Феттель: угадать темп соперников невозможно

Действующий чемпион мира Себастьян Феттель из "Ред Булл" рассказал о своей работе на заключительных предсезонных тестах в Барселоне, отметив, что о темпе соперников судить ещё рано.

Автор:Пётр Геллер

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5

— Себастьян, как проходят тесты? Это последняя репетиция перед Гран-при Австралии…
— Должен сказать, что тесты проходят для нас достаточно хорошо – не идеально, некоторые детали ломались, и нам надо разобраться с этим, но в целом я

ощущаю себя достаточно неплохо и чувствую себя хорошо в машине. Конечно, есть большая разница по сравнению с прошлым годом, но я бы сказал, что всё примерно так, как мы и ожидали. Нет никаких сюрпризов, и я надеюсь, что оставшиеся два дня тестов дадут нам шанс хорошо подготовиться к первой гонке.

— Насколько вы далеки от машины, которую сочли бы идеальной для старта сезона?
— В предстоящие два дня у нас будет несколько новинок, после этого можно будет сказать больше. Думаю, что все на пит-лейне сейчас находятся примерно в одинаковой ситуации. Конечно, заключительные дни тестов имеют огромное значение, потому что машина становится всё ближе к тому варианту, который выставляется на гонки. Так что подождём и посмотрим, будут ли у нас хорошие новинки (смеётся). Пусть даже мы уже ближе к той машине, которую будем использовать в первой гонке, – в остальных командах ситуация такая же – пока что трудно сказать, кто действительно быстр, а кто просто играется с количеством топлива.

— Можно ли сказать, что разница между вашей нынешней машиной и желаемым болидом сейчас приемлема?
— Да, можно так сказать. Я чувствую себя комфортно, и для начала это неплохо. Конечно, есть потеря сцепления – выхлоп создавал ощутимую разницу в прошлом сезоне, особенно ближе к его концу, но нам надо справиться с этим. Конечно, шины тоже стали другими, и в первых гонках мы будем к ним привыкать. Вспомните, что в прошлом году на данной стадии сезона многое говорилось о новых шинах, но в гонках всё проходило достаточно гладко – так что не стоит создавать проблему на пустом месте.

— Вы говорите о "новинках", но ходят слухи, что из Милтон-Кейнс везут очень важные детали. Можете ли рассказать о них?

— Мы дожидаемся некоторых деталей из карбона…
— Можете рассказать о том, что случилось перед обеденным перерывом в пятницу?
— Во-первых, день был немного беспорядочным – сначала был туман, а затем приходилось искать свой ритм, ведь сессия часто прерывалась красными флагами. Это осложнило нам работу над программой, и мы не смогли полностью её выполнить. Но никаких других проблем не было. Да, я остановился на трассе, но никаких серьёзных проблем не было, и мы смогли безопасно вернуть машину в боксы. Дневная сессия прошла гладко.

— Какие у вас впечатления от других команд?
— "Лотус" вернулся на трассу, и они подтверждают свой уровень, показанный в Хересе. Кто-то блистает на тестах, а некоторые команды, которые способны ехать быстрее, возможно, пока что немного сдерживают себя. Угадать их реальный темп невозможно. Мы надеемся, что мы сможем набрать достаточно километража в оставшиеся два дня – Марк (Уэббер) в субботу и я в воскресенье – и приземлиться в Австралии, хорошо подготовившись к гонке.