Феттель: «Конечно, я могу смириться со вторым местом...»

Феттель: «Конечно, я могу смириться со вторым местом...»

01.08.11 08:37

В Венгрии мы увидели еще одну захватывающую гонку, смелые обгоны,

В Венгрии мы увидели еще одну захватывающую гонку, смелые обгоны, загоревшуюся машину и непредсказуемые погодные условия. Возможно, для Себастьяна Феттеля это было чересчур: он стремился принести своей команде победу, и, пожалуй, предпочел бы, чтобы Гран При прошел более спокойно…





Вопрос: Гонка прошла бурно, но вы финишировали вторым. Возможно, учитывая все сегодняшние обстоятельства, второе место можно сравнить с победой, ведь выиграл Дженсон Баттон, «наименее опасный» для вас претендент на титул?

Себастьян Феттель:
Нет, потому что с победой ничто не сравнится. Если честно, я не удовлетворен сегодняшним результатом, поскольку считаю, что шансы выиграть гонку у меня были. Полагаю, нам помешали те или иные проблемы, и мы были не самыми быстрыми на этой трассе, но, думаю, можно было добиться большего.


Впрочем, конечно, мы этого никогда не узнаем. Не исключаю, если бы мы проводили пит-стопы несколько раньше, избегая потерь времени из-за изношенной резины, в итоге мы бы оказались в более выгодном положении. Тем не менее, гонка действительно изобиловала событиями, и в какие-то моменты ситуация была сложной, так что, конечно, я могу смириться со 2-м местом. Хотя должен заметить, – надеюсь, это прозвучит не слишком нахально – что сегодня я намеревался выиграть.


Вопрос: Вы сказали, что можете смириться со 2-м местом, но ведь с самого старта гонщики McLaren были явно быстрее…
Себастьян Феттель:
С самого старта было очевидно, что Льюис Хэмилтон на промежуточных шинах ехал быстрее, хотя у меня в это время было такое ощущение, что я еду по льду. Но, конечно, я старался защищать свою позицию.


Во 2-м повороте я наехал на окрашенный участок асфальта на внешней стороне трассы, и мне пришлось уступить позицию, чтобы не потерять контроль над машиной. Я понимал, что потеряю лидерство.


Как я только что сказал, у нас были небольшие проблемы, и одна была связана с тормозами, а другая состояла в том, что я дважды едва не потерял контроль над машиной, и мне приходилось широко заходить в повороты. Словом, не все складывалось удачно, но в целом день прошел удовлетворительно.


Мы должны понимать, что соперники отлично выступают, но надо признать, что уик-энд был неплохим, и мне было намного комфортнее, чем на прошлой неделе на Нюрбургринге. За короткое время мы смогли сделать шаг вперед…

Вопрос: Как бы вы оценили угрозу со стороны McLaren?
Себастьян Феттель:
В последних двух гонках они были быстрее нас, поэтому надо их снова опередить.

Вопрос: Вам не нравится быть в положении догоняющего?
Себастьян Феттель:
Не сказал бы, что это меня как-то беспокоит, но, конечно, с этим нельзя мириться. Мы должны понять, за счет чего они прибавили, и почему мы начали отставать. Безусловно, мы хотим вернуться на те позиции, на которых были в начале сезона.


Вопрос: В какие-то моменты сегодняшней гонки четыре чемпиона мира вели борьбу за место на подиуме. У вас есть ощущение, что победа досталась наиболее достойному?
Себастьян Феттель:
Думаю, в двух предыдущих гонках Дженсону Баттону немного не везло, и его сегодняшняя победа была совершенно заслуженной. Он продемонстрировал, что может быть очень быстрым в сложных условиях, так что мои поздравления! Мы же должны были ехать немного быстрее, и тогда он вряд ли бы так легко выиграл гонку, но в итоге 2-е место – это максимум, на что мы были способны в это воскресенье.


Вопрос: Вы заняли «лишь» 2-е место, но ваше преимущество в личном зачете выросло с 77 до 85 очков…
Себастьян Феттель:
Но оно могло увеличиться еще больше!

Вопрос: Формула 1 готовится к летнему перерыву: где вы будете отдыхать?
Себастьян Феттель:
Три июльские гонки в Сильверстоуне, на Нюрбургринге и в Будапеште не слишком баловали нас солнцем, так что я обязательно отправлюсь куда-нибудь на юг, чтобы почувствовать настоящее лето. Но, конечно, побываю и у себя на родине в городе Хеппенхайме.


джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
AWN AWN01.08.2011 09:28

«поскольку считаю, что шансы выиграть гонку у меня были» — вот тут совсем с Сэбом не согласен, выиграть небыло шансов, вот остаться без подиума шанс был (если бы Льюис меньше сделал ошибок). «и тогда он вряд ли бы так легко выиграл гонку» — и это называется ЛЕГКО??????? Я наверное в Ф1 нифига не понимаю, что-то явно изменилось!

Evgen Evgen01.08.2011 09:44

Когда ты идешь вторым, шанс всегда есть. Хайдфильда не забывайте, может произойти все что угодно на трассе.

LIEVSE LIEVSE01.08.2011 11:31

Феттель, нужно смириться со вторым местом в личном зачете)))

Ivan Ivan01.08.2011 13:03

після двох сходів, Баттон заробив перемогу

Бельгія 25.07.25 12 17 26
Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Льюїс Гамілтон: У мене не було особливих очікувань, коли я йшов у Ferrari Пілот Ferrari намагається всіх у цьому переконати

Антоніо Джовінацці офіційно підписав новий контракт з Ferrari Резервний пілот "Скудерії" підписав новий контракт з командою

Фернандо Алонсо: Ми повільно реагуємо на події на трасі Пілот Aston Martin розкритикував свою команду за стратегію в Британії

Ісак Гаджар: Ми не спілкуємося з Марко про мій перехід у Red Bull Пілот Racing Bulls хоче досягнути вершини

Інсайдер: Колапінто не стартував у Британії, бо вдруге в сезоні спалив зчеплення Формульний інсайдер Ян Паркс каже, що це базова помилка

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі