Льюис Хэмилтон: Похоже, я не гармонирую с твиттером

Льюис Хэмилтон: Похоже, я не гармонирую с твиттером

11.10.12 17:42

11/10/2012 Перед началом уик-энда в Гран При Кореи Льюис Хэмилтон ответил на вопросы журналистов в групповом интервью… Вопрос: Льюис, вам нравится в Южной Корее?Льюис Хэмилтон: Да. Здесь замечательная трасса – организаторы проделали большую работу, но автодром расположен вдали от больших городов и добраться сюда очень непросто. Погода отличная, принимают нас очень хорошо.

11/10/2012


Перед началом уик-энда в Гран При Кореи Льюис Хэмилтон ответил на вопросы журналистов в групповом интервью…


Вопрос: Льюис, вам нравится в Южной Корее?
Льюис Хэмилтон: Да. Здесь замечательная трасса – организаторы проделали большую работу, но автодром расположен вдали от больших городов и добраться сюда очень непросто. Погода отличная, принимают нас очень хорошо. Меня часто спрашивают, не слишком ли много гонок в календаре сезона, но я люблю посещать разные страны. У нас действительно великолепный спорт – не у всех есть возможность побывать в Южной Корее.

Вопрос: Настройки, выбранные вами утром в субботу в Сузуке, не позволили добиться максимального результата в квалификации и гонке?
Льюис Хэмилтон: Такое редко, но случается. Обычно последствия минимальны, но настолько неудачных настроек, как в Сузуке, ещё не было никогда. Я винил во всем себя, но, к счастью, после анализа, проведенного нашими парнями после гонки, выяснилось, что отказал один из элементов задней подвески. Этот факт объясняет ситуацию, надеюсь, она не повторится.

Вопрос: Если бы не эти проблемы, на какой результаты вы могли рассчитывать в Сузуке?
Льюис Хэмилтон: Думаю, мы были бы достаточно быстры, чтобы стартовать со второго ряда и бороться за подиум, но Феттель имел преимущество в скорости. Даже стартуя с первого ряда, было бы сложно навязать ему борьбу.

Вопрос: Проблема с подвеской преследовала вас до воскресенья?
Льюис Хэмилтон: Отказал не один из рычагов – я мог участвовать в гонке, но… Не хотел бы вдаваться в подробности, не выдержал элемент, влияющий на баланс, поведение на трассе должно было меняться при изменении настроек, но в реальности этого не произошло – стало не лучше, а хуже.

Вопрос: Сход в Сингапуре отбросил вас назад в личном зачёте, но в Сузуке вы отыграли несколько очков. Как вы оцениваете свои шансы на титул?
Льюис Хэмилтон: Ситуация более сложная, чем у Фернандо или Себастьяна, но в Сузуке я всё же заработал десять очков – больше не позволяла машина. Я должен был заработать 35 очков в двух прошлых гонках, но ещё будет разыграно 125 – постараюсь записать их на свой счёт.

Вопрос: Надежда ещё есть?
Льюис Хэмилтон: Я сделаю всё возможное, даже если шансы будут чисто теоретическими.

Вопрос: У корейской трассы интересная конфигурация, она словно включает в себя два автодрома – один скоростной с несколькими прямыми, и другой – медленный, с множеством поворотов. Это подходит вашей машине?
Льюис Хэмилтон: В этом году наша машина конкурентоспособна почти на всех трассах, она должна быть быстра и в Корее. Надеюсь, нас ждёт успешный уик-энд, но и гонщики Red Bull здесь всегда выступали очень здорово, вероятно они тоже будут быстры, как и гонщики Lotus, которые в этом году ещё не выиграли гонку, но вполне могут это сделать. В прошлом году я завоевал поул в Корее, было бы здорово это повторить.

Вопрос: Вы считаете, что преимущество Red Bull не так велико, как могло показаться в двух прошлых гонках?
Льюис Хэмилтон: Не знаю, надеюсь, мы окажемся ближе к соперникам – в Red Bull и в McLaren постоянно дорабатывают машину, одна или другая команда получает преимущество, да и трассы подходят разным машинам. Я надеюсь, что оставшиеся гонки сложатся в нашу пользу, ведь я выступаю в одной из сильнейших команд.

Вопрос: В последнее время ваши сообщения в твиттере широко обсуждаются…
Льюис Хэмилтон: Да, неделя получилась непростой, но я поднял руку
и признал ошибку. Иногда такое случается. В моей жизни будет ещё много ошибок, иногда они происходят из-за горячности после гонки. Я извинился перед Дженсоном, он принял мои извинения, пора двигаться дальше. Я пытался связаться с Баттоном ещё той ночью.

Вопрос: Вам нужно что-то сделать, в четырёх прошлых Гран При произошло два скандала из-за публикаций в сети…
Льюис Хэмилтон: Да, похоже, я не гармонирую с твиттером. Не знаю, как поступить. Мне нравится делиться чем-то с болельщиками, но нужно найти оптимальный баланс.

Вопрос: Здесь все сходят с ума от стиля Гэнгэм. Нико Росберг сказал, что он будет танцевать на подиуме, если выиграет гонку. Вы видели эти видеоролики?
Льюис Хэмилтон: Нет, я охотно предоставлю такой шанс Нико. На этой неделе я уже выглядел глупцом из-за твиттера (смеётся).

Вопрос: Что вы думаете об ошибках Грожана?
Льюис Хэмилтон: Я не видел, что произошло, и не могу это комментировать.


джерело
Evgen

Новини формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Sveta+F1 Sveta+F111.10.2012 18:11

Теперь будут мусолить этот твиттер… тоже мне проблему нашли.

Бельгія 25.07.25 03 10 12

Новини формули 1

Найближчі перегони
практика 1
25 липня 13:30 - 15:00
кваліфікація спринт
25 липня 17:30 - 18:15
СПРИНТ
26 липня 13:00 - 13:30
кваліфікація
26 липня 17:00
ПЕРЕГОНИ
27 липня 16:00
найближчі гран-прі
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

01 - 03 серпня 2025
Гран-Прі Угорщини Місцезнаходження: Будапешт, довжина траси 4381 м, дистанція Гран-Прі 306.630 км

29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

Календар 2025
Останні новини

Гаджар вирішив не квапитися з переходом у Ред Булл Новачок чемпіонату не форсуватиме події

Оскар Піастрі: Ферстаппену буде важко відіграти цей дефіцит очок Пілот McLaren оцінив ситуацію в чемпіонаті

Едріан Ньюї: До березня практично нічого не було зроблено для боліда нового сезону Конструктор Aston Martin відверто зазначив. що у команді зволікали з розвитком боліду на наступний сезон

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним Керівник Mercedes відчуває. що недооцінив інженерний рівень суперників

Гельмут Марко: У мене є обнадійливі дані щодо нашого нового боліда Радник Red Bull має на увазі машину наступного сезону

Глас народу
Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Шумахер назвав, хто має очолити Феррарі у Формулі-1
Зайдль-шмайдль. У маках він чогось досяг?

21.06.2025 11:57noteyu

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника
о, знайшли цапа відбувайла 

07.06.2025 00:24helmut

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом
Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»
Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine
Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену  і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду
Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако
Бортолето потрібно ставити пам'ятник 

26.05.2025 00:36Deco20u11

Як справи?
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04
  • noteyu:   Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
    15.12.24 18:53
  • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
    01.09.24 17:53
  • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
    28.07.24 16:16
  • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
    21.07.24 21:24
  • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
    21.07.24 19:01
  • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
    21.07.24 18:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(460.0)
 9 8
Ferrari
Ferrari
(222.0)
Mercedes
Mercedes
(210.0)
 1 3
Red Bull
Red Bull
(172.0)
 2 1
Williams
Williams
(59.0)
Kick Sauber
Aston Martin
Racing Bulls
Haas
Haas
(29.0)
Alpine
Alpine
(19.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі