Гран При Монако. Mercedes GP после гонки

Можно сказать, что неудачи преследовали Mercedes весь уик-энд. В субботу в свободной практике Нико Росберг попал в аварию, механики едва успели отремонтировать болид к началу квалификации. Сегодня же в первом отрезке у него быстро стерлись задние шины, да и в целом болид и сам гонщик были не в лучшей форме. Михаэль Шумахер же неудачно стартовал, затем повредил переднее крыло, столкнувшись с другим болидом, а затем его машина и вовсе загорелась, вынудив пилота сойти с дистанции.

Нико Росберг (11-й): Сегодня я хорошо стартовал, и это единственный положительный момент в гонке. После этого я думал, что смогу атаковать, но, к сожалению, в первом отрезке сильно износились задние шины, что отразилось на скорости. Уик-энд был тяжелым для нас, болид был не самым лучшим, я тоже был не в лучшей форме, так что все просто не сложилось. Иногда такое случается, но мы постараемся, чтобы в Монреале добиться более удачных результатов. Мы извлечем урок из сегодняшнего дня. Мы знаем, что этот результат не отражает наш потенциал. Я уверен, что мы сможем улучшить результаты и надеюсь, что это случится через две недели.

Михаэль Шумахер (сход): К сожалению, в этой гонке было мало положительного. В конце гонки возникло возгорание, и болид просто остановился, но и начало гонки было не очень хорошим. На старте антиблокировочная система внезапно активировалась, поэтому мне пришлось заново провести всю процедуру старта. Затем я боролся с Льюисом в первом повороте, после чего мое переднее антикрыло не работало как следует, я потерял прижимную силу, что отразилось на шинах. Поэтому мне пришлось остановиться намного раньше, чем ожидалось, и с этого момента моя гонка была испорчена. В целом, гонка была очень увлекательной, и я рад, что с Виталием Петровым все в порядке.

Росс Браун, руководитель команды: После квалификации и практики мы были уверены, что сегодня у обоих пилотов будут хорошие возможности, но гонка оказалась очень неудачной. Нашей гонке сильно помешали проблемы с первым комплектом шин, сверхмягкими, которые очень быстро изнашивались. Нам нужно разобраться с этим, потому что это было странным, учитывая хорошую скорость наших болидов в практике. У нас было несколько технических проблем с болидами во время гонки, но главным было то, что мы не смогли заставить первый комплект шин продержаться дольше десяти-двенадцати кругов.

Норберт Хауг, вице-президент Mercedes-Benz Motorsport: Результат был не таким, на который мы надеялись перед гонкой. Авария Нико в субботу, в которой он, к счастью, не пострадал, сильно нам помешала, но ребята проделали фантастическую работу, восстановив болид в рекордное время перед квалификацией. Михаэль стартовал пятым, но не смог хорошо стартовать. Причины этого мы будем расследовать. Затем его передний обтекатель был поврежден при столкновении с другим болидом в первом повороте, и это сильно отразилось на его скорости в первом отрезке. После пит-стопа, с новым носом и новыми опционными шинами, он проезжал круги быстрее, но возгорание перед пит-стопом во время периода желтых флагов заставило его сойти с дистанции. В добавок к плохой управляемости, у Нико возникли проблемы с KERS во время гонки, и он финишировал вне очковой зоны. Несмотря на плохие результаты, я бы хотел поблагодарить всю команду за усердную работу и приверженность команде на протяжении всего этого сложного уик-энда. В Монреале мы будем работать лучше.