Испанский триумф

Испанский триумф

24.06.12 17:54

Алонсо стал первым пилотом, которому удалось одержать вторую победу по ходу сезона,

Алонсо стал первым пилотом, которому удалось одержать вторую победу по ходу сезона, — успех Фернандо принесла родная земля. Виталий Петров провёл насыщенную гонку и финишировал 13-м.

Автор:Дмитрий Захарченко



Со стартовым сигналом светофора
Себастьян Феттель
уверенно защитил свой поул, уехав от Хэмилтона, а в борьбе за третью позицию мимо
Пастора Мальдонадо
проскочил
Ромен Грожан. На пятую позицию прорвался
Камуи Кобаяси, который к концу первого круга смог опередить ещё и Мальдонадо. Вслед за ними расположились Райкконен, Хюлькенберг и Алонсо.

Феттель сразу же начал уходить в отрыв – после первого круга немец оторвался от Хэмилтона на 1,9 секунды, после двух кругов преимущество двукратного чемпиона превышало уже четыре секунды. Хэмилтон же в свою очередь собрал позади себя плотную группу машин, которые потенциально выглядели быстрее "Макларена" Льюиса.

После девяти кругов Феттель оторвался от Хэмилтона уже более чем на десять секунд, после чего успешную атаку на второе место Льюиса смог провестиРомен Грожан. В этот же момент
Дженсон Баттон
и
Серхио Перес
открыли первую волну пит-стопов. Благодаря пит-стопу
Фернандо Алонсо
удалось опередить
Кими Райкконена, тогда как Феттель, Грожан и Хэмилтон вернулись на трассу в том же порядке, за исключением того, что между ними вклинились ди Реста и Росберг, оттянувшие свои первые пит-стопы.

На девятнадцатом круге Алонсо обогнал
Михаэля Шумахера, шедшего на изношенном "медиуме", что позволило испанцу подняться на шестое место. Шины начали подводить тех гонщиков, что не сменили резину, в результате Грожан вернул себе вторую позицию, обогнав ди Ресту, а Хэмилтон поднялся на четвёртое место, оставив позади Росберга.

После двадцатого круга Шумахер и Уэббер свернули на свои первые пит-стопы, откатившись вглубь пелотона. Феттель, Грожан и Хэмилтон вернулись на позиции в первой тройке, на четвёртую позицию вышел
Фернандо Алонсо, аПол ди Реста, все ещё державшийся на старой резине, откатился на пятое место. Через несколько кругов "поплыла" резина и у ди Ресты – шотландец разом пропустил Райкконена и Мальдонадо и лишь после этого отправился на свой пит-стоп.

Уже на 25-м круге
Серхио Перес
и
Виталий Петров
отправились на вторые пит-стопы, а кругом позже на пит-лейн свернул Баттон. В этот момент не смогли поделить трассу
Хейкки Ковалайнен
и
Жан-Эрик Вернь
– француз обгонял финна по внешней траектории скоростного изгиба, но, сместившись внутрь, налетел на "Кэтерхэм" Хейкки. Трасса оказалась усеяна обломками, а судьи нейтрализовали ход заезда автомобилем безопасности.

Команды мгновенно отреагировали на это событие – в боксы сразу же нырнули Грожан, Хэмилтон, Алонсо, Райкконен, Мальдонадо, Хюлькенберг, Петров и ещё некоторые пилоты. Феттель, волею судеб лишившийся 20-секундного преимущества относительно Грожана, свернул в боксы кругом позже, но сохранил лидерство. Тогда как в "Макларене" Хэмилтона вновь подвели на пит-стопе – у механиков возникли проблемы с домкратом.

В результате рестарт позади Феттеля приняли Грожан, Алонсо и Риккиардо, не заезжавший в боксы, и лишь за ними расположились Райкконен и Хэмилтон. Позади Льюиса на позициях с седьмой по девятую следовали Росберг, Шумахер и Уэббер, также оставшиеся на трассе во время пейс-кара.

Рестарт был дан на 34-м круге – Феттель сохранил лидерство, а на второе место поднялся
Фернандо Алонсо, опередивший Грожана. В борьбе за пятое местоЛьюис Хэмилтон
опередил
Кими Райкконена. Но не успел завершиться круг, как возникли технические проблемы на машине Феттеля – автомобиль лидера гонки резко потерял скорость, после чего, по словам пилота, заглох двигатель.

Под рёв трибун
Фернандо Алонсо
вышел в лидеры с небольшим преимуществом относительно Грожана – француз держался менее чем в секунде от испанца, но недостаточно близко, чтобы провести атаку без помощи DRS. Позади Хэмилтон и Райкконен достаточно быстро разобрались с Риккиардо и вышли на третью и четвертую позиции.


К 38-му кругу начал сдавать второй комплект шин на машине Уэббера, потерявшего несколько позиций, в результате чего австралиец во второй раз отправился на пит-лейн. Через три круга его примеру последовал и Шумахер.

На 40-м круге Грожан неожиданно потерял семь десятых относительно Алонсо, отрыв между двумя лидерами увеличился вдвое, а уже на следующем круге на "Лотусе" отказала коробка передач, и Ромен вынужден был сойти.

Такое развитие событий оказалось на руку Алонсо – теперь его отрыв от ближайшего преследователя,
Льюиса Хэмилтона, составлял три с лишним секунды, кроме того, "Макларен" в этом сезоне не отличался особой бережливостью по отношению к шинам.

Самого же Хэмилтона активно прессинговал
Кими Райкконен, но провести обгон в борьбе за второе место финну удалось лишь за пару кругов до финиша, когда Алонсо оказался недосягаем. Хэмилтон, проиграв позицию, продолжил терять время и попал под атаки со стороны
Пастора Мальдонадо, одна из которых привела к столкновению.

Мальдонадо по внешней траектории атаковал Хэмилтона, но тот достаточно агрессивно выдавил венесуэльца с оптимальной траектории, однако Пастор решил не отступать и, находясь фактически вне трассы, не сбросил скорость и приехал в боковую часть машины соперника. В итоге автомобиль Хэмилтона оказался прикован к стене, а Мальдонадо пришлось завершать гонку без переднего антикрыла – пилоту "Уильямса" удалось спасти лишь одно очко.

Это событие привело к тому, что на подиум впервые с 1 октября 2006 года поднялся
Михаэль Шумахер. Дело в том, что совершив поздние пит-стопы, Шумахер и Уэббер слётанной парой на свежих шинах начали буквально прошивать пелотон. После пит-стопов Михаэль и Марк оказались на 12-м и 13-м местах, но, обгоняя соперников одного за другим, прорвались на третью и четвёртую позици.

Замкнул первую пятёрку
Нико Хюлькенберг, который вместе с финишировавшим на седьмом месте
Полом ди Рестойсмог подтвердить заметный прогресс "Форс Индия". Между подопечными
Виджая Малльи
расположился
Нико Росберг, а последние места в очковой зоне разобрали
Дженсон Баттон, Серхио Перес
и
Пастор Мальдонадо.

Виталий Петров
провёл весьма яркую и насыщенную гонку. Несмотря на три пит-стопа, совершённых россиянином, к рестарту гонки, Виталий одно время даже шёл в очковой зоне, но техника объективно не позволила Петрову бороться с шедшими позади пилотами – Шумахер и Уэббер начали свой прорыв с обгона "Кэтерхэма".

Затем на автомобиль Петрова налетел
Даниэль Риккиардо. В одном из поворотов Виталий уже занял внутреннюю траекторию, но австралийца это не остановило – гонщик "Торо Россо" продолжил смещаться внутрь, сломав Петрову переднее антикрыло. Совершив четвёртый пит-стоп, Виталий не сдался и продолжил атаковать – среди тех, кого Петров смог оставить позади оказался, например,
Фелипе Масса
на "Феррари". Финишировал россиянин на 13-й позиции.

В общем зачете с двумя победами теперь лидирует
Фернандо Алонсо, опережающий ближайшего преследователя на 20 очков. Этим ближайшим преследователем неожиданно стал
Марк Уэббер, не вышедший накануне из первого сегмента квалификации.
Льюис Хэмилтон
и
Себастьян Феттель, оставшиеся в Валенсии без очков, расположились на третьем и четвёртом местах, а замыкает первую пятёрку
Нико Росберг.

В Кубке конструкторов лидирует "Ред Булл", опережающий "Макларен" на 39 очков. Идущий третьим "Лотус" уступает дружине из Уокинга 11 очков, а "Феррари", занимающая четвёртую строчку, расположилась лишь в четырех баллах от "Лотуса".

Следующий этап чемпионата мира состоится через две недели на легендарной трассе в Сильверстоуне, которая традиционно принимает Гран-при Великобритании.
24 июня 2012 года, воскресенье. 17:45Источник:
"Чемпионат.com"


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бельгія 25.07.25 17 00 13
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Нова команда Ф1 націлилась на Шумахера. Підтверджено переговори Колишній пілот Формули-1 може повернутись в пелотон наступного року

Макс Ферстаппен прокоментував свій розворот на трасі в Британії Пілот Red Bull не очікував, що буде так мокро

Льюїс Гамілтон: Не можу передати, як важко керувати Ferrari під дощем Пілот Ferrari прокоментував свою гонку в Британії

Аяо Комацу: Зіткнення наших пілотів - це останнє, що має відбуватися Керівник Haas оцінив зіткнення Олівера Бермана та Естебана Окона в Британії

Юкі Цунода: Не сказав би, що зробив багато помилок у Британії Пілот Red Bull оцінив свою гонку в Британії

Глас народу
Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували
"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі