 GT3 RSR |
![]() |
К.Рид, |
95. ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8 |
![]() |
К.Нюгаард, К.Поулсен, А.Симонсен |
96. ASTON MARTIN RACING ASTON MARTIN VANTAGE V8 |
![]() |
Д.Кэмпбелл-Уолтер Р.Готе С.Холл |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





