Статистика Гран Прі Австрії: Леклер та Ферстаппен омолоджують рекорди Ф1

1/22

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Шарль Леклер удруге за кар'єру стартував із поулу. Стільки ж стартів із першого місця у Жиля Вільньова, Жана Алезі та Хайнца-Харальда Френтцена.

2/22

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Штраф Льюїса Хемілтона дозволив Максу Ферстаппену (21 рік і 9 місяців) стартувати з першого ряду. Разом із Леклером (21 рік 8 місяців і 14 днів) він став співавтором наймолодшого першого ряду в історії Формули 1.

3/22

Фото: FIA Formula 2

Шарль Леклер став першим пілотом, який здобув поул на одній трасі у GP3 (Ф3), GP2 (Ф2, на фото) та в Ф1.

4/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

П'яте місце Кевіна Магнуссена у кваліфікації - це повторення найкращого результату Haas у Німеччині (Магнуссен), Бельгії (Грожан), Росії (Магнуссен) та Японії (Грожан) у 2018 році.

5/22

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Пілоти Alfa Romeo Кімі Райкконен та Антоніо Джовінацці стартували із шостого та сьомого місць відповідно. Якщо зважати на Sauber, то востаннє такий старт був у цієї команди у Бразилії торік. Кращий результат востаннє був на Гран Прі Японії 2012 року, коли Камуї Кобаясі стартував третім, а Серхіо Перес п'ятим.

6/22

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

13-ту кваліфікацію поспіль Ленс Стролл не може подолати третій сегмент.

7/22

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Макс виграв свою шосту гонку у Формулі 1 і зрівнявся з Джоном Сьортісом, Йохеном Ріндтом, Жилем Вільньовим та Жаком Лаффітом. Це була 60-та перемога Red Bull Racing і друга поспіль на Ред Булл Ринзі.

8/22

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Уже втретє за чотири роки переможна серія Mercedes зупинилася за крок до повторення рекорду McLaren з 11 перемог поспіль у 1988 році.

9/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен уп'яте за кар'єру проїхав найшвидше коло в гонці і зрівнявся з Ніно Фаріною, Джоді Шектером та Дідьє Піроні.

10/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум в Австрії став 38-м для Валттері Боттаса, 25-м для Макса Ферстаппена (стільки ж у Жакі Ікса) та четвертим для Шарля Леклера (стільки ж у Іннеса Айленда, Гуннара Нільссона, Дерека Воріка та Хейккі Ковалайнена).

11/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Середній вік пілотів на подіумі склав 24 роки 5 місяців та 6 днів - це другий наймолодший подіум в історії Формули 1.

12/22

Фото: Чарльз Коутс / LAT Images

Рекорд залишився за Гран Прі Італії 2008 року де середній вік Себастьяна Феттеля, Хейккі Ковалайнена та Роберта Кубіци склав 23 роки 11 місяців та 16 днів.

13/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

П'яте місце Льюїса Хемілтона призвело до завершення серії з 10 подіумів поспіль - це шоста найкраща серія в історії Ф1.

14/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Для Хемілтона та Валттері Боттаса це 21-й фініш поспіль у топ-5. Для Ферстаппена - 18-й.

15/22

Фото: Зак Моге / LAT Images

Ferrari лідирувала на 34,5% дистанції перших дев'яти гонок 2019 року, але жодного разу ще не виграла. 12-серійна безпереможна серія продовжується.

16/22

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Леклер провів на чолі пелотону 124 кола. Лише Кріс Еймон проїхав більше, але так і не виграв перегони - 183 кола.

17/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен виграв першу гонку для Honda з Гран Прі Угорщини 2006 року. Тоді у складі заводської японської команди переміг Дженсон Баттон. Перед тим японські мотористи востаннє вигравали у 1992 році в Австралії.

18/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Ландо повторив свій найкращий фінішний результат - шостий.

19/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Антоніо Джовінацці став 342-м пілотом в історії чемпіонату світу (враховуючи Інді-500 у 1950-1960 роках), який здобув залікові бали.

20/22

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

15-те місце Алекса Албона та 17-те Данііла Квята стали найгіршим результатами Toro Rosso з Гран Прі Абу-Дабі 2013 року, коли Даніель Ріккардо фінішував 16-м, а Жан-Ерік Вернь - 17-м.

21/22

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

16-те місце Ромена Грожана, та 19-те Кевіна Магнуссена стало найгіршим результатом Haas F1 із Гран Прі Мексики 2016 року, коли Естебан Гутьєррес фінішував 19-м, а Ромен Грожан 20-м.

22/22

Фото: Глен Данбар / LAT Images

У дев'ятий раз в історії чемпіонату світу фінішували усі пілоти, що вийшли на старт. І це п'ятий такий випадок в еру гібридних технологій, тобто починаючи з 2014 року.