Гран При Европы: Вторая победа Фернандо Алонсо в сезоне 2012, Михаэль Шумахер на подиуме
24.06.12 16:56
Солнечно. Сухо.
Солнечно. Сухо. Воздух +26...27C, трасса +45C
Обгонять на городской трассе в Валенсии очень непросто, стартовая позиция крайне важна, поэтому борьба в квалификации получилась плотной и невероятно напряженной. Всё решали сотые, и не обошлось без сюрпризов - пилоты Ferrari и Михаэль Шумахер не смогли пробиться в финал, но в первой десятке стартовали оба гонщика Force India и Камуи Кобаяши.
Поул в субботу уверенно завоевал Себастьян Феттель, вместе с ним с первого ряда стартовал Льюис Хэмилтон, а со второго ряда гонку начинали Мальдонадо и Грожан.
Тимо Глок не смог участвовать в квалификации и не вышел на старт из-за кишечной инфекции. Найти замену в Marussia не смогли, и в гонке участвовал только один гонщик команды - дебютант Шарль Пик. Все гонщики первой десятки стартовали на шинах Soft.
На старте обошлось без серьёзных инцидентов. Феттель сохранил лидерство, Грожан опередил Мальдонадо, Кобаяши отыграл две позиции, Алонсо – три. Росберг откатился на 11-е место. К концу второго круга Себастьян оторвался от Хэмилтона на четыре секунды.
Первая десятка на втором круге: Феттель – Хэмилтон – Грожан – Кобаяши – Мальдонадо – Райкконен – Хюлкенберг – Алонсо – ди Реста – Масса.
Хэмилтон уступал в темпе лидеру, собрав за собой плотную группу гонщиков, но Грожан решился на обгон только на десятом круге, когда отставание от Феттеля уже превышало десять секунд.
На 11-м круге Баттон и Перес сменили резину, на 12-м – Масса. Алонсо опередил Хюлкенберга в борьбе за седьмую позицию, Райкконен – Мальдонадо в борьбе за пятую, а потом и Фернандо опередил Пастора. На 14-м круге Хэмилтон провёл пит-стоп, на 15-м – Райкконен, Кобаяши, Мальдонадо и Хюлкенберг. Во время обслуживания машины Камуи возникла заминка.
На 16-м круге Алонсо сменил резину, на 17 – Феттель и Грожан. Вернувшись на трассу, Себастьян сохранил лидерство. На 20-м пит-стоп провели Шумахер и Уэббер, на 21-м – Росберг.
На 20-м круге Кобаяши и Сенна допустили контакт – один получил прокол, другой лишился переднего антикрыла, и оба отправились в боксы для ремонта. Стюарды наказали Бруно штрафным проездом по пит-лейн.
Пол ди Реста позже всех провёл пит-стоп, шотландец поднялся на третью позицию, но в конце отрезка на изношенных шинах не мог сопротивляться атакам соперников. На 24-м круге Пол сменил резину.
Первая десятка на 25-м круге: Феттель – Грожан – Хэмилтон – Алонсо – Райкконен – Мальдонадо – Масса – Хюлкенберг – Баттон – Перес.
На 26-м круге Петров провёл второй пит-стоп, на 27-м – Баттон, на 28-м – Масса.
Ковалайнен и Вернь допустили контракт – у Жана-Эрика произошёл прокол, оба гонщика отправились в боксы, где Вернь выбыл из борьбы. Выехал автомобиль безопасности – нужно было собрать обломки.
Грожан, Хэмилтон, Алонсо, Райкконен, Мальдонадо, Хюлкенберг и Феттель отправились в боксы. При обслуживании Хэмилтона возникла продолжительная задержка – сломался передний домкрат, и машину пришлось поднимать вновь.
Первая десятка за машиной безопасности: Феттель – Грожан – Алонсо – Риккардо – Райкконен – Хэмилтон – Росберг – Шумахер – Уэббер – Мальдонадо. На 34-м круге был объявлен рестарт.
Феттель сохранил лидерство, но потом резко потерял скорость и остановил машину. Алонсо к тому моменту опередил Грожана и вышел в лидеры на домашней трассе, Хэмилтон опередил Райкконена. Масса и Кобаяши допустили контракт, Фелипе отправился к боксы для замены пробитого колеса. Механики поставили бразильцу шину из другого комплекта, но потом исправили ошибку.
Первая десятка на 36-м круге: Алонсо – Грожан – Хэмилтон – Райкконен – Риккардо – Шумахер – Уэббер – Мальдонадо – Хюлкенберг – ди Реста.
