Гран Прі Угорщини: Хемілтон очолив протокол першої практики

Перша тренування на Хунгароринзі розпочалося відносно активно. Справа в тому, що на трасу насувалися дощові хмари, тому команди та гонщики поспішали виконати чималу програму на сухій трасі.

Із фаворитів найактивнішим виявився Льюїс Хемілтон на Mercedes. Британець з'явився на трасі на Soft та проїхав дуже довгий відрізок, який складався з 19 кіл. При цьому Хемілтон час від часу оновлював найкращий показник сесії та у підсумку підняв планку на позначку 1.17,233.

За ці 30 з невеликим хвилин Макс Ферстаппен встиг проїхати два короткі відрізки на двох комплектах Soft, але навіть при цьому не зумів перевершити час Хемілтона - він поступився йому 0,6 секунди.

Вдвічі більше за нього британцю програв П'єр Гаслі, а пілоти Ferrari Себастьян Феттель та Шарль Леклер програли більше півтори секунди. Втім, гонщики Скудерії подолали лише один відносно короткий відрізок на Soft.

Жодного швидкого кола не подолав й Валттері Боттас. Він виїхав на трасу, але Mercedes помітила проблеми в роботі двигуна, після чого закликала його назад в бокси. Це сталося наприкінці кола, через що фінський гонщик змушений був заїхати на піт-лейн не з тієї сторони розмежувального стовпчика. Стюарди можуть покарати його за цей вчинок. Що ж стосується двигуна, то команда вирішила його замінити на старий зразок, який вже використовували цього сезону.

У перші 30 хвилин йшов невеликий дощ на частині траси, що не заважало гонщикам їздити на сліках, але після цього дощ посилився. Гонщики почали з'являтися на трасі на проміжній гумі.

За 20 хвилин дощ припинився, після чого пілоти повернулися до роботи на сліках. Цього разу Хемілтон виїхав на Medium та на одному колі ледь не перевершив свій час на Soft. Втім, від не був зосереджений на обов'язковому покращенні свого показника.

Британець залишився лідером сесії до самого завершення. Його конкуренти проїхали ще одну серію на Soft, але змогли лише наблизитися до британця.

Так, другим став Ферстаппен, який поступився лідеру сесії 0,165 секунди. Лише на 0,001 секунди більше програв Феттель, а Гаслі став четвертим у протоколі.

Леклер відносно невдало провів подвійну серію кіл після дощу та став лише шостим - він поступився навіть Кевіну Магнуссену на Haas, який впевнено став найкращим середняком сесії.

Ніко Хюлькенберг, який у протоколі був наступним середняком, програв данцю більш ніж 0,4 секунди, що досить багато. Німець на трохи випередив Ландо Норріса на McLaren.

№	Гонщик	Кола	Час	Розрив	Інтервал	км/год
1	Льюіс Хемілтон	41	1'17.233			204.208
2	Макс Ферстаппен	28	1'17.398	0.165	0.165	203.772
3	Себастьян Феттель	25	1'17.399	0.166	0.001	203.770
4	П'єр Гаслі	25	1'17.682	0.449	0.283	203.027
5	Кевін Магнуссен	31	1'17.942	0.709	0.260	202.350
6	Шарль Леклер	29	1'18.188	0.955	0.246	201.713
7	Ніко Хюлькенберг	31	1'18.417	1.184	0.229	201.124
8	Ландо Норріс	34	1'18.531	1.298	0.114	200.832
9	Карлос Сайнс-мол.	23	1'18.702	1.469	0.171	200.396
10	Кімі Райкконен	32	1'18.787	1.554	0.085	200.180
11	Даніель Ріккардо	30	1'18.894	1.661	0.107	199.908
12	Ромен Грожан	32	1'18.973	1.740	0.079	199.708
13	Данііл Квят	33	1'18.982	1.749	0.009	199.686
14	Александр Албон	28	1'19.223	1.990	0.241	199.078
15	Серхіо Перес	20	1'19.325	2.092	0.102	198.822
16	Антоніо Джовінацці	24	1'19.488	2.255	0.163	198.414
17	Джордж Расселл	33	1'19.649	2.416	0.161	198.013
18	Ленс Стролл	34	1'19.722	2.489	0.073	197.832
19	Роберт Кубіца	30	1'20.322	3.089	0.600	196.354
20	Валттері Боттас	2

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

1/8

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

2/8

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

3/8

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

4/8

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

5/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

6/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

7/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1

8/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images