Гран При Абу-Даби: Третья победа Льюиса Хэмильтона в сезоне
13.11.11 16:46
В прошлом году гонка в Абу-Даби не изобиловала обгонами, поэтому FIA выделила две зоны использования DRS, а вечером в субботу увеличила на 75 метров протяженность первой из них, чтобы облегчить пилотам борьбу за позицию. Себастьян Феттель вновь завоевал поул – 14-й в этом сезоне, следом стартовали гонщики McLaren, опередившие Марка Уэббера, третий ряд заняли пилоты Ferrari. Виталий Петров начинал гонку 12-м, а с последнего ряда стартовали гонщики Williams, для которых уик-энд складывался
В прошлом году гонка в Абу-Даби не изобиловала обгонами, поэтому FIA выделила две зоны использования DRS, а вечером в субботу увеличила на 75 метров протяженность первой из них, чтобы облегчить пилотам борьбу за позицию.
Себастьян Феттель вновь завоевал поул – 14-й в этом сезоне, следом стартовали гонщики McLaren, опередившие Марка Уэббера, третий ряд заняли пилоты Ferrari.
Виталий Петров начинал гонку 12-м, а с последнего ряда стартовали гонщики Williams, для которых уик-энд складывался очень непросто – Пастор Мальдонадо квалифицировался 17-м, но был оштрафован потерей десяти мест за девятую замену двигателя и стартовал 24-м, а Рубенс Баррикелло не участвовал в квалификации из-за проблем с двигателем и стартовал 23-м.
Шинники привезли в Абу-Даби «среднюю» пару составов Medium и Soft, разница в скорости между новыми комплектами оценивалась в 1.2 секунды на круге, а износ оказался небольшим, так что пит-стопов, на которых можно побороться за позицию, оказалось немного. Пол ди Реста был единственным в первой десятке, кто выбрал шины Medium на стартовый отрезок.
На старте Феттель сохранил лидерство, но во втором повороте вылетел с трассы из-за прокола без контактов с соперниками. Алонсо опередил Уэббера и Баттона, поднявшись на второе место. Себастьян долго возвращался в боксы с пробитым колесом, где и выбыл из борьбы – первый сход Феттеля с прошлогоднего этапа в Корее. Уэббер опередил Баттона в борьбе за третье место, но Дженсон вернул позицию во второй зоне DRS.
Первая десятка на пятом круге: Хэмилтон – Алонсо – Баттон – Уэббер – Масса – Росберг – Шумахер – Сутил – ди Реста – Буэми.
Пелотон растянулся. На девятом круге Буэми опередил ди Ресту, который сразу же отыгрался во второй зоне DRS – идея FIA с двумя зонами подряд сработала не совсем так, как планировалось. Гонщики Williams поднялись на 14 и 15-ю позицию, но застряли позади Ковалайнена, использовавшего более мягкую резину.
На 16-м круге Масса и Альгерсуари сменили резину, на 17-м – Хэмилтон, Алонсо, Баттон, Шумахер и Сутил, на 18-м – Уэббер (во время обслуживания возникла заминка) и Росберг, на 19-м – Петров и Баррикелло.
Машина Буэми потеряла скорость, Себастьен доехал до боксов и выбыл из борьбы.
Первая десятка после пит-стопа: Хэмилтон – Алонсо – Баттон – Масса – Уэббер – Росберг – Сутил – Шумахер – Кобаяши.
На 30-м круге Уэббер обогнал Массу, но Фелипе вернул позицию во второй зоне DRS. Мальдонадо и Бруно Сенна были оштрафованы за игнорирование синих флагов проездом по пит-лейн.
На 34-м круге Кобаяши провёл пит-стоп, на 35-м – Баррикелло, на 36-м – Уэббер, получив комплект мягкой резины – австралийца ждал ещё один визит в боксы. На 37-м круге Баттон и Сутил сменили шины, на 40-м – Петров, на 41-м – Хэмилтон, Масса и Ковалайнен, на 43-м Шумахер, на 44-м – Алонсо. Фернандо атаковал на последних кругах, но вернулся на трассу позади Хэмилтона.
