Другий рух кермом став вирішальним для штрафу Феттеля

Німецький гонщик залишився розлюченим після того, як йому призначили п'ятисекундний штраф за небезпечне повернення на трасу, що змусило Льюїса Хемілтона виїхати за межі траси в першій шикані на 48-му колі гонки в Монреалі.

Феттель був непохитний, що він не зробив нічого поганого, і сказав, що він був безсилий у ситуації, коли його болід був поза контролем після «прогулянки» травою.

Але в той же час, як бортова камера Феттеля підтвердила, що гонщик намагався повернути контроль над болідом, коли машина проїхала газоном, рішення стюардів базувалося на діях Феттеля, коли він вже повернув управління.

Стюарди розглядали повільні кадри камери Феттеля з того моменту, як він відновив контроль і почав керувати своєю машиною - і де було видно, що німець міг обрати інший шлях, ніж той, який він визначив.

На кадрах чітко зафіксовано момент, коли Феттель виправляв надмірну поворотність, коли він знову виїхав на трасу, - про що свідчить різкий рух німцем керма праворуч.

Незабаром після цього Феттель виправив надмірну поворотність і почав керувати ліворуч, аби слідувати за напрямком траси, що говорить, що він повернув машину під контроль.

Але моментом пізніше Феттель ще не почав триматися лівої сторони, але відпустив кермо, що дозволило боліду дріфтувати вправо - різко перекривши дорогу Хемілтону, аби той не отримав вільного простору.

Рух із випрямленням керма, який поставив болід Феттеля на траєкторію Хемілтона, вважається, і став ключем для одностайного рішення стюардів про покарання Феттеля.

Ще однією причиною того, що стюарди визначилися, було використання додаткової камери для відеоспостереження інциденту, яка не транслювалася в міжнародний ефір, але показала голову Феттеля, який подивився у дзеркала та перевірив позицію Хемілтона в цей момент, а саме, коли він відпускав кермо вправо.

Бортова відеокамера також показала, що в момент інциденту голова Феттеля дивилась у бік дзеркал, із чого випливає, що гонщик знав, де знаходиться Хемілтон.

Якби Феттель тримав свою машину ліворуч після повернення контролю, то, ймовірно, було б достатньо місця, аби дозволити Хемілтону пройти праворуч, і в цьому випадку справа майже не розглядалась би.

Відповідно до даних телеметрії, Хемілтону довелося гальмувати, аби уникнути зіткнення з Феттелем, а це також підкреслює, що гонщик Mercedes був явно «підрізаний» своїм суперником.

Прецедент рішення, з покаранням Феттеля за небезпечне повернення на трасу та виштовхування суперника із траси, стався минулого року в Японії, коли Макс Ферстаппен був покараний п'ятьма секундами за зіткнення з Кімі Райкконеном у шикані.

Ферстаппен тоді широко виїхав у шикані на першому колі гонки та повернувся в агресивній манері, виштовхнувши Райкконена на виході з повороту.

У той час колишній гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг сказав: «Ви зобов'язані безпечно повернутися на трасу, і Кімі був там і його виштовхнули із траси. Тому я думаю, що це було досить простим рішенням для стюардів».

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10 та інших пілотів Ф1

1/14

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

2/14

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

3/14

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

4/14

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

5/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

6/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

7/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

8/14

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

9/14

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

10/14

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

11/14

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

12/14

Фото: Зак Моге / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, попереду Льюїса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

13/14

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

14/14

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images