Гран Прі Монако: Хемілтон на мить випередив Ферстаппена у першій практиці

Оскільки гонщики віддали перевагу найм’якішому складу гуми на етап в Монако, не було помітно особливого різноманіття у використанні шин у першому тренуванні.

Так, гонщики та команди одразу зосередилися на роботі із Soft. Втім, сесію все ж можна було розбити на дві умовні частини, протягом кожної з яких пілоти подолали по серії кіл.

Після перших спроб лідером протоколу був Льюіс Хемілтон. Британець подолав коло за 1.12,932 та мав велику перевагу над конкурентами. Найближчим із них був Макс Ферстаппен на Red Bull, який поступився 0,5 секунди, а третім був напарник Хемілтона - Валттері Боттас, який поступився 0,7 секунди.

Пілоти Ferrari розпочали практику не дуже хутко. Шарль Леклер після першої спроби був четвертим із відставанням 0,8 секунди, а Себастьян Феттель взагалі програв дві секунди Хемілтону.

Після другоъ серії кіл четвірка лідерів не змінилася, проте результати значно ущільнилися. Хемілтон підняв планку до 1.12,106, а Ферстаппен та Боттас програли йому менше 0,1 секунди.

Результати Ferrari знову виділялися, але не так сильно. Леклер на четвертому місці програв Хемілтону 0,3 секунди, а Феттель, який піднявся на п’яту позицію - 0,7 секунди.

П’єр Гаслі на Red Bull знову виступив на голову нижче напарника. Француз програв лідеру сесії понад секунду, а в підсумку опинився на шостому місці.

Під час першої практики виникла дивна ситуація із болідами Haas. Ромен Грожан та Кевін Магнуссен втратили радіозв’язок із командою, яка не змогла закликати пілотів назад у бокси. У цю ситуацію втрутилася FIA, яка показала гонщикам чорні прапори, тому вони були змушені повернутися в бокси. У підсумку з’ясувалося, що проблеми були не лише з радіо, але й з GPS.

Наприкінці сесії Магнуссен та Грожан знову з'явилися на трасі. Кевіну вдалося піднятися на восьме місце. Він ледь не дотягнувся до результату Ніко Хюлькенберга, який випередив данця лише на 0,005 секунди.

Дев'ятим у протоколі став Кімі Райкконен на Alfa Romeo, а десятим - Грожан на Haas, який також покращив свою позицію наприкінці сесії.

№	Гонщик		Шасі	Кола	Час	Розрив	Інтервал	км/год
1	Льюіс Хемілтон		Mercedes	47	1'12.106			166.604
2	Макс Ферстаппен		Red Bull	35	1'12.165	0.059	0.059	166.468
3	Валттері Боттас		Mercedes	43	1'12.178	0.072	0.013	166.438
4	Шарль Леклер		Ferrari	25	1'12.467	0.361	0.289	165.774
5	Себастьян Феттель		Ferrari	36	1'12.823	0.717	0.356	164.964
6	П'єр Гаслі		Red Bull	41	1'13.170	1.064	0.347	164.182
7	Ніко Хюлькенберг		Renault	45	1'13.227	1.121	0.057	164.054
8	Кевін Магнуссен		Haas	24	1'13.232	1.126	0.005	164.043
9	Кімі Райкконен		Alfa Romeo	39	1'13.363	1.257	0.131	163.750
10	Ромен Грожан		Haas	23	1'13.379	1.273	0.016	163.714
11	Даніель Ріккардо		Renault	41	1'13.413	1.307	0.034	163.638
12	Антоніо Джовінацці		Alfa Romeo	39	1'13.437	1.331	0.024	163.585
13	Данііл Квят		Toro Rosso	40	1'13.731	1.625	0.294	162.932
14	Александр Албон		Toro Rosso	45	1'13.827	1.721	0.096	162.720
15	Ландо Норріс		McLaren	39	1'14.278	2.172	0.451	161.732
16	Серхіо Перес		Racing Point	40	1'14.566	2.460	0.288	161.108
17	Джордж Расселл		Williams	40	1'15.115	3.009	0.549	159.930
18	Роберт Кубіца		Williams	24	1'15.514	3.408	0.399	159.085
19	Ленс Стролл		Racing Point	37	1'16.135	4.029	0.621	157.788
20	Карлос Сайнс-мол.		McLaren	4	2'00.670	48.564	44.535	99.554

Механіки, Даніель Ріккардо, Renault R.S.19

1/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Механіки, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38

2/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Кімі Райкконен, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing

3/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19

4/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1

5/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Ромен Грожан, Haas F1

6/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ромен Грожан, Haas F1

7/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Haas F1 тренує піт-стопи

8/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Haas F1 тренує піт-стопи

9/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ландо Норріс, McLaren

10/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Механіки Red Bull Racing, переднє антикрило Red Bull Racing RB15

11/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

12/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Надпис "Дякуємо, Нікі" і підпис Лауди на Mercedes AMG W10 на честь Нікі Лауди

13/14

Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10

14/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images