Гран При Малайзии. Ferrari после квалификации

Пока основное сражение за лидерство идет между Red Bull и McLaren, а Ferrari отведена роль третьего лишнего. Это не устраивает Скудерию, но сделать пока команда из Маранелло ничего не может. По оценкам пилотов, с машиной что-то не так, не хватает скорости.

Фернандо Алонсо (5-й): Мы не были достаточно быстры в Австралии, и в таком же положении мы здесь. Мы не можем бороться за поул. Пока видны лишь две команды, кто работал в эту зиму лучше, чем мы и ясно, что нам надо наверстывать. Нет никакой тайны в том, что мы пока проигрываем им в темпе, а значит нам надо быть более агрессивными в своем развитии, чтобы догнать их. В то же время надо сохранять хладнокровие и стараться завоевывать как можно больше очков, использовать каждую возможность, которая предоставляется нам. Чемпионат длинный и в прошлом году мы видели как ситуация от гонки к гонке может радикально меняться. Поэтому считаю, что пятое место – это хороший результат, тем более, если завтра пойдет дождь. Сегодня, после третьей практики удалось улучшить машину, и в квалификации я уже чувствовал себя более комфортно, нежели вчера. Я стартую с чистой стороны трассы, что тоже неплохо. Сложно предсказать, как будет развиваться гонка, вчера мы наблюдали повышенный износ шин, так что стоит предполагать три-четыре пит-стопа. В австралийской гонке наш темп был близок к темпу McLaren, я мог бороться с Уэббером. Но в квалификации, McLaren был дальше от нас.

Фелипе Масса (7-й): Это была сложная квалификация, особенно смотря на отрыв первых четырех мест. Мы боролись с другими, но ясно, что завтра нам еще придется и защищаться. С точки зрения стратегии, если будет сухо, то можно ожидать три-четыре остановки. Если пойдет дождь, а это вполне вероятно, то все сложится по-другому. Сегодня лучший результат на который мы могли рассчитывать – это пятое место. Я не смог добиться чистого круга, но, по крайней мере, я стартую с чистой стороны трассы. Мы знаем, что нам не хватает аэродинамической прижимной силы, и мы стараемся сделать что-то с этой проблемой, и когда мы решим ее, то сможем бороться за первые места.

Стефано Доменикали, руководитель команды: Пока мы не можем бороться за поул, две команды сейчас быстрее нас. И наш цель в том, чтобы расположиться как можно ближе к ним. Конечно, нас не радует факт, что мы почти на секунду отстаем от времени поула, пока, выражаясь футбольным языком, нам приходиться играть от обороны. Завтра прогноз обещает переменные условия погоды, так что все может смешаться. Кроме того, Малайзия — это всегда сложная гонка для машин и пилотов. Если мы правильно выберем стратегию, обеспечим надежность работы, то сможем рассчитывать на хороший результат.

Пэт Фрай, технический директор: Мы там, где и должны быть при таком раскладе, пока мы уступаем в конкурентоспособности двум командам. В квалификации мы хорошо сработали, полностью использовав наш потенциал. Пока мы далеки от лидерства – проигрываем целую секунду и понимаем, что надо улучшаться. Сегодня мы решили использовать мягкие шины прямо с первого сегмента, потому что разрыв между двумя типами резины достаточно большой, а значит не было никакого смысла рисковать. Ясно, что этот выбор сыграл против нас в финале квалификации, когда оба пилота имели лишь одну попытку. Завтра высока вероятность дождя, а здесь в Сепанге это может обернуться ливнем. Значит надо будет очень внимательно следить за ситуацией, чтобы принять правильное решение в правильное время.