Дитрих Матешиц о Red Bull Racing и секрете ее успеха

Дитрих Матешиц о Red Bull Racing и секрете ее успеха

20.01.12 17:10

Дебютировав в 2005-м году, Red Bull Racing за семь лет прошла

Дебютировав в 2005-м году, Red Bull Racing за семь лет прошла путь от аутсайдера до обладателя двух Кубков конструкторов. В интервью итальянской Gazzetta dello Sport совладелец Red Bull, компании-производителя энергетических напитков Дитрих Матешиц, вспоминает прошлое и рассуждает о новом сезоне...

Вопрос: Господин Матешиц, Red Bull Racing дебютировала в Формуле 1 в 2005-м году, а к 2012-му выиграла два Кубка конструкторов и два чемпионских титула подряд. Вы верили, что этот путь займет всего семь лет?
Дитрих Матешиц: До дебюта Red Bull Racing наша компания 10 лет была титульным спонсором команды Sauber, а затем, в 2005-м, мы решили создать собственную команду, выкупив акции Jaguar Racing. Уже в то время мы собирались вывести ее в лидеры, и у нас, несомненно, был некий план, но, как известно, желание – это одно, а умение воплотить его в жизнь – совсем другое. Здорово, что мы способны третий год подряд бороться за победы.

Вопрос: В чем секрет успеха Red Bull Racing в Формуле 1?
Дитрих Матешиц: В том, что у нас работают лучшие специалисты, и они правильно расставлены по местам. У нас сплоченная и мотивированная команда, которая стремится доказать, что даже компания, не занимающаяся производством автомобилей, может стать чемпионской.

Вопрос: Поговорим о новом сезоне. Себастьян Феттель вновь считается главным претендентом на победу. Вам не кажется, что ему будет сложнее доминировать, чем в прошлом году?
Дитрих Матешиц: С каждым годом это становится сложнее.

Вопрос: Что вы ждете от Себастьяна?
Дитрих Матешиц: Себастьян прибавил и сейчас выглядит сильнее, чем когда-либо прежде. По ходу нынешнего зимнего перерыва он готовится так, как никогда прежде. Уверен, он не подведёт. Всё, что требуется ему для завоевания третьего чемпионского титула – это быстрая машина, и после первых тестов в Хересе мы сможем оценить, как выглядим на фоне соперников.

Вопрос: Почему вы продлили контракт с Марком Уэббером?
Дитрих Матешиц: Марк – один из лучших пилотов, у него великолепная физическая подготовка. Не сомневаюсь, в этом сезоне он станет серьезным соперником для Себастьяна.

Вопрос: Вы настаиваете на том, что у Себастьяна и Марка одинаковые шансы выиграть?
Дитрих Матешиц: Они снова получат одинаковую технику, поэтому у них будут равные возможности.

Вопрос: В новом сезоне меняется регламент. Эдриан Ньюи жаловался, что, запретив «выдувной» диффузор – ваше секретное оружие, FIA отобрала у него любимую игрушку. Сможет ли он снова создать машину, претендующую на победы?
Дитрих Матешиц: К концу прошлого сезона, все команды успешно скопировали наши разработки и практически не уступали нам в скорости, но несмотря ни на что, наша машина оставалась очень быстрой даже в Сан-Паулу. Все, кто знаком с Эдрианом, знают, что он всеми средствами постарается создать быструю машину.

Вопрос: Какие команды вы считаете главными соперниками?
Дитрих Матешиц: McLaren, Ferrari, Mercedes – думаю, именно в таком порядке.

Вопрос: Что вы думаете о Ferrari?
Дитрих Матешиц: Это очень сильная команда с огромным потенциалом, особенно, благодаря Фернандо Алонсо, ведь он один из лучших пилотов.

Вопрос: Считаете ли вы, что Фелипе Масса сможет взять реванш и противостоять Алонсо?
Дитрих Матешиц: Я на это очень надеюсь, даже если для него это будет непросто. У Фелипе есть потенциал, но ему не хватает мотивации.

Вопрос: Поговорим о Toro Rosso. Почему было решено резко поменять состав пилотов?
Дитрих Матешиц: С самого начала Toro Rosso была, прежде всего, командой для наших молодых гонщиков. Иначе говоря, мы не только помогали талантливым гонщикам дебютировать в Формуле 1, но и предоставляли им машину. Однако после двух или трех лет мы должны давать шанс другим пилотам попробовать свои силы в чемпионате, а для этого необходимы места в командах. Не будем забывать, что Риккардо и Вернь – очень талантливые гонщики. Дать им возможность показать себя – это второй принцип нашей молодежной команды.

Вопрос: Вы окончательно решили сохранить Toro Rosso?
Дитрих Матешиц: Официально Toro Rosso никогда не выставлялась на продажу, но мы часто говорили, что с удовольствием рассмотрим предложения серьезных партнеров.

Вопрос: Red Bull Racing по-прежнему обвиняют в несоблюдении договора об ограничении ресурсов…
Дитрих Матешиц: Напрасно. Как и другие крупные команды, мы полностью соблюдаем условия соглашения.

Вопрос: Что вы думаете о попытках Берни Экклстоуна пересмотреть условия Договора Согласия?
Дитрих Матешиц: Полностью их одобряю. Полагаю, вскоре мы договоримся.

Вопрос: На какую прибыль вы рассчитывали, и что получила ваша компания благодаря успеху в Формуле 1?
Дитрих Матешиц: Два чемпионских титула, несомненно, сделали бренд Red Bull более популярным на рынке, но финансовые результаты сопоставимы с теми, что можно получить от других маркетинговых кампаний.

Вопрос: Себастьян Феттель как-то сказал, что если Red Bull Racing продолжит выигрывать титулы, она станет такой же легендой, как Ferrari. Вы тоже так считаете?
Дитрих Матешиц: Себастьян совершенно правильно подметил: Ferrari стала легендарной, когда начала выигрывать гонки и титулы. Сколько именно побед нужно, не играет особенной роли. Что действительно важно в 2012-м году – в третий раз добиться успеха.


джерело
skorpion

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
skorpion skorpion20.01.2012 18:34

Вопрос: Вы настаиваете на том, что у Себастьяна и Марка одинаковые шансы выиграть?
Дитрих Матешиц: Они снова получат одинаковую технику, поэтому у них будут равные возможности.

Это наверное самые правдивые слова!!!mockingroflroflroflroflrofl

Tr@sh Tr@sh20.01.2012 19:18

Присоединяюсь…
roflroflrofl

Бельгія 25.07.25 12 19 41
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Льюїс Гамілтон: У мене не було особливих очікувань, коли я йшов у Ferrari Пілот Ferrari намагається всіх у цьому переконати

Антоніо Джовінацці офіційно підписав новий контракт з Ferrari Резервний пілот "Скудерії" підписав новий контракт з командою

Фернандо Алонсо: Ми повільно реагуємо на події на трасі Пілот Aston Martin розкритикував свою команду за стратегію в Британії

Ісак Гаджар: Ми не спілкуємося з Марко про мій перехід у Red Bull Пілот Racing Bulls хоче досягнути вершини

Інсайдер: Колапінто не стартував у Британії, бо вдруге в сезоні спалив зчеплення Формульний інсайдер Ян Паркс каже, що це базова помилка

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі