Дженсон Баттон лидирует во второй день тестов

Дженсон Баттон лидирует во второй день тестов

29.01.14 18:12

...

Влажно, потом сухо. Воздух +11…13С, трасса +11…15С

По новому регламенту один день зимних тестов должен быть посвящён работе с промежуточной и дождевой резиной. Сначала в Pirelli планировали провести такие тесты в пятницу, но накануне прошел дождь. Утром асфальт был влажным, и шинники перенесли программу на сегодня, хотя днём было сухо – утром поливальные машины увлажняли трассу, а потом она высохла.

На программы команд это почти не повлияло – у инженеров сейчас достаточно хлопот с новыми силовыми установками, они работали по своей программе, а какая именно резина стоит на машинах – не важно в такой ситуации. Правда, собрать необходимый объём информации об эффективности дождевых шин в итоге не удалось.

Сложнее всего пришлось клиентам Renault. Себастьян Феттель проехал лишь восемь кругов и досрочно завершил программу из-за проблем с аккумулятором энергии в силовой установке. Вчера действующий чемпион проехал только три круга и теперь вернётся за руль только на тестах в Бахрейне – завтра с RB9 будет работать Даниэль Риккардо. Начало тестов для Red Bull Racing получилось неудачным – лишь 11 кругов за два дня против 174-х в 2013-м. Впрочем, параллели с прошлым сезоном в этом году, похоже, неприменимы.

В боксах дымится машина Феттеля

Другие машины с моторами Renault тоже большую часть времени находились в боксах. Маркус Эриксон выехал на рулём Caterham ближе к вечеру, а в Toro Rosso весь день работали над решением проблемы, помешавшей вчера Жану-Эрику Верню, так что Даниил Квят покинуть боксы так и не смог – до начала дебютного сезона у россиянина осталось только пять тестовых дней, если в команде не скорректируют расписание.

Впрочем, комментируя ситуацию для F1News.ru, представитель Renault Sport заявил, что причин для паники пока нет – программа-минимум будет выполнена, если за четыре дня удастся проехать 200 километров, а клиенты Renault на троих проехали больше сотни.

Гораздо лучше шли дела у клиентов Mercedes и Ferrari – время на круге сейчас не имеет значения, а по пройденной дистанции они далеко впереди, хотя без проблем тоже не обошлось.

Эвакуация машины Серхио Переса

В первый раз красные флаги появились на трассе после вылета Эстебана Гутьерреса – гонщик не удержал машину в пятом повороте и оказался на гравийной полосе безопасности. Днём Серхио Перес остановился в первом повороте из-за перегрева – машина дымилась, в руках маршалов появились огнетушители, а когда до окончания сессии оставалось чуть больше часа пришлось эвакуировать Caterham – Эриксон остановился по команде из боксов.

В Marussia вновь пропустили день – машина, отправленная вчера с базы после решения возникших проблем, прибыла в Херес уже вечером. Какое-то время потребуется на её подготовку – в интервью F1News.Ru представитель Marussia заявил, что выделены две бригады механиков – одна будет работать всю ночь, а вторая сменит её утром. Во второй половине завтрашнего дня команда надеется начать тесты новой машины.

Наибольшую дистанцию дня – фантастические по сравнению с соперниками 97 кругов – проехал Нико Росберг, хотя начал программу не сразу – утром в Mercedes ждали, пока с базы привезут детали для ликвидации последствий вчерашней аварии. Протокол возглавил другой гонщик с мотором Mercedes – Дженсон Баттон – McLaren отчасти удалось компенсировать потерянный вчера день.

Пилот Команда Мотор Время Разница Круги
1. Д.Баттон McLaren Mercedes 1:24.165 - 43
2. К.Райкконен Ferrari Ferrari 1:24.812 0"647 47
3. В.Боттас Williams Mercedes 1:25.344 1"179 35
4. Н.Росберг Mercedes Mercedes 1:25.588 1"423 97
5. С.Перес Force India Mercedes 1:28.376 4"211 37
6. Э.Гутьеррес Sauber Ferrari 1:33.270 9"105 53
7. М.Эриксон Caterham Renault 1:37.975 13"810 11
8. С.Феттель Red Bull Renault 1:38.320 14"155 8

28 января

Кими Райкконен

Небольшая облачность. Сухо, вечером дождь. Воздух +6…14, трасса +6…21С

Позади долгие месяцы кропотливой работы по созданию новых машин, впереди первый сезон по новому регламенту. В 2014-м правила изменились очень серьёзно, конструкторы получили шанс начать проект с чистого листа, и 28 января в Хересе стартовали первые тесты.

День начался с трёх презентаций – Mercedes, Red Bull Racing и Force India представили новые машины, а четвёртую пришлось перенести – в Caterham пригласили журналистов на 8:45, но потом извинились – подготовить машину к этому времени не удалось. В итоге Caterham CT05 всё же появилась на трассе – за пару часов до окончания тестов, а пресса получила объёмный релиз с цитатами руководства команды.

Две команды не участвовали в тестах. В Lotus отказались от работы в Хересе – команда готовится к двум сериям тестов, которые в феврале пройдут в Бахрейне, а в Marussia столкнулись с техническими проблемами и задержали машину на базе – но она уже отправлена в Херес.

Для остальных программа была стандартной – нужно было провести базовые проверки и убедиться в том, что многочисленные системы функционируют в расчётном режиме. Первым боксы покинул Льюис Хэмилтон за рулём Mercedes – на прошлой неделе команда провела первую обкатку в Сильверстоуне, так что в Хересе смогла сразу приступить к работе.

Машина Хэмилтона после аварии

Днём на прямой у F1 W05 сломалось крепление переднего антикрыла, машина потеряла управление, вылетела с трассы и врезалась в защитный барьер. На этом работа Льюиса была завершена – запасное антикрыло и другие детали команда получит только к завтрашнему дню, когда за руль сядет Нико Росберг.

В первый раз красные флаги появились, когда на прямой остановилась Ferrari Кими Райкконена. Команды действовали осторожно – если один из датчиков сигнализировал о выходе параметра за расчетную величину, гонщика просили остановиться и заглушить двигатель, чтобы разобраться с причинами и избежать серьёзной поломки.

Эвакуация Ferrari Кими Райкконена

Через два часа после начала тестов красные флаги появились для эвакуации машины Серхио Переса, в третий раз – после аварии Хэмилтона, в четвёртый – из-за проблем с Toro Rosso у Жана-Эрика Верня.

Ни одной из команд не удалось избежать проблем, но цель тестов как раз в том, чтобы разобраться с ними до старта сезона, и эта работа только началась - некоторые машины покинули боксы только вечером, когда инженеры завершили подготовку, а в McLaren и вовсе не выезжали. За полчаса до окончания программы дня прошел дождь, так что гонщикам пришлось ненадолго вернуться в боксы.

Наибольшую дистанцию проехал Кими Райкконен, финн и возглавил итоговый протокол первого дня. Завтра тесты будут продолжены, за руль новой машины Toro Rosso сядет Даниил Квят.

Пилот Команда Мотор Время Разница Круги
1. К.Райкконен Ferrari Ferrari 1:27.104 - 31
2. Л.Хэмилтон Mercedes Mercedes 1:27.820 +0"716 18
3. В.Боттас Williams Mercedes 1:30.082 +2"978 7
4. С.Перес Force India Mercedes 1:33.161 +6"057 11
5. Ж.Вернь Toro Rosso Renault 1:36.530 +9"426 15
6. Э.Гутьеррес Sauber Ferrari 1:42.257 +15"153 7
7. С.Феттель Red Bull Renault без времени 3
8. М.Эриксон Caterham Renault без времени 1

джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

3 секунды сняли.Росберг гонку проехал.


Боинг777 Боинг77729.01.2014 23:12

Мерсы как двигатель V6 пока чтоgood


r1o2m3a4 r1o2m3a429.01.2014 23:23

маки впереди, главное чтоб с просветом как обычно не прошибли)))


Sveta+F1 Sveta+F130.01.2014 10:14

После первого дня тестов, это немного обнадеживает.


Австрія 28.06.24 04 05 03
Найближчі перегони
практика 1
28 червня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
28 червня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
29 червня 13:00 - 13:30
кваліфікація
29 червня 17:00
ПЕРЕГОНИ
30 червня 16:00
найближчі гран-прі
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

19 - 21 липня 2024
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

Календар 2024
Останні новини

Горнер: Ми вгадали зі стратегією в Іспанії Керівник Red Bull Крістіан Горнер вітає Макса Ферстаппена з перемогою.

Ферстаппен: Результат гонки вирішився на старті Пілот Red Bull Макс Ферстаппен прокоментував перемогу в Іспанії.

Гамілтон: Шкода, що я на старті програв Ferrari Пілот Mercedes Льюїс Гамілтон задоволений подіумом.

Норріс: Я просто мусив перемогти в Іспанії Пілот McLaren Ландо Норріс шкодує, що йому це не вдалося.

Хаас і їхній колишній титульний спонсор заявили про перемогу один над одним у суді московити і тут не можуть вести справи чесно.