На 38-м круге Мальдонадо опередил Уэббера, а Риккардо заехал в боксы на второй пит-стоп. На 39-м круге Уэббер сменил резину, а на 41-м сошел Грожан – отказала коробка передач.
Виталий Петров поднялся на десятую строчку, но Шумахер и Уэббер имели преимущество в скорости и скоро обогнали россиянина, а на 49-м круге произошел контракт с Риккардо, из-за которого Виталию пришлось свернуть в боксы для замены носового обтекателя. На 53-м круге Петров опередил Массу в борьбе за 15-ю позицию.
За два круга до финиша у Хэмилтона окончательно износилась резина, Райкконен сократил отставание и вышел вперёд, следом британца атаковал Мальдонадо – произошёл контракт и ещё два претендента выбыли из борьбы за подиум.
В прошлом гонку в Валенсии часто называли скучной, но этап в 2012-м стал исключением – фантастическая борьба завершилась победой Алонсо, стартовавшего 11-м. Серия из новых победителей прервана, Фернандо стал первым, кому удалось выиграть вторую гонку в этом сезоне.
Кими Райкконен финишировал вторым, Михаэль Шумахер – третьим, впервые поднявшись на подиум после возвращения в Формулу 1. Виталий Петров пересёк линию финиша 13-м – его это лучший результат за рулём Caterham.
Лучший круг: Н.Росберг (Mercedes) - 1:42.163 (54-й круг)
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. Ф.Алонсо | Ferrari | 1h44:16.449 | 2 | |
2. К.Райкконен | Lotus | + 6.421 | 2 | |
3. М.Шумахер | Mercedes | + 12.639 | 2 | |
4. М.Уэббер | Red Bull | + 13.628 | 2 | |
5. Н.Хюлкенберг | Force India | + 19.993 | 2 | |
6. Н.Росберг | Mercedes | + 21.176 | 2 | |
7. П.ди Реста | Force India | + 22.886 | 2 | |
8. Д.Баттон | McLaren | + 24.653 | 1 | |
9. С.Перес | Sauber | + 27.777 | 2 | |
10. П.Мальдонадо | Williams | + 34.630 | 2 | |
11. Б.Сенна | Williams | + 35.900 | 2 | |
12. Д.Риккардо | Toro Rosso | + 37.000 | 2 | |
13. В.Петров | Caterham | + 1:15.871 | 4 | |
14. Х.Ковалайнен | Caterham | + 1:34.654 | 2 | |
15. Ш.Пик | Marussia | + 1:36.565 | 2 | |
16. Ф.Масса | Ferrari | + 1 круг | 4 | |
17. П.де ла Роса | HRT | + 1 круг | 2 | |
18. Н.Картикеян | HRT | + 1 круг | 3 | |
19. Л.Хэмилтон | McLaren | + 2 круга | 2 |
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
Р.Грожан | Lotus | 41 | коробка передач |
С.Феттель | Red Bull | 34 | - |
К.Кобаяши | Sauber | 34 | - |
Ж.Вернь | Toro Rosso | 27 | - |
Т.Глок | Marussia | 1 | - |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
![]() |
1. Ф.Алонсо | ![]() |
Scuderia Ferrari | 111 |
![]() |
2. М.Уэббер | ![]() |
Red Bull Racing | 91 |
![]() |
3. Л.Хэмилтон | ![]() |
McLaren | 88 |
![]() |
4. С.Феттель | ![]() |
Red Bull Racing | 85 |
= | 5. Н.Росберг | ![]() |
Mercedes AMG | 75 |
= | 6. К.Райкконен | ![]() |
Lotus F1 Team | 73 |
= | 7. Р.Грожан | ![]() |
Lotus F1 Team | 53 |
= | 8. Д.Баттон | ![]() |
McLaren | 49 |
= | 9. C.Перес | ![]() |
Sauber F1 Team | 39 |
= | 10. П.Мальдонадо | ![]() |
Williams F1 Team | 30 |
![]() |
11. П. ди Реста | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 27 |
![]() |
12. К.Кобаяши | ![]() |
Sauber F1 Team | 21 |
![]() |
13. М.Шумахер | ![]() |
Mercedes AMG | 17 |
![]() |
14. Н.Хюлкенберг | ![]() |
Sahara Force India F1 Team | 17 |
![]() |
15. Б.Сенна | ![]() |
Williams F1 Team | 15 |
![]() |
16. Ф.Масса | ![]() |
Scuderia Ferrari | 11 |
![]() |
17. Ж.-Э.Вернь | ![]() |
Toro Rosso | 4 |
![]() |
18. Д.Риккардо | ![]() |
Toro Rosso | 2 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Red Bull Racing | Renault | 176 |
= | 2. McLaren | Mercedes | 137 |
= | 3. Lotus F1 Team | Renault | 126 |
= | 4. Scuderia Ferrari | Ferrari | 122 |
= | 5. Mercedes AMG | Mercedes | 92 |
= | 6. Sauber F1 Team | Ferrari | 60 |
= | 7. Williams F1 Team | Renault | 45 |
= | 8. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 44 |
= | 9. Toro Rosso | Ferrari | 6 |
джерело

