Эрик Буллье: Мы не можем позволять себе неудачные уикенды
20.04.11 12:31
Босс Lotus Renault GP Эрик Буллье говорит, что его команда должна стремиться
После того, как Виталий Петров и Ник Хайдфельд завоевали третьи места в Австралии и Малайзии, команда столкнулась с трудностями в Китае: проблемы с надежностью в квалификации и излишне консервативная стратегия в гонке.
Буллье отметил, что полученные уроки приняты к сведению, особенно тот факт, что Петров был быстр во втором сегменте квалификации, а значит R31 была способна дать возможность достигнуть хорошего результата в Шанхае.
"Если посмотреть на результаты второго сегмента, то Петров показал наш темп - сказал Буллье в интервью Autosport. - Если мы имеем такую скорость, то должны добиваться результатов.Мы не можем позволять себе неудачные уикенды и определенно должны справляться со всеми трудностями.Если вы хотите соревноваться с фаворитами, то вы должны не допускать ошибок".
Эрик Буллье заявил, что в этот уикенд все шло против Renault: поломка в двигателе на машине Петрова, вызванная, судя по всему, поломкой в воздухозаборнике.
Рассуждая о Гран При Китая, Буллье заявил: "Давайте признаемся, что для нас с самого начала все пошло не так. Я не хочу расстраивать команду, однако очевидно, что мы отреагировали на несколько вещей не так, как было нужно. Поломка в двигателе Виталия не была нашей ошибкой, однако его можно было предупредить о том, что нужно предпринимать в подобных случаях, чего сделано не было.Поломка в машине Виталия повлекла за собой неудачу Хайдфельда в квалификации. Все пошло не так: стартуя с 10-ой и 16-ой позициях можно было выбрать более агрессивную тактику.
Понятно, что стоит разобраться, почему Росберг, отставая от Баттона на 6 секунд перед пит-стопом, после того, как все посетили боксы, оказался в лидерах с 5-секундным преимуществом.
Теперь взглянем на Хэмильтона: сохранить комплект мягкой резины было смелым решением. Выезд из боксов на свежих шинах может принести вам от 5 до 8 секунд, позволив отыграть много позиций.
Поэтому если перед вами чистая трасса на несколько кругов, то ваш темп очень быстр, потому что соперники не мешают вам. Наши специалисты по стратегии хороши, но мы должны были понять изменения в поведении шин Pirelli в этот уикенд".
Lotus Renault планирует представить новые заднее антикрыло, первоначально планировавшееся для Малайзии, а также и другие новинки в Турции.
"Это известное заднее антикрыло - улыбается Буллье. - Для нас эти три недели будут потрачены на усовершенствование машины. Впрочем, остальные также потратят время с пользой.
Мы хотим удержаться на занимаемых позициях и бороться за четвертые - шестые места. Это был бы неплохой шаг вперед".
джерело

В команед конечно нет лидера, но это может быть и не так плохо, а вот стабильность нужна. Если Реношники будут тупить с тактикой, то будут в опе, в отличие от Рено, Мерсы отработали гонку значительно лучше. При этом еще не известно как бы повернулись события, если бы Росбергу не надо было прикрутить краник бензобака.

НЕмного другой вариант перевода, но смысл немного другой:
"- Результат, который показал Виталий Петров во втором сегменте квалификации «Гран-при Китая», говорит о том, за какое место он должен был бороться, — приводит слова Булье Autosport. — Если он будет столь же быстрым, то следующий этап должен стать идеальным. Нужно быть готовыми соревноваться с кем угодно. Неполадки с двигателем болида Петрова произошли не по нашей вине, но можно было бы предупредить его, как избежать проблем. Мы этого не сделали. А выступление Ника Хайдфельда в квалификации стало уже следствием этой неудачи. В любом случае, на следующих этапах наши пилоты должны бороться за пятое или шестое место. «news.sportbox.ru

Думаю, что РЕНО это та команда, которая пожет извлекать уроки из неудач. Машина у них на уровне, ну а с пилотами и стратегами надо поработать
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
«Ми вдячні йому». Хонда прокоментувала звільнення керівника Ред Булла Моторист команди подякував Крістіану Горнеру за багаторічну співпрацю
Горнер отримав перший варіант після звільнення з Ред Булл Середняк Формули-1 готовий задовольнити примху британця
Журналіст повідомив, хто покинув Red Bull разом з Горнером Журналіст Томас Махер поділився власною інсайдерською інформацією
Red Bull звернувся до Крістіана Горнера після його звільнення У Red Bull опублікував офіційне звернення про звільнення Крістіана Горнера
Гендиректор Mercedes дозволив команді переманити Ферстаппена Генеральний директор Mercedes Ола Калленіус дав добро на те, щоб переманити Макса Ферстаппена
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





