Кристиан Хорнер: У Феттеля нет недостатков

Кристиан Хорнер: У Феттеля нет недостатков

08.11.11 21:46

Этот сезон можно назвать годом Феттеля: действующий чемпион в 13-ти

Этот сезон можно назвать годом Феттеля: действующий чемпион в 13-ти гонках стартовал с поула и 11 раз поднимался на высшую ступень подиума. В интервью Die Welt руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал о сильных сторонах Себастьяна Феттеля, но не нашел у него ни одного недостатка.

Вопрос: Red Bull Racing второй раз подряд выиграла чемпионский титул и Кубок конструкторов. На последние гонки сезона вы отправитесь как турист?
Кристиан Хорнер: К сожалению, нет. Мы очень напряженно работаем над машиной для следующего сезона, и за последние гонки должны собрать важную информацию о том, в какой области можем прибавить.

Вопрос: В прошлом году вы были посредником в отношениях между пилотами. Но в этом сезоне у Марка Уэббера не было ни единого шанса опередить Себастьяна Феттеля. Вы благодарны ему за то, что на этот раз австралиец сразу позаботился о том, чтобы сразу установить с напарником нормальные отношения?
Кристиан Хорнер: Ни один из гонщиков не должен чувствовать себя ущемленным - это одна из моих задач. У Марка в первых же гонках возникли более серьезные проблемы с машиной, чем у Себастьяна. В этом сезоне ему так и не удалось добиться побед, в то время как Себастьян доминировал во всех Гран При. Я расчетливый человек, поэтому мне важно иметь двух сильных гонщиков: это повышает шансы команды выиграть Кубок конструкторов.

Вопрос: В свое время руководитель Ferrari Жан Тодт относился к Михаэлю Шумахеру практически по-отцовски. А что вы можете сказать о своих отношениях с Себастьяном Феттелем?
Кристиан Хорнер: У нас тоже очень близкие отношения, мне нравится его отец и его окружение, но я принадлежу к другому поколению. В Red Bull Racing нет строгой иерархии, и мне не нужно быть жестким руководителем, чтобы высказать Себастьяну свое мнение.

Вопрос: Ощущаете ли вы себя его начальником?
Кристиан Хорнер: Вместе с инженерами и механиками мы делаем все возможное, чтобы Себастьян добивался максимальных результатов. Я несу ответственность за то, чтобы гонщикам было комфортно. Если появляется зависть, вы рискуете замкнуться в себе. Я должен принимать меры, чтобы этого не произошло. Должен ли я быть для него начальником? Возможно, но я не придаю значения названию должности.

Вопрос: Кажется, Феттель не всегда следует вашим приказам. В конце гонки в Индии он проехал быстрый круг, хотя из-за этого мог упустить победу…
Кристиан Хорнер: Он не в состоянии изменить свой подход к гонкам, и я это понимаю. Гонки в его крови. Если бы он был футболистом, он стал бы центральным нападающим – кем-то вроде Уэйна Руни, который постоянно стремится забить гол. Себастьян извинился после своего небольшого шоу – он благоразумный человек. Я не думаю, что он пилотировал на пределе возможностей. Возможно, он просто хотел пополнить свою статистику.

Вопрос: Однако Феттель утверждает, что его не очень интересуют собственные рекорды…
Кристиан Хорнер: Я в этом не уверен.

Вопрос: Какие качества Себастьяна вы цените?
Кристиан Хорнер: У него есть способность быстро воспринимать много информации. Например, в Валенсии мы поставили на машину Марка более жесткие шины, но ничего не сказали об этом Себастьяну, поскольку хотели, чтобы он лучше использовал потенциал своей резины. Внезапно он спросил по радио, какое время показывал Марк на шинах Medium. Мы все переглянулись: кто мог передать ему эту информацию? Но никто не признался. Однако Себастьян узнал об этом сам, когда машина Марка мелькнула на большом экране.

Вот еще один пример: в Китае на трассе было очень скользко, и он хотел узнать от нас, на каком отрезке вылетало большинство соперников, поскольку собирался подготовиться к неожиданностям. Если асфальт мокрый, то гонщики концентрируются на том, чтобы правильно проходить повороты, но Себастьян постоянно задавал нам вопросы. Он пилотирует и одновременно следит за всем происходящим. Он никогда не перестает думать. Это одна из его сильных сторон.

Вопрос: Есть ли у него слабые стороны?
Кристиан Хорнер: Ничего не приходит в голову. Гонщика мирового класса отличает три характеристики: скорость, интеллект и сильная личность – Феттель обладает всеми этими качествами. Он все чувствует: если гоночный инженер изменяет настройки переднего антикрыла на 1 мм, он это почувствует. Себастьян голоден до побед, как и любой 24-летний гонщик, и это мотивирует всех членов команды. Когда ему было 17 лет, он сразу же после теста в Red Bull Racing приехал из Германии на базу команды в Милтон-Кинс, поскольку хотел все осмотреть. Мне понравилось, что он проявил эту инициативу.

Вопрос: Он карьерист?
Кристиан Хорнер: Карьеристы – тяжелые люди, они вечно в напряжении, а Себастьян рассудительный и очень приятный парень. Он перфекционист и невероятно честолюбивый человек. Даже если он просто возвращается из паддока на парковку, а перед ним кто-то идет, он непременно должен опередить этого человека. Обгоны у него в крови.

Вопрос: Будет ли Феттель в следующем году выступать еще лучше ?
Кристиан Хорнер: Да, ведь он постоянно работает над собой. Себастьян обладает непоколебимой уверенностью в себе, которая укрепляется после каждой победы. По опыту прошлого сезона он знает, что может справиться с периодом неудач.

Вопрос: Боитесь ли вы, что Себастьян однажды перейдет в Ferrari?
Кристиан Хорнер: Нет. В Red Bull Racing хорошая атмосфера, у нас чрезвычайно энергичная команда. Если мы не сможем предоставить ему быструю машину, у него есть право покинуть Милтон-Кинс, но пока мы конкурентоспособны, мы не дадим ему уйти.


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Гарик Гарик08.11.2011 23:13

У Феттеля нет недостатков, но если мы не сможем предоставить ему быструю машину, у него есть право покинуть Милтон-Кинс. Потому что если он останется, то окажется у что него дохрена недостатковrofl

Bogdan Bogdan09.11.2011 18:26

Як і особливих достоїнств…

Satter Satter09.11.2011 07:40

А главное его достоинство — один лысый дядька в нашей конюшне...hi

Ivan Ivan09.11.2011 11:02

відчувати зміну налаштування переднього антико=рила на 1мм-це дійсно талант який не купиш!!!
а за парковку смішноrofl

Угорщина 01.08.25 00 12 49
Найближчі перегони
практика 1
01 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
01 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
02 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
02 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
03 серпня 16:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Ред Булл отримав попередження за рушник на другій практиці У кокпіті Ферстаппена виявився зайвий предмет

Старт Гран-прі Угорщини: Макларен домінує, дивний момент Ферстаппена Відбулися дві практики на автодромі в Угорщині

Гонка в Монако збереже спірне правило У 2026 році Гран-прі пройде знову з двома піт-стопами.

Норріс виграв першу практику в Угорщині, за ним - Піастрі та Леклер Пілот Mclaren Ландо Норріс показав найкращий час на першому тренуванні в Угорщині

«Цифри обнадійливі». Ред Булл поділився деталями розробки нового боліда Гельмут Марко запевнив, що розробка боліда команди за новими правилами просувається успішно

Глас народу
Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(516.0)
 10 8
Ferrari
Ferrari
(248.0)
Mercedes
Mercedes
(220.0)
 1 4
Red Bull
Red Bull
(192.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Kick Sauber
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі