Гран При Кореи: Себастьян Феттель — лидер второй практики
12.10.12 09:46
Солнечно. Сухо. Воздух +21…20С, трасса +29…30С Во второй сессии состояние асфальта улучшилось, команды продолжили работу с настройками и смогли оценить эффективность двух составов резины на длинных сериях кругов.
Солнечно. Сухо. Воздух +21…20С, трасса +29…30С
Во второй сессии состояние асфальта улучшилось, команды продолжили работу с настройками и смогли оценить эффективность двух составов резины на длинных сериях кругов.
Утром в Marussia меняли рулевую рейку на машине Глока, во второй сессии её сменили на машине Пика. На машине Переса мотор внезапно потерял мощность – Sauber пришлось эвакуировать, с двигателем всё оказалось в порядке, но для Серхио сессия закончилась досрочно. Из-за прокола пришлось сократить программу и Петрову.
Протокол возглавил Себастьян Феттель – 1:38.832, вторая строчка у Марка Уэббера – только гонщикам Red Bull Racing удалось проехать круг быстрее 1:39.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. С.Феттель | Red Bull | 1:38.832 | - | 33 |
2. М.Уэббер | Red Bull | 1:38.864 | + 0"032 | 33 |
3. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:39.160 | + 0"328 | 28 |
4. Д.Баттон | McLaren | 1:39.219 | + 0"387 | 29 |
5. М.Шумахер | Mercedes | 1:39.330 | + 0"498 | 31 |
6. Ф.Масса | Ferrari | 1:39.422 | + 0"590 | 30 |
7. Н.Росберг | Mercedes | 1:39.584 | + 0"752 | 36 |
8. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:39.717 | + 0"885 | 25 |
9. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:39.739 | + 0"907 | 33 |
10. К.Райкконен | Lotus | 1:39.839 | + 1"007 | 26 |
11. Р.Грожан | Lotus | 1:39.957 | + 1"125 | 28 |
12. Б.Сенна | Williams | 1:40.089 | + 1"257 | 32 |
13. П.ди Реста | Force India | 1:40.112 | + 1"280 | 34 |
14. К.Кобаяши | Sauber | 1:40.445 | + 1"613 | 28 |
15. С.Перес | Sauber | 1:40.745 | + 1"913 | 11 |
16. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:40.789 | + 1"957 | 31 |
17. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:40.997 | + 2"165 | 32 |
18. П.Мальдонадо | Williams | 1:41.200 | + 2"368 | 33 |
19. Х.Ковалайнен | Caterham | 1:41.602 | + 2"770 | 23 |
20. Т.Глок | Marussia | 1:42.596 | + 3"764 | 28 |
21. В.Петров | Caterham | 1:43.067 | + 4"235 | 21 |
23. Ш.Пик | Marussia | 1:43.636 | + 4"804 | 22 |
22. Н.Картикеян | HRT | 1:43.869 | + 5"037 | 36 |
24. П.де ла Роса | HRT | 1:44.533 | + 5"701 | 24 |
Первая часть свободных заездов
Солнечно. Сухо. Воздух +17...19С, трасса +25...29С
Льюис Хэмилтон показал лучшее время в первой тренировке Гран При Кореи. В пятницу над провинцией Чолла-Намдо светило яркое солнце, и команды смогли провести полуторачасовую сессию по намеченному графику. Поначалу трасса оставалась грязной и пыльной, но её состояние заметно улучшалось с течением времени.
Сразу четыре команды на этот раз прибегли к услугам резервных пилотов: в Williams ездил Вальттери Боттас, в Force India – Жюль Бьянки, в HRT – Дани Клос, а в Caterham работал Гидо ван дер Гарде. Заезды обошлись без происшествий, хотя пилоты регулярно выезжали за пределы трассы в поисках предельных возможностей машины.
После традиционной получасовой паузы на старте сессии лидерство очень быстро захватил Фернандо Алонсо. На протяжении довольно долгого времени результат испанца был на секунду с лишним лучше, чем у любого из его соперников. Но постепенно остальные настигли лидера сезона, а затем Льюису Хэмилтону удалось выйти вперед. Более того, уже под клетчатым флагом британец прибавил еще и в итоге опередил Фернандо на 0,3 секунды.
Серьезные технические проблемы за полтора часа возникли лишь на машине Тимо Глока – потребовалась замена рулевой рейки, но в итоге немец всего несколько сотых уступил Хейкки Ковалайнену. Кими Райкконен потерял какое-то время из-за замены элементов задней подвески.
Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
1. Л.Хэмилтон | McLaren | 1:39.148 | - | 23 |
2. Ф.Алонсо | Ferrari | 1:39.450 | + 0"302 | 21 |
3. М.Уэббер | Red Bull | 1:39.575 | + 0"427 | 21 |
4. Ф.Масса | Ferrari | 1:39.854 | + 0"706 | 23 |
5. С.Феттель | Red Bull | 1:40.088 | + 0"940 | 21 |
6. М.Шумахер | Mercedes | 1:40.221 | + 1"073 | 21 |
7. Н.Росберг | Mercedes | 1:40.396 | + 1"248 | 24 |
8. Р.Грожан | Lotus | 1:40.422 | + 1"274 | 22 |
9. П.ди Реста | Force India | 1:40.440 | + 1"292 | 19 |
10. Д.Баттон | McLaren | 1:40.480 | + 1"332 | 21 |
11. К.Райкконен | Lotus | 1:40.929 | + 1"781 | 14 |
12. П.Мальдонадо | Williams | 1:41.048 | + 1"900 | 25 |
13. Ж.Бьянки | Force India | 1:41.140 | + 1"992 | 21 |
14. К.Кобаяши | Sauber | 1:41.220 | + 2"072 | 19 |
15. С.Перес | Sauber | 1:41.514 | + 2"366 | 20 |
16. Д.Риккардо | Toro Rosso | 1:41.596 | + 2"448 | 23 |
17. Ж.Вернь | Toro Rosso | 1:42.021 | + 2"873 | 25 |
18. В.Боттас | Williams | 1:42.027 | + 2"879 | 23 |
19. Х.Ковалайнен | Caterham | 1:42.104 | + 2"956 | 24 |
20. Т.Глок | Marussia | 1:42.175 | + 3"027 | 13 |
21. Ш.Пик | Marussia | 1:42.706 | + 3"558 | 22 |
22. Г.ван дер Гарде | Caterham | 1:42.820 | + 3"672 | 19 |
23. П.де ла Роса | HRT | 1:44.517 | + 5"369 | 23 |
24. Д.Клос | HRT | 1:45.735 | + 6"587 | 22 |
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
25 липня 13:30 - 15:00
25 липня 17:30 - 18:15
26 липня 13:00 - 13:30
26 липня 17:00
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км
Календар 2025
Останні новини
Ферстаппен другий найгірший за регресом у поточному сезоні пілот Макс набрав на 90 очок менше.
Керівник Макларен зробив сміливий прогноз щодо чемпіонської інтриги Функціонер вірить в тривалу боротьбу підопічних.
Дебютант Ф1 відмовився підписувати легенду Ред Булл. «Це не та людина» Каділлак Ф1 не збирається вмовляти Даніеля Ріккардо
Гельмут Марко: Дякую Горнеру, а Red Bull продовжить боротися за титул Радник Red Bull відреагував на звільнення Крістіана Горнера
Льюїс Гамілтон: У мене не було особливих очікувань, коли я йшов у Ferrari Пілот Ferrari намагається всіх у цьому переконати
Глас народу
11.07.2025 13:08noteyu
07.07.2025 17:16noteyu
06.07.2025 14:52YPV
28.06.2025 08:45YPV
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
-
Дима:
Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55 -
noteyu:
Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15 -
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(222.0)

(59.0)

(41.0)

(36.0)

(36.0)

(29.0)

(19.0)
Активні користувачі





