Гран При Сингапура. Red Bull после гонки

Отпраздновать чемпионство Себастьяну Феттелю сегодня не удалось, как и собрать «большой шлем» - на последних кругах быстрый круг у него отобрал Дженсон Баттон. Но для немца это не стало разочарованием, ведь в его активе очередная победа и всего маленький шажок до второго подряд чемпионского титула.

Себастьян Феттель (1-й): Я очень-очень доволен сегодняшним результатом, болид все время вел себя фантастически. Когда нужно было атаковать, я с легкостью отрывался, что мне очень помогло. Когда выехал пейс-кар, это не совсем совпадало с нашими планами, потому что за тридцать кругов до конца я отрывался на тридцать секунд. Тем не менее, я провел очень хороший рестарт. Мне немного повезло, потому что между мной и Дженсоном были круговые, и я смог сразу же вновь войти в ритм. Я оторвался и был вполне доволен. В целом, фантастический результат. Мне очень нравится эта трасса, ее сложность – это одна из самых длинных гонок сезона, но болид вел себя фантастически, и двигатель был в порядке. Renault снова проделала хорошую работу, что позволило нам находиться в удобном положении на протяжении почти всей гонки. Здесь это очень помогает, потому что сложно собрать все сектора не только в квалифиации, но и в гонке. Я очень доволен. Похоже, что у меня будет еще один шанс выиграть Чемпионат на следующей гонке.

Марк Уэббер (3-й): К сожалению, в этой гонке мне слишком часто приходилось продираться через пелотон. Сейчас мне не удается стартовать так же удачно, как и в прошлом сезоне. Я должен работать над этим. Мы разберемся со стартом и сможем его улучшить. Мне нужно продолжать усердно работать, потому что очень рискованно и обидно пытаться вернуть себе потерянны позиции, особенно когда не работает DRS. В конце я, вероятно, потерял из-за этого позицию. Дженсон Баттон смог собрать хороший последний отрезок, так что между нами могла быть хорошая борьба, даже если он и сохранил позицию. Себастьян заслужил сегодняшнюю победу, и в целом, здесь неплохо финишировать на подиуме. Конечно, хочется побеждать, к этому мы все стремимся, но это очень сложная трасса. Ребята отлично работали весь уик-энд, в частности для меня. Эта трасса для меня не самая легкая. Я бы хотел поблагодарить всех – они прекрасно работали для меня весь уик-энд, так же как и Renault. Надежность была стопроцентной, отличная работа.

Кристиан Хорнер, руководитель команды: Сегодня мы добились большого результата, победив в Гран При Сингапура. Это выдающаяся гонка в календаре, с уникальной атмосферой. Это, вероятно, самая сложная и требовательная гонка для болидов и пилотов с физической точки зрения из-за жары и влажности. Себастьян сегодня проехал безупречно. В первой половине гонки он доминировал и до самого конца управлял гонкой. Не рисковал и завоевал свою девятую победу в сезоне. Стартовав с левой, грязной стороны трассы, Марк потерял позиции перед первым поворотом, но после этого у него была очень хорошая борьба с Фернандо. Похоже, что мы сегодня лучше обращались с шинами, чем Ferrari. Он дважды смог обойти Фернандо, и наша стратегия сработала до конца гонки. Плюс к этому, думаю, сегодня у нас были самые быстрые пит-стопы. Прекрасная командная работа, которая приблизила Себастьяна к его второму чемпионскому титулу на расстояние в одно очко. Однако, это не изменит нашего настроя перед Японией.

Сирил Дюмон, главный инженер гоночной поддержки Renault: Сегодня гонка была просто фантастической, Себастьян хорошо пилотировал. Он смог опередить соперников почти на секунду. Он сильно оторвался и сегодня был просто невероятным. К сожалению, у Марка старт был не очень хорошим, но он смог дважды обойти Фернандо, так что я думаю, что он пилотировал неплохо. В целом, это прекрасный командный результат. Я думаю, что у него сладкий вкус.