Интервью с Себастьяном Феттелем: Маленькая ошибка иногда может обойтись очень дорого

Уже через несколько дней Себастьян Феттель может стать двукратным чемпионом мира. Однако, возможно один из самых важных гоночных уик-эндов в своей в карьере немец начал не слишком удачным способом, вылетев в конце первой практики. Тем не менее в обеих сессиях Себастьян показал третье время.

Вопрос: Как прошли ваши первые круги сегодня? Наслаждались ли вы этой замечательной трассой?
Себастьян Феттель: Да, я получил удовольствие, но утро не получилось идеальным. Я немного ушел с траектории и вылетел с трассы. Машина получила небольшое повреждение, и это привело к некоторой потере времени во второй половине дня. Однако я думаю, в общем и целом день получился хорошим. Результаты весьма плотные, McLaren и Ferrari рядом, но посмотрим, как все сложится завтра.

Вопрос: Что происходило после того, как началась эвакуация машины? В разговоре с маршалом вы, кажется, махнули рукой…
Себастьян Феттель: Ну, просто возникли некоторые сложности. Я не говорю по-японски, а он не знал английский.

Вопрос: Но вы выглядели недовольным. В этом году уже был подобный инцидент в Турции. Вы переживали?
Себастьян Феттель: Да, подобное было так же в Канаде. Это была ненужная ошибка. Но она заставила вспомнить, что на этой трассе требуется постоянная концентрация. Не думаю, что я был быстр в тот момент, скорее неосторожен и совершенно несконцетрирован. Маленькая ошибка иногда может обойтись очень дорого.

Вопрос: На этой трассе сложно найти предел?
Себастьян Феттель: Наоборот. Это доставляет большое удовольствие. Здесь великолепная атмосфера – большое количество зрителей. Не как в Турции, где бродячих собак больше, чем болельщиков. В общем, это отличная трасса. Даже, если бы пошел дождь, была минусовая температура, или нам пришлось ехать на одном комплекте шин, то все равно Сузука была бы одной из лучших трасс в мире.

Вопрос: Какие ощущения при прохождении поворота 130R с открытым задним антикрылом?
Себастьян Феттель: Можно сказать, что это не особо комфортно. В прошлом году мы были быстрее здесь, в нынешнем, кажется, чуть медленнее. Но это нормально, так как они (FIA) всегда пытаются уменьшить скорость. Кроме того, шины Pirelli не так быстры. Конечно, это интересно, и проходить 130R не так просто, как раньше. Многие сегодня там сбрасывали газ, иначе можно было вылететь.

Вопрос: Насколько сложно не думать о чемпионском титуле?
Себастьян Феттель: В первой практике я получил хорошее напоминание о том, что не нужно думать о чем-либо другом…