Головна » Галерея » Гран Прі Великої Британії: останні технічні новинки, прямо з піт-лейну

Гран Прі Великої Британії: останні технічні новинки, прямо з піт-лейну

12.07.19 22:55

Перегляньте фотогалерею від Джорджо Піоли і Sutton, присвячену новинкам, які команди привезли на етап у Сільверстоун.

Mercedes AMG F1 W10

1/14

Фото: Джорджо Піола

Після проблем в Австрії Mercedes все ж перейшла до менш ефективної системі охолодження, з огляду на прохолоднішу погоду в Сільверстоуні. Панель з прорізами біля кокпіта залишилася, але випускний отвір у зоні злиття Halo з корпусом прибрали - з метою підвищення ефективності аеродинаміки.

Racing Point RP19

2/14

Фото: Джорджо Піола

Нове переднє антикрило Racing Point. Підніжка стала коротшою, внаслідок чого зміняться потужність, форма і траєкторія проходження вихору, який вона створює в цій зоні.

Ferrari SF90

3/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Переднє антикрило Ferrari. Видно не тільки задній виріз на торцевій пластині, а й те, що інженери змінили місце з'єднання закрилків із торцевої пластиною.

Mercedes AMG F1 W10

4/14

Фото: Джорджо Піола

Задня частина машини Mercedes. Зверніть увагу на щільне компонування вузлів у цій зоні - настільки щільне, що видно, де «ховаються» деякі внутрішні вузли, а саме під напливами на капоті.

Ferrari SF90

5/14

Фото: Джорджо Піола

Капот Ferrari отримав невелику, але важливу в сенсі компонування вузлів і розподілу маси зміну. До цього випускний отвір у задній частині корпуса складався з декількох панелей, а тепер усю цю зону охоплює самий капот.

Alfa Romeo Racing C38

6/14

Фото: Джорджо Піола

Alfa Romeo вперше представила виступ на носовому обтічнику, який збирає і перерозподіляє повітряний потік у цій зоні, щоб поліпшити аеродинамічну ефективність під днищем. Також у команді підготували нове переднє антикрило, де передня крайка головної площини піднята з зовнішнього боку, причому відповідним чином змінені і закрилки.

Renault F1 Team R.S.19

7/14

Фото: Джорджо Піола

Заднє антикрило Renault. Видно, як інженери свідомо пішли на зменшення притискної сили заради зменшення лобового опору: зокрема, саме антикрило у фронтальній проекції стало меншим, а передня крайка головної площини загнута вгору.

Renault F1 Team R.S.19

8/14

Фото: Джорджо Піола

Приголомшливе фото мотора Renault і допоміжних компонентів, зроблене в процесі збирання машини.

Red Bull Racing RB15

9/14

Фото: Джорджо Піола

Red Bull не стала відмовлятися від нещодавно представлених вихлипної системи і капота. Випускний отвір вихлипної системи, який раніше знаходився відразу над верхньою стійкою підвіски, трохи підняли, а вихідний отвір системи охолодження збільшили з урахуванням змін в моторі Honda.

Renault R.S.19

10/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Машина Renault в процесі збирання. Видно деякі деталі, які зазвичай приховані від стороннього ока. На передньому плані видно внутрішню структуру передніх гальм, тому що інженери ще не встановили гальмівний барабан, який потрібен для підвищення ефективності гальмування як такого і для охолодження. Позаду знаходяться опорні стійки, які захищають машину від бокового удару. Саме вони фактично і визначають форму бічних понтонів. Також попереду шасі видно внутрішні елементи підвіски.

Ferrari SF90

11/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ще одне фото, яке дозволяє зрозуміти, як змінилося переднє антикрило Ferrari кілька етапів тому. У задній частині торцевої пластини з'явився виріз, форма підніжки змінилася, а згори до неї прикріпили трикутну лопать, яка змінює хід повітряного потоку в зовнішній зоні.

Williams FW42

12/14

Фото: Джорджо Піола

Williams внесла зміни в конструкцію шасі FW42: інженери змінили аеродинаміку в зоні навколо бічних понтонів. Лопать, яка зазвичай перетинає боковий понтон у проекції і «зустрічається» з високою вертикальною частиною дефлектора, тепер вкорочена і виконана у формі перевернутої арки. В останні роки схожу конструкцію, яка підвищує ефективність бічних понтонів, використовували в Red Bull.

Ferrari SF90

13/14

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Передні гальма Ferrari зі змінами, внесеними інженерами відповідно до вимог траси в Сільверстоуні.

Ferrari SF90

14/14

Фото: Джорджо Піола

Днище Ferrari. Воно містить металеві вставки в зонах підвищеного ризику несправності. Крім того, гнучкість у цій зоні небажана, тому що нестабільність повітряних потоків негативно позначається на загальній ефективності машини.

джерелоnoteyu

Галерея формули 1

Галерея: чарівні дівчата останнього вікенду червня

← Попердня

Гран Прі Великої Британії: п'ятничні практики у світлинах

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Австрія 27.06.25 09 08 25

Новини формули 1

17.06.2025 22:20 Формула-1 продовжила контракт із етапом у США. Місто вогнів залишається

17.06.2025 22:19 Льюїс Гамілтон: «Феррарі не бореться за титул – і це важко прийняти»

17.06.2025 22:15 Бос Мерседес: «Цей вчинок Ред Булл був таким дріб’язковим і ганебним»

17.06.2025 22:13 Ферстаппен вдруге проігнорував прем'єру фільму про Формулу-1

17.06.2025 22:13 У Таїланді виділили понад 1 млрд доларів на проведення Гран-прі

17.06.2025 22:12 У Ред Булл зростає впевненість, що Ферстаппен захистить титул

17.06.2025 22:11 Гран-прі Канади підписав новий контракт із Формулою-1

17.06.2025 11:46 Оскар Піастрі: Команда дозволяє нам з Норрісом боротися, тож навряд чи щось зміниться

17.06.2025 11:44 Шарль Леклер: У команди більше даних під час гонки, ніж у пілотів

17.06.2025 11:44 Льюїс Гамілтон: Не можу розповісти вам про всі проблеми у Ferrari

Найближчі перегони

Гран-Прі Австрії
(27 - 29 червня 2025)

практика 1
27 червня 14:30 - 16:00

практика 2
27 червня 18:00 - 19:30

практика 3
28 червня 13:30 - 14:30

кваліфікація
28 червня 17:00

ПЕРЕГОНИ
29 червня 16:00

найближчі гран-прі

27 - 29 червня 2025
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км

04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км

25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км

Календар 2025

Останні новини

Формула-1 продовжила контракт із етапом у США. Місто вогнів залишається Емілі Празер підтвердила укладення договору

У Таїланді виділили понад 1 млрд доларів на проведення Гран-прі Очікується, що нові перегони з'являться в календарі вже у 2028 році.

У Ред Булл зростає впевненість, що Ферстаппен захистить титул Команда вірить у свого пілота

Гран-прі Канади підписав новий контракт із Формулою-1 Гонка надовго залишиться в календарі.

Оскар Піастрі: Команда дозволяє нам з Норрісом боротися, тож навряд чи щось зміниться Пілот McLaren прокоментував зіткнення з напарником Ландо Норрісом у Канаді

Глас народу

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

скільки титулів команда виграла з ним на чолі

07.06.2025 00:25helmut

Топ-команда Формули-1 може змінити керівника

о, знайшли цапа відбувайла

07.06.2025 00:24helmut

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

вкусив

06.06.2025 11:32noteyu

Макларен оформив перший дубль у цьому столітті на Гран-прі Іспанії, оштрафований Ферстаппен опинився поза подіумом

Якби Алонсо не поїхав би на останній піт-стоп то за якісь три кола Бортолето його пройшов би.Просто шалена гонка від Заубер.Халк просто топ

01.06.2025 23:12Deco20u11

Пілот Мерседеса: «Не знаю, що в голові у Ферстаппена»

Дивний трюк від Макса.В нього Лоусон вселився чи що?

01.06.2025 23:06Deco20u11

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Нетерплячка в них. поп-стайл.

31.05.2025 12:09noteyu

Мік Шумахер може замінити Колапінто в Alpine

Це вже на жарт схоже.Лоусону 2 гонки дали,Дуену і Колапінто вже міняють????

29.05.2025 23:58Deco20u11

Александер Албон: Знаю, що ми влаштували погане шоу і розлютили кількох пілотів позаду

Зате тут була продемонстрована чудова командна робота

26.05.2025 12:44Deco20u11

Нове правило не допомогло: Норріс виграв типовий Гран-прі Монако

Бортолето потрібно ставити пам'ятник

26.05.2025 00:36Deco20u11

Олівер Берман: Не знаю, чому моє коло у кваліфікації не зарахували

"проклацали клювами" стюарди у суддівській кімнаті, хоча в них є всі дані хто де перебуває просто на момент натискання кнопки...

18.05.2025 10:54noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак

А тут ще Юкі облажався в Імолі

17.05.2025 18:21noteyu

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак

А Лоусона вже зараз на Рейсінг буллз їде майже на рівні Цуноди

16.05.2025 16:17Deco20u11

Чемпіон Ред Булл допомагає головним суперникам команди у боротьбі за титул

тобто "незважаючи на відсутність перемог у 2025 році"? А гран прі Австралії?

12.05.2025 13:23helmut

Експілот Ред Булл прибув у Маямі для підписання контракту з Каділлак

Може навіть потайки вони жалкують щодо Переса rolleyes

Нічого особливо не змінилось після його відставки. Перес навіть трохи більше очок набирав ніж Цунода (поки).

11.05.2025 15:40noteyu

Поліція Британії заарештувала брата екскерівника Альпін

Французики на підсосі кацапів

09.05.2025 18:05Дима

Як справи?

noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17
Дима: Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04
noteyu: З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58
Дима: Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24
Дима: Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20
noteyu: Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51
noteyu: Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46
noteyu: На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58
noteyu: Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48
Andrey: Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38
noteyu: На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34
noteyu: Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22
Andrey: Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50
noteyu: Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04
noteyu: Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53
noteyu: Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53
Дима: А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16
noteyu: Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24
Дима: Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01
Дима: Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58
noteyu: Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52
Дима: Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53