Гран Прі Монако: Хемілтон на мить випередив Ферстаппена у першій практиці
23.05.19 14:57
Льюіс Хемілтон на Mercedes показав найкращий результат у першому тренуванні в Монако, але Макс Ферстаппен та Валттері Боттас програли йому дуже небагато.
Оскільки гонщики віддали перевагу найм’якішому складу гуми на етап в Монако, не було помітно особливого різноманіття у використанні шин у першому тренуванні.
Так, гонщики та команди одразу зосередилися на роботі із Soft. Втім, сесію все ж можна було розбити на дві умовні частини, протягом кожної з яких пілоти подолали по серії кіл.
Після перших спроб лідером протоколу був Льюіс Хемілтон. Британець подолав коло за 1.12,932 та мав велику перевагу над конкурентами. Найближчим із них був Макс Ферстаппен на Red Bull, який поступився 0,5 секунди, а третім був напарник Хемілтона - Валттері Боттас, який поступився 0,7 секунди.
Пілоти Ferrari розпочали практику не дуже хутко. Шарль Леклер після першої спроби був четвертим із відставанням 0,8 секунди, а Себастьян Феттель взагалі програв дві секунди Хемілтону.
Після другоъ серії кіл четвірка лідерів не змінилася, проте результати значно ущільнилися. Хемілтон підняв планку до 1.12,106, а Ферстаппен та Боттас програли йому менше 0,1 секунди.
Результати Ferrari знову виділялися, але не так сильно. Леклер на четвертому місці програв Хемілтону 0,3 секунди, а Феттель, який піднявся на п’яту позицію - 0,7 секунди.
П’єр Гаслі на Red Bull знову виступив на голову нижче напарника. Француз програв лідеру сесії понад секунду, а в підсумку опинився на шостому місці.
Під час першої практики виникла дивна ситуація із болідами Haas. Ромен Грожан та Кевін Магнуссен втратили радіозв’язок із командою, яка не змогла закликати пілотів назад у бокси. У цю ситуацію втрутилася FIA, яка показала гонщикам чорні прапори, тому вони були змушені повернутися в бокси. У підсумку з’ясувалося, що проблеми були не лише з радіо, але й з GPS.
Наприкінці сесії Магнуссен та Грожан знову з'явилися на трасі. Кевіну вдалося піднятися на восьме місце. Він ледь не дотягнувся до результату Ніко Хюлькенберга, який випередив данця лише на 0,005 секунди.
Дев'ятим у протоколі став Кімі Райкконен на Alfa Romeo, а десятим - Грожан на Haas, який також покращив свою позицію наприкінці сесії.
№ | Гонщик | Шасі | Кола | Час | Розрив | Інтервал | км/год | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Льюіс Хемілтон | Mercedes | 47 | 1'12.106 | 166.604 | |||
2 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 35 | 1'12.165 | 0.059 | 0.059 | 166.468 | |
3 | Валттері Боттас | Mercedes | 43 | 1'12.178 | 0.072 | 0.013 | 166.438 | |
4 | Шарль Леклер | Ferrari | 25 | 1'12.467 | 0.361 | 0.289 | 165.774 | |
5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 36 | 1'12.823 | 0.717 | 0.356 | 164.964 | |
6 | П'єр Гаслі | Red Bull | 41 | 1'13.170 | 1.064 | 0.347 | 164.182 | |
7 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 45 | 1'13.227 | 1.121 | 0.057 | 164.054 | |
8 | Кевін Магнуссен | Haas | 24 | 1'13.232 | 1.126 | 0.005 | 164.043 | |
9 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 39 | 1'13.363 | 1.257 | 0.131 | 163.750 | |
10 | Ромен Грожан | Haas | 23 | 1'13.379 | 1.273 | 0.016 | 163.714 | |
11 | Даніель Ріккардо | Renault | 41 | 1'13.413 | 1.307 | 0.034 | 163.638 | |
12 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | 39 | 1'13.437 | 1.331 | 0.024 | 163.585 | |
13 | Данііл Квят | Toro Rosso | 40 | 1'13.731 | 1.625 | 0.294 | 162.932 | |
14 | Александр Албон | Toro Rosso | 45 | 1'13.827 | 1.721 | 0.096 | 162.720 | |
15 | Ландо Норріс | McLaren | 39 | 1'14.278 | 2.172 | 0.451 | 161.732 | |
16 | Серхіо Перес | Racing Point | 40 | 1'14.566 | 2.460 | 0.288 | 161.108 | |
17 | Джордж Расселл | Williams | 40 | 1'15.115 | 3.009 | 0.549 | 159.930 | |
18 | Роберт Кубіца | Williams | 24 | 1'15.514 | 3.408 | 0.399 | 159.085 | |
19 | Ленс Стролл | Racing Point | 37 | 1'16.135 | 4.029 | 0.621 | 157.788 | |
20 | Карлос Сайнс-мол. | McLaren | 4 | 2'00.670 | 48.564 | 44.535 | 99.554 |
Механіки, Даніель Ріккардо, Renault R.S.19
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Механіки, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing C38
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Кімі Райкконен, Антоніо Джовінацці, Alfa Romeo Racing
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-19
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Ромен Грожан, Haas F1
Фото: Зак Моге / LAT Images
Ромен Грожан, Haas F1
Фото: Зак Моге / LAT Images
Haas F1 тренує піт-стопи
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Haas F1 тренує піт-стопи
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ландо Норріс, McLaren
Фото: Зак Моге / LAT Images
Механіки Red Bull Racing, переднє антикрило Red Bull Racing RB15
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Шарль Леклер, Ferrari SF90
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Надпис "Дякуємо, Нікі" і підпис Лауди на Mercedes AMG W10 на честь Нікі Лауди
Фото: Гарет Гарфорд / Sutton Images
Льюіс Хемілтон, Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W10
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Марко: У нас із Горнером зараз перемир'я Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що сварок більше немає.
Ферстаппен - про проблему з мотором: Ред Булл потрібно проводити чистіші вікенди Чемпіону не подобається, що останнім часом у "биків" дуже часто виникають труднощі.
Ферстаппен виграв драматичну дощову гонку у Канаді Пілот Ред Булла був найкращим в умовах мокрої траси
Стелла назвав головні мінуси McLaren Шеф McLaren Андреа Стелла каже, що команді є над чим працювати.
Вольфф: Ми даємо пілотам чудові боліди Шеф Mercedes Тото Вольфф хоче дати своїм гонщикам найкраще.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57