Гран Прі Австрії: Ферстаппен вигриз перемогу у Леклера після провалу на старті
30.06.19 17:55
Макс Ферстаппен вдруге поспіль став переможцем на Ред Булл Ринзі та приніс Honda першу перемогу після повернення до Формули 1.
Шарль Леклер дуже гарно зрушив із місця на старті за зберіг за собою першу позицію. А ось Макс Ферстаппен «проспав» та пропустив декількох суперників.
Валттері Боттас вийшов на другу позицію, а Льюїс Хемілтон вів боротьбу з Ландо Норрісом за третю. У першому повороті третім був гонщик McLaren, але вже в третьому повороті Хемілтон вийшов на третє місце.
Норріс майже одразу пропустив ще й Кімі Райкконена та змушений був захищатися від Себастьяна Феттеля, який у перших поворотах піднявся з дев’ятого місця на шосте. Лише позаду німця був Ферстаппен, який їхав попереду П’єра Гаслі.
Феттелю не одразу вдалося пройти Норріса. Гонщик Ferrari лише на четвертому колі пройшов британця, а ще за два кола обігнав Райкконена. На той момент Леклер, який стартував на Soft, випереджав Боттаса на Medium на 2,5 секунди та потихеньку збільшував перевагу. Хемілтон програвав напарнику приближно стільки ж, а Феттель після обгону Райкконена програвав Льюїсу 4,5 секунди.
За декілька кіл Ферстаппен також пройшов Норріса та Райкконена, але за цей час відстав від Феттеля на чотири секунди.
Після перших кіл становище в групі лідерів стабілізувалося, але ситуація змінилася ближче до 20-го кола, коли гонщики Ferrari додали на гумі Soft. Так, Леклер збільшив перевагу над Боттасом майже до п’яти секунд, а Феттель програвав Хемілтону менше трьох.
В Mercedes відреагували на цю тенденцію на 21 колі, коли закликали Боттаса на піт-стоп. У Ferrari це побачили та одразу кинули команду Феттелю, але німець затримався на зупинці - механіки не встигли вчасно винести гуму. Після піт-стопу Феттель програвав Боттасу сім секунд замість чотирьох та до того ж пропустив декількох середняків.
Леклер зупинився на 22 колі, а ось Хемілтон та Ферстаппен проїхали більше кіл. Британець тримав 7-секундний інтервал над гонщиком Red Bull, але в межах 29-30 кола він програв дві секунди і поїхав на піт-стоп. На зупинці Хемілтону замінили переднє антикрило, через що пілот втратив багато часу - і виїхав на трасу лише позаду Феттеля, якому поступався сім секунд.
Після цього піт-стоп зробили Ферстаппену. Леклер повернувся в лідери з перевагою 4,2 секунди над Боттасом, фін випереджав Феттеля на 5,4 секунди, німець був попереду Ферстаппена на 3,6 секунди, а Хемілтон програвав 4 секунди гонщику Red Bull.
Після піт-стопів найкращий темп серед лідерів був у Ферстаппена. Гонщик Red Bull оновлював час найшвидшого кола та стрімко наближався до Феттеля.
Вже на 47 колі Ферстаппен програвав гонщику Ferrari менше секунди та почав його активно пресингувати.
Феттель пручався лише три кола - Ферстаппен вийшов на третю позицію в атаці перед четвертим поворотом на 50 колі. У той момент гонщик Red Bull програвав Боттасу трохи більше двох секунд та почав до нього швидко наближатися.
У свою чергу Феттель після атаки Ферстаппена одразу зупинився в боксах для другого піт-стопу, на якому йому встановили Soft. Німець повернувся на трасу позаду Хемілтона, але програвав йому лише вісім секунд за 20 кіл до фінішу.
Вже на 53 колі Ферстаппен наблизився до Боттаса на відстань однієї секунди.
На 56 колі Ферстаппен пройшов Боттаса у третьому повороті. Найцікавішим було те, що лідеру Леклеру гонщик Red Bull програвав лише п’ять секунд і ще мав час наздогнати пілота Ferrari.
На фінальних колах Леклеру довелося підвищити темп, але Ферстаппен все одно до нього наближався. За десять кіл після обгону Боттаса він скоротив відставання від Леклера вдвічі - до 2,5 секунди.
Але саме в цей момент Ферстаппен значно підвищив темп та за наступні два кола увійшов у зону DRS позаду Леклера. За три кола до фінішу атаки Ферстаппена стали шаленими. Гонщики двічі рівнялися болідами, а на 69-му колі у третьому повороті Макс таки вийшов в лідери, коли боліди зіштовхнулися і Леклер змушений був виїхати в зону безпеки.
Після цього Ферстаппен не мав проблем із тим, щоб виграти гонку. Паралельно з цим Феттель нарешті наздогнав Хемілтона та вів боротьбу з ним за четверту позицію - і вийшов перебожцем із цієї дуелі. У зв'язку із цією боротьбою, ні в кого не було можливості "безкоштовно" зупинитися в боксах за свіжою гумою, тому найшвидше коло залишилося в активі Ферстаппена.
Норріс став найкращим середняком. Ще перед першим піт-стопом він обігнав Райкконена та вийшов в лідери своє групи. Після цього він втримався на шостій позиції. З ним нічого не зміг вдіяти Гаслі, який спочатку втратив багато часу позаду Райкконена, а після піт-стопів лише тримався за спиною Норріса.
Завдяки відтягнутому піт-стопу на восьмій позиції опинився Карлос Сайнс. Йому вдалося обіграти обидва боліди Alfa Romeo - Кімі Райкконен та Антоніо Джовінацці закрили залікову зону.
№ | # | Гонщик | Шасі | Кола | Час | Розрив |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull | 71 | - | |
2 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 71 | 2.724 | 2.724 |
3 | 77 | Валттері Боттас | Mercedes | 71 | 18.960 | 18.960 |
4 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 71 | 19.610 | 19.610 |
5 | 44 | Льюіс Хемілтон | Mercedes | 71 | 22.805 | 22.805 |
6 | 4 | Ландо Норріс | McLaren | 70 | 1 lap | 1 Lap |
7 | 10 | П'єр Гаслі | Red Bull | 70 | 1 lap | 1 Lap |
8 | 55 | Карлос Сайнс-мол. | McLaren | 70 | 1 lap | 1 Lap |
9 | 7 | Кімі Райкконен | Alfa Romeo | 70 | 1 lap | 1 Lap |
10 | 99 | Антоніо Джовінацці | Alfa Romeo | 70 | 1 lap | 1 Lap |
11 | 11 | Серхіо Перес | Racing Point | 70 | 1 lap | 1 Lap |
12 | 3 | Даніель Ріккардо | Renault | 70 | 1 lap | 1 Lap |
13 | 27 | Ніко Хюлькенберг | Renault | 70 | 1 lap | 1 Lap |
14 | 18 | Ленс Стролл | Racing Point | 70 | 1 lap | 1 Lap |
15 | 23 | Александр Албон | Toro Rosso | 70 | 1 lap | 1 Lap |
16 | 8 | Ромен Грожан | Haas | 70 | 1 lap | 1 Lap |
17 | 26 | Данііл Квят | Toro Rosso | 69 | 1 lap | 2 Laps |
18 | 63 | Джордж Расселл | Williams | 69 | 2 laps | 2 Laps |
19 | 20 | Кевін Магнуссен | Haas | 69 | 2 laps | 2 Laps |
20 | 88 | Роберт Кубіца | Williams | 68 | 3 laps | 3 Laps |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Марко: У нас із Горнером зараз перемир'я Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що сварок більше немає.
Ферстаппен - про проблему з мотором: Ред Булл потрібно проводити чистіші вікенди Чемпіону не подобається, що останнім часом у "биків" дуже часто виникають труднощі.
Ферстаппен виграв драматичну дощову гонку у Канаді Пілот Ред Булла був найкращим в умовах мокрої траси
Стелла назвав головні мінуси McLaren Шеф McLaren Андреа Стелла каже, що команді є над чим працювати.
Вольфф: Ми даємо пілотам чудові боліди Шеф Mercedes Тото Вольфф хоче дати своїм гонщикам найкраще.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57