Глас народу

Alpine: Окон не одразу пропустив Гаслі
це на гран прі Канади?

13.06.2024 09:28helmut

Ван дер Ґарде: У Канаді на вершині будуть Red Bull та Ferrari
"Побачимо!" - сказав незрячий.

09.06.2024 11:35noteyu

Окон: Я помилився в Монако, але поважаю Гаслі
Залишить команду вкінці сезону

03.06.2024 23:42helmut

Коронель: На місці Горнера я б вигнав Переса
Тому Коронель не на місці Горнера yes

02.06.2024 12:22noteyu

Команда Формули-1 просунулась у переговорах із Сайнсом
Хотілося б бачити Сайнса в потужнішій команді, ніж Вільямс

24.05.2024 12:12helmut

Сайнс отримав штраф за зіткнення з Піастрі та втратив одну позицію на Гран-прі Маямі
Мабуть знову британські стюарди. Не люблять іспанців?, підсуджують не ховаючись.

06.05.2024 11:30noteyu

Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона
Напевно зворотній зв'язок та +0.3-- 0.5 сек з кола yes

03.05.2024 12:39noteyu

Мерседес пропонує Ферстаппену приголомшливу зарплату, принижуючи Гамілтона
Я не розумію що їм дасть Макс, якщо у них болід не конкурентноздатний. Його ім'я?

01.05.2024 12:10helmut

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
Як кажуть, смаки змінюються rolleyes Ну і Горнер стає трохи токсичним.

28.04.2024 12:50noteyu

Едріан Ньюї залишить Ред Булл у 2025 році
от на пенсію поїде в Італію, ідеально)

28.04.2024 12:27helmut

Як справи?
  • noteyu:   У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
    23.06.24 18:06
  • noteyu:   Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
    26.05.24 19:07
  • Дима:   Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?

    Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
    26.05.24 18:19
  • Дима:   В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
    19.05.24 16:13
  • noteyu:   Ландо! Нарешті!!!
    06.05.24 01:17
  • Дима:   Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
    04.05.24 19:35
  • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
    07.04.24 10:32
  • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
    09.03.24 19:58
  • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
    02.03.24 19:41
  • Дима:   Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
    02.03.24 17:26
  • noteyu:   Приєднуюсь до привітань!
    01.03.24 19:59
  • Дима:   Вітаю. Всіх з початком сезону.
    01.03.24 17:57
  • noteyu:   Бабло перемогло Andretti
    01.02.24 11:47
  • noteyu:   Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
    29.12.23 12:16
  • noteyu:   Затишного Різдва та Нового року!
    24.12.23 13:48
  • noteyu:   Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
    26.11.23 20:37
  • noteyu:   Вегас рулить!
    19.11.23 10:03
  • Дима:   Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
    Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
    РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
    Яке воно нице.
    19.11.23 09:15
  • Дима:   Леклерк.
    19.11.23 08:50
  • Дима:   Ред Буль, Троль.
    19.11.23 08:48
  • Дима:   Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
    Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
    Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
    19.11.23 08:40
  • noteyu:   Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
    05.11.23 21:29
  • noteyu:   Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
    22.10.23 23:54
  • Дима:   Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
    08.10.23 20:16
  • Дима:   Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
    07.10.23 21:11
  • noteyu:   Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
    І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
    07.10.23 17:32
  • Дима:   Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
    07.10.23 17:11
  • noteyu:   Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
    03.09.23 18:02
  • Дима:   Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
    03.09.23 17:48
  • noteyu:   Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
    03.09.23 16:54
  • Дима:   Несподівано.
    02.09.23 18:21
  • noteyu:   Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
    02.09.23 18:07
  • noteyu:   Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
    27.08.23 23:47
  • noteyu:   Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
    30.07.23 18:05
  • Дима:   Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
    30.07.23 16:38
  • Дима:   Вітаю зі святом Фернандо.
    Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
    29.07.23 08:24
  • Дима:   З трансляції здалося інше.
    23.07.23 22:30
  • noteyu:   Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
    Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
    23.07.23 20:39
  • Дима:   Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
    З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
    23.07.23 18:47
  • noteyu:   Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
    23.07.23 17:59

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Red Bull
Red Bull
(330.0)
 7 2
Ferrari
Ferrari
(270.0)
 2 2
McLaren
McLaren
(237.0)
 1 2
Mercedes
Mercedes
(151.0)
 3
Aston Martin
Aston Martin
(58.0)
 1
RB
RB
(28.0)
Alpine
Alpine
(8.0)
Haas
Haas
(7.0)
Williams
Williams
(2.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Andrey
Andrey Чемпион
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Всі користувачі