Гран При Бахрейна: Поул у Росберга, первый ряд у Mercedes
05.04.14 20:31
...
Ясно. Темно. Сухо. Воздух +25…24С, трасса +29…27С
В сезоне 2014 года первую квалификацию на сухом асфальте пришлось ждать до третьего Гран При. В Австралии и Малайзии в распределение мест на старте вмешался дождь, и только в Бахрейне команды смогли оценить расстановку сил на быстром круге – без осадков и серьёзных проблем с надёжностью.
Протокол всех трёх тренировок в Сахире возглавили гонщики Mercedes – они были явными фаворитами квалификации, но результаты пилотов позади пары лидеров оказались весьма плотными.
Компания Pirelli привезла в Бахрейн составы Medium и Soft – разница между ними на круге приближалась к двум секундам. В первой квалификации сезона на сухой трассе впервые использовалось новое правило – гонщики, прошедшие в финал квалификации, могли использовать комплект более мягких шин только в этой сессии, а стартовали на том комплекте, на котором показали лучшее время во второй сессии.
Перед юбилейным, десятым Гран При Бахрейна, организаторы смонтировали систему искусственного освещения и перенесли квалификацию и гонку на вечер. В 17:57 зашло солнце, а в 18:00 по местному времени на выезде с пит-лейн загорелся зелёный свет.
Многие гонщики использовали более мягкие шины уже в первой сессии, в том числе Нико Хюлкенберг, возглавивший протокол – 1:34.874. Вместе с пилотами Caterham и Marussia из дальнейшей борьбы выбыли Сутил и Мальдонадо. Сутил помешал Грожану на быстром круге – стюарды рассмотрят этот инцидент после квалификации.
Температура асфальта снижалась с каждой минутой, сцепление улучшалось. В начале второй сессии все выехали на Soft, кроме гонщиков Williams, но вторую попытку и они провели на более мягкой резине. В конце сессии пилоты Mercedes остались в боксах, остальные выехали на трассу, но лучшее время Росберга – 1:33.708 – никто улучшить не смог. Масса и Боттас показали абсолютно одинаковое время – 1:34.842.
В финал не попали: Феттель, Хюлкенберг, Квят, Вернь, Гутьеррес и Грожан.
Семь гонщиков с моторами Mercedes, два – с моторами Ferrari и один с мотором Renault продолжили борьбу в финале квалификации. Росберг уже в первой попытке обозначил новый ориентир, проехав круг за 1:33.185, а вторую завершать не стал, допустив небольшую ошибку. Ошибся и Хэмилтон, так что результат его напарника так и остался лучшим.
Нико Росберг завоевал первый поул в сезоне, пятый в карьере, и сравнялся с отцом по этому показателю. Вместе с ним с первого ряда стартует Хэмилтон – первый ряд у Mercedes, а со второго – Боттас и Перес. Показавший третье время Риккардо потеряет десять позиций из-за незакреплённого колеса на пит-стопе в Малайзии.
Пилот | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | ||
1. Н.Росберг | Mercedes | 10 | 1:35.439 | 4 | 1 | 1:33.708 | 3 | 1 | 1:33.185 | 5 |
2. Л.Хэмилтон | Mercedes | 8 | 1:35.323 | 4 | 2 | 1:33.872 | 3 | 2 | 1:33.464 | 5 |
3. Д.Риккардо | Red Bull | 14 | 1:36.220 | 6 | 3 | 1:34.592 | 4 | 3 | 1:34.051 | 6 |
4. В.Боттас | Williams | 2 | 1:34.934 | 3 | 7 | 1:34.842 | 6 | 4 | 1:34.247 | 6 |
5. С.Перес | Force India | 3 | 1:34.998 | 8 | 6 | 1:34.747 | 6 | 5 | 1:34.346 | 5 |
6. К.Райкконен | Ferrari | 5 | 1:35.234 | 6 | 10 | 1:34.925 | 6 | 6 | 1:34.368 | 3 |
7. Д.Баттон | McLaren | 12 | 1:35.699 | 6 | 4 | 1:34.714 | 5 | 7 | 1:34.387 | 6 |
8. Ф.Масса | Williams | 4 | 1:35.085 | 3 | 8 | 1:34.842 | 6 | 8 | 1:34.511 | 5 |
9. К.Магнуссен | McLaren | 7 | 1:35.288 | 6 | 9 | 1:34.904 | 5 | 9 | 1:34.712 | 6 |
10. Ф.Алонсо | Ferrari | 6 | 1:35.251 | 6 | 5 | 1:34.723 | 5 | 10 | 1:34.992 | 6 |
11. С.Феттель | Red Bull | 11 | 1:35.549 | 6 | 11 | 1:34.985 | 3 | |||
12. Н.Хюлкенберг | Force India | 1 | 1:34.874 | 6 | 12 | 1:35.116 | 6 | |||
13. Д.Квят | Toro Rosso | 9 | 1:35.395 | 8 | 13 | 1:35.145 | 6 | |||
14. Ж.Вернь | Toro Rosso | 13 | 1:35.815 | 8 | 14 | 1:35.286 | 6 | |||
15. Э.Гутьеррес | Sauber | 15 | 1:36.567 | 8 | 15 | 1:35.891 | 6 | |||
16. Р.Грожан | Lotus | 16 | 1:36.654 | 7 | 16 | 1:35.908 | 3 | |||
17. П.Мальдонадо | Lotus | 17 | 1:36.663 | 7 | ||||||
18. А.Сутил | Sauber | 18 | 1:36.840 | 5 | ||||||
19. К.Кобаяши | Caterham | 19 | 1:37.085 | 6 | ||||||
20. Ж.Бьянки | Marussia | 20 | 1:37.310 | 6 | ||||||
21. М.Эриксон | Caterham | 21 | 1:37.875 | 7 | ||||||
22. М.Чилтон | Marussia | 22 | 1:37.913 | 6 |
джерело
Честно говоря, в этом сезоне за недозакрепленные колеса очень жестокие наказания.
Новини формули 1
Найближчі перегони
07 червня 20:30 - 22:00
08 червня 19:30 - 20:30
08 червня 23:00
09 червня 00:00 - 01:30
09 червня 21:00
найближчі гран-прі
07 - 09 червня 2024Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
Календар 2024
Останні новини
Леклер вперше у кар'єрі виграв Гран-прі Монако – Піастрі та Сайнс на подіумі, аварія і провал Red Bull Відбулися перегони Гран-прі Монако – восьмого етапу Формули-1 сезону-2024.
Леклер виграв гонку у Монако, велика аварія на старті Шарль Леклер вперше переміг на домашньому для себе етапі
Леклер вийшов на друге місце в історії Феррарі за кількістю поулів Монегаску доведеться наполегливо працювати, щоб побити рекорд Міхаеля Шумахера.
Марко: Феттель постійно просив взяти його в команду Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що дзвінки тривали постійно.
Вассер: Поул у Монако - це добре, але гонка попереду Керівник Ferrari Фредерік Вассер просить не розслаблятися.
Глас народу
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57