Гран Прі Німеччини: пілоти Ferrari очолили першу практику

Пілоти Ф1 без поспіху почали перше тренування, а зовсім скоро воно взагалі перервалося через червоні прапори. Причиною став Кевін Магнуссен, який зупинився прямо на трасі на третьому секторі, після чого його болід буксиром був направлений на піт-лейн, який був неподалік.

В умовній першій частині сесії гонщики команд Mercedes та Ferrari використовували гуму Soft, а ось пілоти Red Bull - Medium. Проміжний протокол очолив Валттері Боттас на Mercedes із часом 1.14,805, проте напарник Льюїс Хемілтон програв йому лише 0,048 секунди.

Третій час після першої серії кіл був в активі Шарля Леклера на Ferrari. Він програв лідеру 0,3 секунди, а ось Макс Ферстаппен на Red Bull та Себастьян Феттель на Ferrari програвали понад 0,7 секунди.

На другу серію кіл Скудерія встановила пілотам свіжий Soft, а ось в Mercedes та Red Bull змінили тип гуми.

Із фаворитів на трасі першими з'явилися біло-срібні стріли. Навіть попри те, що вони вже використовували Medium, Боттас та Хемілтон поїхали швидше. Втім, Боттас наробив помилок та не покращив власний час, а ось Хемілтон випередив свого напарника у протоколі.

Проте лідерами гонщики Mercedes не залишилися. Їх випередили боліди Ferrari. Спершу найкращим став Леклер, але потім Феттель перебив його час - 1.14,013. Монегаск у підсумку поступився напарнику 0,255 секунди.

Хемілтон на жорсткішій гумі програв Феттелю не набагато більше - 0,3 секунди. В частках секунди від нього опинився Ферстаппен. Боттас опустився на п'яту позицію, а шостим став Гаслі, який піднявся у протоколі після невдалої першої серії кіл.

Наприкінці сесії Боттас знову відзначився з неприємного боку - він помилився на стадіонній секції та майже повторив минулорічний виліт Феттеля. Але фіну пощастило більше - він зупинився до захисного бар'єра та повернувся на трасу.

Найкращі гонщики середньої групи розмістилися дуже щільно. Найкращими були Карлос Сайнс на McLaren та Ромен Грожан на Haas, проте дуже близько від них був Ленс Стролл на Racing Point. Цікавість в тому, що канадець проїхав свою найкращу спробу на Medium, у той час як його конкуренти попереду - на Soft.

№	Гонщик	Шасі	Двигун	Кола	Час	Розрив	Інтервал	км/год
1	Себастьян Феттель	Ferrari	Ferrari	21	1'14.013			222.479
2	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari	25	1'14.268	0.255	0.255	221.715
3	Льюіс Хемілтон	Mercedes	Mercedes	32	1'14.315	0.302	0.047	221.575
4	Макс Ферстаппен	Red Bull	Honda	28	1'14.330	0.317	0.015	221.531
5	Валттері Боттас	Mercedes	Mercedes	28	1'14.660	0.647	0.330	220.551
6	П'єр Гаслі	Red Bull	Honda	23	1'14.813	0.800	0.153	220.100
7	Карлос Сайнс-мол.	McLaren	Renault	30	1'15.062	1.049	0.249	219.370
8	Ромен Грожан	Haas	Ferrari	30	1'15.074	1.061	0.012	219.335
9	Ленс Стролл	Racing Point	Mercedes	26	1'15.191	1.178	0.117	218.994
10	Даніель Ріккардо	Renault	Renault	23	1'15.567	1.554	0.376	217.904
11	Серхіо Перес	Racing Point	Mercedes	24	1'15.604	1.591	0.037	217.798
12	Ландо Норріс	McLaren	Renault	26	1'15.616	1.603	0.012	217.763
13	Кевін Магнуссен	Haas	Ferrari	27	1'15.759	1.746	0.143	217.352
14	Данііл Квят	Toro Rosso	Honda	30	1'15.776	1.763	0.017	217.303
15	Александр Албон	Toro Rosso	Honda	24	1'15.777	1.764	0.001	217.300
16	Ніко Хюлькенберг	Renault	Renault	23	1'15.823	1.810	0.046	217.168
17	Кімі Райкконен	Alfa Romeo	Ferrari	26	1'15.953	1.940	0.130	216.797
18	Антоніо Джовінацці	Alfa Romeo	Ferrari	31	1'16.382	2.369	0.429	215.579
19	Роберт Кубіца	Williams	Mercedes	27	1'16.559	2.546	0.177	215.081
20	Джордж Расселл	Williams	Mercedes	23	1'17.126	3.113	0.567	213.499