Адриан Сутиль: «Приятно побеждать Mercedes»

Имя Адриана Сутиля уже практически сроднилось с командой Force India - он неизменно занимал место в одной из машин этой команды во всех ее стартах в Ф1, плюс к этому провел сезон в предшественнице индусов - Spyker. Адриан достойно смотрелся рядом с Физикеллой, уверенно переиграл Лиуцци, но испытывает проблемы с Ди Рестой в этом году. Или не испытывает? Об этом и о другом журналисты спросили немецкого гонщика.

Ваш результат в Германии - отражение хорошего темпа, или просто удачной стратегии?
- И то, и другое. В этот уик-энд все вообще шло замечательно. Самое важное - мы достигли этого результата потому что были сильны, а не удачливы.

Какая у Вас цель на гонку в Венгрии?
- Основая цель - набрать очки. Желательно, конечно же, чуть побольше, чем в Германии, всегда хочется большего! Я уверен, что с удачной стратегией мы можем добиться как минимум схожего результата.

Насколько улучшилась VJM04 с начала сезона?
- Очень сильно. В начале сезона если нам и удавались какие-то результаты, то лишь за счет остальных. В последних же квалификациях мы регулярно в десятке, разница видна невооруженным взглядом. Сейчас все идет хорошо, мы нащупали правильный путь и надеемся не сойти с него.

Трудно было смириться с тем, что в начальной фазе чемпината машина не получала обновлений, и соперники уходили вперед?
- Есть ситуации, когда полезно сделать шаг назад - а потом два вперед. И у нас именно такая ситуация. Как показывают наши нынешние результаты, мы сделали правильный выбор.

Вы чувствовали какой-то прессинг в начале сезона в связи с результатами Ди Ресты, особенно в квалификациях?

- Квалификация мало чего значит сегодня. Я концентрируюсь больше на гонке. Пол хороший гонщик и мне нравится соперничество с ним. Но напарник не мой единственный соперник.

В последних четырех гонках, в которых Вам удалось финишировать, Вы набрали 16 очков. А в первых пяти - только два. Что помогло Вам вернуться в форму?
- Машина. У нас была хорошая гонка в Монако, с правильной стратегией, в Канаде мы упустили возможность набрать очки из-за сложных условий, не получилось и в Сильверстоуне, но машина уже становилась лучше.

Вы давно в Force India, можете ли Вы сказать, что команда прогрессирует в соответствии с Вашим личным ростом, не приходит в голову, что Вы, возможно, переросли эту команду?
- Мы стабильно боремся за места в десятке. Но приблизиться к лидерам невероятно сложно. В последней гонке мы переиграли Mercedes, для нас это большая честь. Мы не хотим бороться за одно-два очка, и команда делает усилия, чтобы добиваться большего. И этот прогресс заметен. Так же было и в 2009-м - мы начинали сезон среди аутсайдеров, а во второй его половине в некоторых гонках боролись за подиум. В прошлом году мы здорово начали сезон, но откатлись по его ходу, и приятного в этом было не очень-то много.

Последние перетряски в регламенте, связанные с "горячим и холодным выхлопом", как отразились на Вашей команде, на ее форме? Помог ли Вам возврат к первоначальной версии регламента?
- Эти изменения нам очень помогли. Мы не могли использовать "экстремальную" картографию двигателя, поэтому хорошо, что ее ограничили.

Как проходят подготовления к Гран При Индии?
- Он еще слишком далеко, чтобы к нему всерьез готовиться, но это особая для нас гонка. Мы будем стараться добиться максимального результата - мне, конечно же, хотелось бы быть на подиуме.

Ваши планы на оставшуюся часть сезона?
- В данный момент я 12-й в тунирной таблице. Но стабильные финиши в очках могут изменить положение вещей в лучшую сторону. Я думаю, мне вполне реально надеяться на 8-е место в чемпионате - оно выглядит вполне достижимым.