Уэббер опередил Баттона и Росберга, пользуясь преимуществом свежего комплекта мягких шин. На 49-м круге Росберг сменил резину, на 55-м и последнем Уэббер получил жесткие шины.
Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Абу-Даби, одержав третью победу в сезоне и 17-ю в карьере, но финишировав третьим Дженсон Баттон гарантировал себе победу над напарником в личном зачёте. Борьба за вторую строчку в чемпионате продолжается – второе место в гонке позволило Алонсо сократить отставание от Дженсона.
Через две недели сезон 2011 года завершится этапом в Сан-Паулу.
Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
1. Л.Хэмилтон | McLaren | 1.37:11.886 | 2 | |
2. Ф.Алонсо | Ferrari | + 8.457 | 2 | |
3. Д.Баттон | McLaren | + 25.881 | 2 | |
4. М.Уэббер | Red Bull | + 35.784 | 3 | |
5. Ф.Масса | Ferrari | + 50.578 | 2 | |
6. Н.Росберг | Mercedes | + 52.317 | 2 | |
7. М.Шумахер | Mercedes | + 1:15.900 | 2 | |
8. А.Сутил | Force India | + 1:17.100 | 2 | |
9. П.ди Реста | Force India | + 1:40.000 | 1 | |
10. К.Кобаяши | Sauber | + 1 круг | 2 | |
11. С.Перес | Sauber | + 1 круг | 2 | |
12. Р.Баррикелло | Williams | + 1 круг | 2 | |
13. В.Петров | Lotus Renault | + 1 круг | 2 | |
14. П.Мальдонадо | Williams | + 1 круг | 2 | |
15. Х.Альгерсуари | Toro Rosso | + 1 круг | 2 | |
16. Б.Сенна | Lotus Renault | + 1 круг | 3 | |
17. Х.Ковалайнен | Team Lotus | + 1 круг | 2 | |
18. Я.Трулли | Team Lotus | + 2 круга | 2 | |
19. Т.Глок | Marussia Virgin | + 2 круга | 2 | |
20. В.Лиуцци | HRT | + 2 круга | 1 |
Лучший круг: Марк Уэббер (Red Bull Racing) - 1:42.612 (51-й круг)
Причины сходов
Пилот | Команда | Круг | Причина |
Д.Риккардо | HRT | 49 | - |
С.Буэми | Toro Rosso | 19 | - |
Ж.Д'Амброзио | Marussia Virgin | 18 | - |
С.Феттель | Red Bull Racing | 1 | прокол |
Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот | Страна | Команда | Очки | |
= | 1. С.Феттель | ![]() |
Red Bull Racing | 374 |
= | 2. Д.Баттон | ![]() |
McLaren | 255 |
= | 3. Ф.Алонсо | ![]() |
Scuderia Ferrari | 245 |
= | 4. М.Уэббер | ![]() |
Red Bull Racing | 233 |
= | 5. Л.Хэмилтон | ![]() |
McLaren | 227 |
= | 6. Ф.Масса | ![]() |
Scuderia Ferrari | 108 |
= | 7. Н.Росберг | ![]() |
Mercedes GP | 83 |
= | 8. М. Шумахер | ![]() |
Mercedes GP | 76 |
= | 9. В.Петров | ![]() |
Lotus Renault GP | 36 |
= | 10. Н.Хайдфельд | ![]() |
Lotus Renault GP | 34 |
= | 11. А.Сутил | ![]() |
Force India | 34 |
= | 12. К. Кобаяши | ![]() |
Sauber F1 Team | 28 |
= | 13. Х.Альгерсуари | ![]() |
Scuderia Toro Rosso | 26 |
= | 14. П. ди Реста | ![]() |
Force India | 23 |
= | 15. С.Буэми | ![]() |
Scuderia Toro Rosso | 15 |
= | 16. C.Перес | ![]() |
Sauber F1 Team | 14 |
= | 17. Р.Баррикелло | ![]() |
AT&T Williams | 4 |
= | 18. Б. Сенна | ![]() |
Lotus Renault GP | 2 |
= | 19. П.Мальдонадо | ![]() |
AT&T Williams | 1 |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
Команда | Мотор | Очки | |
= | 1. Red Bull Racing | Renault | 607 |
= | 2. McLaren | Mercedes | 482 |
= | 3. Scuderia Ferrari | Ferrari | 353 |
= | 4. Mercedes GP | Mercedes | 159 |
= | 5. Lotus Renault GP | Renault | 72 |
= | 6. Force India | Mercedes | 57 |
= | 7. Sauber F1 Team | Ferrari | 42 |
= | 8. Scuderia Toro Rosso | Ferrari | 41 |
= | 9. AT&T Williams | Cosworth | 5 |
джерело

Виталя, не терпится узнать результаты конкурса прогнозов. Как там обстоят дела?

Просто безобразие! Ведь могли в Рено раньше колеса менять, результат был бы лучше.

а я думал, что Хэмильтон и Масса продолжат собственную статистику выступлений

А мне гонка понравилась, по лучше прошлой! Мальдонадо-просто отпад, тащусь от него, без приключений-никуда!)))
Массе все же надо по шишке надавать, даж меня достал своей ездой непонятной…
А Камуик зараза, испортил мой прогноз, Перес должен был быть 10-м!)))

Ну это уже куда ни шло! Странно взялись за Мальдонадо, жаль Буэми(паря чуть не плакал), как по мне, он гораздо лучше Альгерсуари выглядит, но, похоже, место в команде он потерял именно сегодня(( Серая гонка от Мерсов и хорошая от Форсов. Вдовлетворён!

Согласен Буэми жаль, он получше Хайме действительно. Мерсы в который раз в середине гонки очень хорошо смотрятся на софте и дольше всего остаются на трассе перед 2 питом и тем при этом очень не плохой- на уровне свежего медиума.

Чето я не понял зачем Марку поставили мягкие шины? Он заехал раньше, а это уже приемущество. И на жестких бы он Баттона обошел бы. А Масса… ну все видели)))

Вряд ли. Когда на оба были на мягком Уэббер с Баттоном не справился. А вообще Марку поломали гонку а)когда позже всех заехал на 1 пит. б) на этом самом 1-м пите была заминка, да и тем у Марка явно не соответствует возможностям РБ7…

это наз. стабильность. Так и Райкконен в 2003 до последнего был претендентом на титул выиграв всего лишь 1 гонку.

Хэмилтон все гда отлично выступал на етом автодроме — 100% заслуженая его победа… Алонсо старт и гонка на отлично провел.
Росберг сильнее Шумахера на етой трассе.
а Вот КОМЕНТАТОРЫ МОТОжопошные отвратительные не внимательные и намного больше на двоих делают ошибок и тупого сарказма или типа на русском кто то отжигал — ТУПО!
ГДЕ ПОДЗИГУН!?????????????????????

В Абу-Даби)По приглашению Ред Булл
Уэбберу гонку на питах поломали, вернее ее испортили на 1-м пите дальше стратегия выглядела интересно.

Подзигун в Абу-Даби, бухает)))
А че, парни классно отжтгали, особенно коммент вылета Феттеля..-«Ух как клёвоооо»!)))

Где Цезарь? Во,- Уэббер снова показал, какой он первоклассный гонщик, да ещё и БЫСТРЕЙШИЙ круг- умница, скажете, здорово!!! А по мне, так все его достижения и рекоры в сегодняшней гонке- это фигня и без ухмылки на всё это смотреть нельзя!

Здесь
Уэбберу на питах гонку сломали, вернее как мне кажется на 1-м пите- позже всего заехал+заминка. Потом все пошло как по часам, но гонка уже была испорчена. Да и сам Уэббер вернее его темп явно не соответствует возможностям РБ7. Жаль Себ сошел хотел я посмотреть как бы он прошивал пелетон)

Да и с Баттоном Марк возился долго учитывая что у того не работал КЕРС+Марк был на софте и преимущество в пол-секунды-секунду с круга.

КОМЕНТАТОР что в субботу что ети 2е тупят по полной! — Феттель не превзошло рекорд по поулам Мэнселла а повторил (у них по 14)… но ище впереди Бразилия.
Надеюсь Подзигун отдохнет и вернется а то ети 3е за 2дня!!! УЖАССССССССС… не ихние ето!

www.facebook.com/MaksPodzigun/posts/274304655941808
«Maks Podzigun
Любі друзі, цього тижня ви не почуєте мій коментар Гран Прі Абу Дабі. Завдяки Red Bull, у мене з'явилася нагода злітати туди і прогавити таке я не міг. Тому я буду з вами лише віртуально — спробую оперативно ділитися враженнями та фотографіями :)
Першому Національному я запропонував собі на заміну кандидатуру Юри Павлова (ми з ним прокоментували два сезони MotoGP) — він чудово знається на Ф1 і підвішеності його язика позаздрить навіть Ігор Циганик. Проте, останнє слово буде за керівництвом телеканалу. Завтра мене повідомлять, що вони вирішили і хто коментуватиме гонку.»
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Оскар Піастрі: Команда дозволяє нам з Норрісом боротися, тож навряд чи щось зміниться Пілот McLaren прокоментував зіткнення з напарником Ландо Норрісом у Канаді
Шарль Леклер: У команди більше даних під час гонки, ніж у пілотів Пілот Ferrari пояснив, чому не погоджувався з командою щодо тактики під час гонки в Канаді
Льюїс Гамілтон: Не можу розповісти вам про всі проблеми у Ferrari Пілот Ferrari не про все може говорити
Андреа Стелла: Норріс неправильно оцінив відстань до боліду Піастрі Керівник McLaren прокоментував зіткнення Ландо Норріса з Оскаром Піастрі
Ландо Норріс: Радий, що не зіпсував Піастрі гонку, прошу вибачення в команди Пілот McLaren взяв на себе провину за зіткнення з Оскаром Піастрі в Канаді
Глас народу
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut

11.05.2025 15:40noteyu
09.05.2025 18:05Дима
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





