Гоночный рейтинг: Кто-то теряет, Уэббер находит
15.10.12 16:26
15/10/2012, понедельник В первой половине осени почти каждые выходные получаются очень богатыми на всевозможные гоночные события. Это потом, ближе к ноябрю, погода не позволит нормально проводить соревнования ни в Скандинавии, ни в Великобритании, ни на севере континентальной Европы – а пока многочисленные чемпионаты спешат завершить свои финальные этапы. Их итоги неизбежно сказываются на положении гонщиков в рейтинге Castrol.
15/10/2012, понедельник
В первой половине осени почти каждые выходные получаются очень богатыми на всевозможные гоночные события. Это потом, ближе к ноябрю, погода не позволит нормально проводить соревнования ни в Скандинавии, ни в Великобритании, ни на севере континентальной Европы – а пока многочисленные чемпионаты спешат завершить свои финальные этапы. Их итоги неизбежно сказываются на положении гонщиков в рейтинге Castrol.
Напомним, этот любопытный проект, опираясь на данные статистики, пытается установить, кто же имеет наибольшее право считаться лучшим представителем мира автоспорта нашей планеты. Разработанная система учитывает все результаты за последний календарный год, каждая серия и каждый показатель имеют собственный «вес» в общей корзине.
Минувшие выходные изрядно перетряхнули таблицу – в первой десятке неизменными остались лишь четыре позиции. Себастьян Феттель, которому после «Большого шлема» в Японии удалось выиграть, лидируя от старта до финиша в Корее, еще немного укрепил свои лидирующие позиции. Вторым остался Себастьен Лёб, который не заработал новых очков, но и не потерял уже имеющихся.
А вот Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо, которые неделю назад располагались следом, на этот раз вынуждены были уступить. Британец из McLaren в силу разных причин не смог подняться в Йонаме выше 10-го места, а испанец из Ferrari хоть и стал третьим, но это достижение все равно уступает его прошлогоднему выступлению на Сузуке с несколькими кругами лидирования и второй ступенью пьедестала.
Оба в итоге опустились на одну строчку вниз, пропустив – пусть и с минимальным отставанием – Марка Уэббера. Австралиец начинал этот год вторым и удерживался столь высоко до середины лета, когда его настигли преследователи. В какой-то момент гонщик RBR оказался даже шестым – но теперь, благодаря хорошим результатам, понемногу возвращается обратно.
В прямо противоположном направлении на этот раз проследовал Нико Росберг: пусть год назад он финишировал на Сузуке только десятым, но теперь и вовсе проехал лишь один круг, потому вынужден сменить весьма почетную восьмую строчку рейтинга на не столь престижную 12-ю. Также покинули топовую группу и почти все представители NASCAR, которых там прежде было немало. Особенность заокеанской «овальной» серии в том, что её календарь включает почти четыре десятка этапов – потому каждая победа приносит не так много очков.
А вот в чемпионате мира по гонкам на выносливость – WEC – проходит всего восемь гонок за год. Потому успех в каждой из них ощутимо сказывается на рейтинговом «балансе» пилотов. В эти выходные победителями соревнований «6 часов Фудзи» вышел экипаж Toyota в составе Алекса Вурца, Николя Ляпьера и Казуки Накаджимы. Однако японская марка вступила в борьбу лишь с середины нынешнего сезона, тогда как их соперники из Audi зарабатывали очки с начала года. Потому триумфаторам Ле-Мана Андре Лоттереру и Марселю Фэсслеру хватило и второго места у подножия Фудзиямы, чтобы оказаться в первой десятке общего зачета. Важно отметить, что оба выступают сразу в нескольких «лемановских» чемпионатах, а также и в других гонках. При этом немец, которого 16 месяцев назад не было даже в первой сотне, поднялся в рейтинге на пять строк, а швейцарец – и вовсе на 12!
Продолжает восхождение и Кими Райкконен – финн уже 22-й, и на ближайшем Гран При Индии может вернуться в двадцатку сильнейших, которую покинул еще в мае 2010 года.
Виталий Петров год назад финишировал в Японии на девятой позиции, потому на этот раз потерял немало очков и, к сожалению, покинул первую сотню рейтинга. Чуть ниже опустились и остальные россияне, которые не выступали в минувшие выходные. Лишь Роман Русинов, добравшись до финиша японского марафона, смог улучшить свои показатели и опередить в национальной десятке Даниила Мове. Впрочем, у последнего есть шанс отыграться в предстоящие выходные на финальном этапе WSR в Барселоне.
В зачете наций Россия на 18-й позиции, а компанию Германии и Великобритании, сохранившим две первые строчки, в тройке лидеров вновь составила Австралия. Надолго ли?
Пилот | Чемпионат | Очки рейтинга |
1. С.Феттель | Формула 1 | 22 950 |
2. С.Лёб | WRC | 20 354 |
3. М.Уэббер | Формула 1 | 18 872 |
4. Л.Хэмилтон | Формула 1 | 18 817 |
5. Ф.Алонсо | Формула 1 | 18 755 |
6. Д.Баттон | Формула 1 | 16 570 |
7. У.Пауэр | IndyCar | 15 786 |
8. Д.Джонсон | NASCAR | 14 852 |
9. А.Лоттерер | "24 часа Ле-Мана", WEC, Super GT, Формула Nippon | 14 692 |
10. М.Фэсслер | "24 часа Ле-Мана", WEC, ALMS, ILMC | 14 537 |
Положение российских пилотов
Пилот | Чемпионат | Очки рейтинга |
75. Е.Новиков | WRC | 7 971 |
113. В.Петров | Формула 1 | 6 392 |
187. С.Сироткин | Auto GP, Мировая серия Renault, итальянская Ф3 | 4 729 |
405. А.Дудукало | WTCC | 2 894 |
413.М.Снегирёв | Auto GP, Формула 2 | 2 845 |
437. Р.Русинов | "24 часа Ле-Мана", WEC | 2 674 |
448. Д.Мове | Мировая серия Renault | 2 608 |
558. М.Алешин | Мировая серия Renault | 2 090 |
666. А.Маркелов | европейская Формула 3, немецкая Формула 3 | 1 710 |
700. Н.Марценко | Мировая серия Renault | 1 608 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен відреагував на несподіване звільнення Горнера Чинний чемпіон світу попрощався з функціонером
У команді Ферстаппена відреагувала на звільнення керівника Ред Булл Раймонд Вермюлен прокоментував відставку Крістіана Горнера
Названо нового керівника команди Ф-1 Ред Булл Команду очолив Лоран Мекіс
Ферстаппен втратив керівника команди – Ред Булл звільнив Горнера через численні скандали Крістіана Горнера звільнили з команди Формули-1 Ред Булл.
Президент FIA назвав умови появи ще однієї команди Формули-1 Мохаммед Бен Сулайєм про обов’язкові критерії для приєднання нової команди до чемпіонату
Глас народу
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





