Гран При Малайзии. Ferrari после гонки

Несмотря на 20-секундный штраф Фернандо Алонсо сегодня смог сохранить за собой 6-е место. Но при этом испанец уступил своему напарнику Фелипе Масса, который финишировал прямо перед ним. Оба пилота сегодня столкнулись с механическими проблемами. Тем не менее, в Скудерии жаждут лучших результатов.

Фелипе Масса (5-й): Мы определенно должны улучшить нашу машину, но верно и то, что наш гоночный темп совсем иной нежели в квалификации. Мы знаем, что положение на старте очень важно, поэтому нам надо стремиться пройти вперед. Что касается гонки, то я разочарован, потому что потерял ценные секунды на своем первом пит-стопе, иначе бы я смог побороться за подиум. На мягких шинах темп хорош, на жестких было похуже, несмотря на то, что Уэббер сделал на один пит-стоп больше, он впереди меня.

Фернандо Алонсо (6-й): Я доволен гонкой, но не результатом. Мы сегодня были настолько конкурентоспособны, что могли бороться за подиум. Это стимул для дальнейшей работы в Китае. Мне не повезло сегодня, если бы система DRS работала все время, то я бы смог обогнать Хэмильтона на прямой, а вместо этого пришлось упорно бороться. Он хорошо защищался, но, к сожалению, мы соприкоснулись, и контакт сломал крыло, я должен был вернуться в боксы, чтобы сменить его, теряя всякий шанс на подиум. Такое случается. День прошел неудачно, но будет другой день, другие возможности. Машина хорошо управляет шинами, бережет их, а значит я могу навязывать борьбу другим. С тем болидом, который у нас сейчас, за победу мы бороться не можем, но я надеюсь на обновления, которые скоро будут. В Шанхае нас будет ждать еще один сложный уик-энд. У нас будет нечто новое, но вот заработает ли оно как надо, посмотрим. Все знают, что в настоящее время надо сжать зубы и работать изо всех сил. Впереди длинный сезон и мы не потеряли шансов.

Стефано Доменикали, руководитель команды: Мы не можем быть довольны таким результатом, потому что сегодня у нас была возможность оказаться на подиуме. Два инцидента, связанные с надежностью (отказ DRS на машине Фернандо) и один на пит-стопе у Фелипе стоили нам очень дорого. Это разочаровывает, поскольку наш болид быстр, конкурентоспособный по сравнению с тем, что было в Мельбурне. Сегодня был один пилот, который играл в своей лиге – Себастьян Феттель, но мы были способны бороться с другими. Фелипе и Фернандо провели хорошую гонку. Наша задача дать им хороший болид. Мы оказываемся в ситуации, где должны работать сверх сил, чтобы максимализировать наш потенциал, ликвидировать отставание. Нам нужен серьезный анализ всего, чтобы найти то, что мы потеряли после тестов. И некоторые обновления уже будут готовы прямо к следующей гонке, в Китае.

Пэт Фрай, технический директор: У нас сегодня был потенциал завоевать больше чем эти 18 очков, но мы могли добиться большего и это разочаровывает, что не получилось. Фернандо мог быть на подиуме, но столкновение с Хэмильтоном и поломка переднего крыла перечеркнуло его гонку. Отказ DRS привел к тому, что Фернандо не мог обогнать Льюиса. А проблема на пит-стопе у Фелипе стоила ему драгоценных секунд. Что касается стратегии, мы наметили три пит-стопа и это оказалось верным. Болид показал лучший темп, нежели в Мельбурне. Мы собрали здесь много информации, и у нас немало работы, чтобы поднять уровень нашей работы. Без сомнения, пока наш гоночный темп оставляет желать лучшего, он не такой хороший как квалификационный.