Алонсо просто КРАСАВЧИК. Поздравляю всех с его победой!
Отдельное спасибо механикам Льюиса(((

Алонсо
Вот это победа! С 11-го места на первое. И это в Валенсии, где все говорили, что невозможно обгонять.
Вот так побеждают настоящие чемпионы

Благодаря сейфети-кару, сходу Феттеля и очередным проблемам в боксах Макларен :)
Но, как говорится, победителей не судят, в это воскресенье мегафарт был на его стороне!

Спасибо
Ну а Хему надо срочно менять механиков, и не одного или двух, А ВСЕХ!!!

Шумахер и Уэббер тоже молодцы. Особенно Марк — такой прорыв!
А вот Грожана жаль Он лучше своего напарника. На втором месте должен был быть он.

Согласен, Грожан сегодня выглядел отменно. По большому счёту и Феттеля жаль,- здорово машина ехала. У меня сегодня в прогнозе первая четвёрка выглядела так:
1. Феттель
2. Алонсо
3. Хэмильтон
4. Грожан
и прикинь, из четверых,- три схода… невероятно.

Как правильно сказал Попов, она была лучше чем 4 предыдущие Валенсии вместе взятые.

Ну что сказать?? Отличная, полная неожиданностей гонка. Жаль Грожана.
Икота-неудачница окончательно завладела Баттоном. Шуми молодец, Маркуша — ваще лапочка. Кимстер второй, фейс как из холодилки с мороженным.
Всем, кто забил на Подшафе, завидуйте тем, кому было много места.

natali_ponomaryova24.06.2012 17:13
Миша!!! Я его обажаю! :-) Гонка просто супер!

уже немного отпраздновал
пытаюсь собрать мысли
Форца СКудерия!
Форца Фернандо!
фантастика!
Шуми-очень поздравляю
Мальдо-мужик
сегодня просто счастье какое-то

По мне происшествие между Хэмом и Пастором-гоночный инциндент. Оба могли уступить. Не уступил никто. Алонсо молодец, всю гонку был подальше от проблем, поэтому и первый, ни в коем случае не отрицаю его таланта, просто меньше всего происходило с ним на трассе. Шуми и Марк молодец. Кими-бледен. Грожана жалко, парень хорош.

Какой же кайф был наблюдать троих гонщиков Феррари!!! Шуми-крассава, Райкин молодца!

Алонсо не зря лидер в чемпионате.заслужено на все 100%
я чуть пряничком не удавился на последнем круге да и после финиша… Шумахер наконец то… уже мог в начале сезона и не раз на подиуме… и тут наконец то… спасибо Пастор и Хэмилтон.

Гонка Была неприскозуемая!!! И две победы Испании!!! ШУМИ СУПЕР наконесто переломил свою невизение и вновь возращается в борьбу в чемпионате!!!
Новини формули 1
Найближчі перегони
04 липня 14:30 - 16:00
04 липня 18:00 - 19:30
05 липня 13:30 - 14:30
05 липня 17:00
06 липня 17:00
найближчі гран-прі
04 - 06 липня 2025Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
Календар 2025
Останні новини
Названо найкращих пілотів Гран-прі Австрії. Лідера чемпіонату в трійці нема Ф1 оприлюднила список найкращих пілотів вікенду
Мерседес веде переговори з Ферстаппеном. У Ред Буллі відповіли Бики не планують відпускати чемпіона
Ауді розширюється у Формулі-1. Новий крок зроблено у Великій Британії Команда побудувала новий технологічний центр у Долині автоспорту
Вольфф висловився на захист керівника суперника На думку функціонера, Фред Вассер заслуговує на час
Ф-1 оголосила нові правила на тести сезону-2026. Фани будуть незадоволені Було вирішено закрити всю інформацію від уболівальників
Глас народу
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(210.0)

(55.0)

(36.0)

(29.0)

(28.0)

(26.0)

(11.0)
Активні користувачі





