Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років

Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років

18.03.19 17:28

Цього вікенду у Мельбурні Honda святкував подіум Формули 1 - вперше з 2008 року, коли Рубенс Баррікелло здобув третє місце на Гран Прі Британії.

Наскільки важким було випробування, яке тривало для Honda з того моменту, коли було вирішено переробити двигуни Формули 1, можуть розповісти лише працівники японського заводу. Honda, як постачальник моторів для McLaren, почала робити турбо-гібридні двигуни V6 пізніше за інших, через рік після того, як це вже зробили Mercedes, Renault і Ferrari.

Результат не міг бути гіршим: жодних подіумів, 40 сходів і лише 30 із 60 фінішів в очках у гонках, в яких змагалась команда з Вокінгу. Скарги пілотів McLaren, особливо Фернандо Алонсо, були суворим покаранням для японців, які не змогли надати можливість команді досягти великих результатів. У 2018 році їхні шляхи розійшлись.

У 2018 році Honda почала співпрацю з Toro Rosso. Нова команда японського заводу набрала очки лише вісім разів. Її найкращим результатом було четверте місце П’єра Гаслі у Бахрейні. У підсумку вони закінчили сезон із передостаннім місцем у Кубку Конструкторів, попереду лише Williams. У 2019 році Honda замінила Renault у Red Bull, і у першій гонці здобула свій перший подіум із 2008 року.

11 років тому на подіум у Сільверстоуні піднімався Рубенс Баррікелло у кольорах офіційної команди Honda. Це був найкращий результат японського заводу у 2008 році.

Того року Honda закінчила чемпіонат із другим місцем із кінця з 14 пунктами, випередивши лише Force India та Super Aguri (якій також постачались двигуни японського виробника), які не змогли здобути жодного очка за сезон.

Подіум Рубенса Баррікелло з Brawn GP-Honda у Сільверстоуні, 2008 рік

Подіум: друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1, переможець перегонів Льюіс Хемілтон, McLaren, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

1/19

Фото: Sutton Motorsport Images

Фото: Sutton Motorsport Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

2/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

3/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

4/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda RA108

5/19

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Рубенс Баррікелло, Honda RA108

6/19

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон, McLaren MP4-23, друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1.08, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda RA108, Мартін Вітмарш, операційний директор групи McLaren

7/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

8/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Тімо Глок, Toyota F1 Team, TF108, Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

9/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

10/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

11/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло та Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team, піт-стоп

12/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, Марк Веббер, Red Bull Racing

13/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Джок Клір та команда Honda Racing святкують подіум

14/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці з командою Honda Racing F1

15/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці

16/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

17/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон та Рубенс Баррікелло, третє місце

18/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Дженсон Баттон та Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

19/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

1/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

2/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

3/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

4/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

5/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

6/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

7/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

8/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

9/24

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

10/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Команда Red Bullсвяткує фініш на третьому місці Макса Ферстаппена, Red Bull Racing

11/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

12/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

13/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

14/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: представник Mercedes, друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

15/24

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

16/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, після фінішу на третьому місці

17/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

18/24

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

19/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

20/24

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

21/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

22/24

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

23/24

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

24/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Японія 27.03.26 01 21 49
Найближчі перегони
практика 1
27 березня 04:30 - 06:00
практика 2
27 березня 08:30 - 10:00
практика 3
28 березня 04:00 - 05:00
кваліфікація
28 березня 08:00
ПЕРЕГОНИ
29 березня 08:00
найближчі гран-прі
27 - 29 березня 2026
Гран-Прі Японії Місцезнаходження: Сузука, довжина траси 5807 м, дистанція Гран-Прі 307.471 км

01 - 03 травня 2026
Гран-Прі США Місцезнаходження: Майамі, довжина траси 5412 м, дистанція Гран-Прі 308.326 км

22 - 24 травня 2026
Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км

Календар 2026
Останні новини

Ще один етап Формули-1 під загрозою зриву. В чому причина? Гран-прі Іспанії в Мадриді може не відбутися

Джек Кроуфорд візьме учать у першій практиці етапу Команда Астон Мартін готує тимчасову заміну у складі пілотів на Гран-прі Японії

Легендарна траса готова прийняти Гран-прі в поточному сезоні Імола готова замінити Катар або Абу-Дабі

Антонеллі зізнався, що міг розпочати кар'єру у Феррарі Пілот Мерседеса відверто про шанси розпочати кар'єру в Скудерії

Фредерік Вассер: Зараз Гамілтону набагато простіше у Ferrari Керівник Ferrari відзначив, що Льюїс Гамілтон вже адаптувався в команді

Глас народу
Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Так я ж не сперечаюсь. Пролюбили червоні свої шанси у Мельбурні.

13.03.2026 11:52noteyu

Фредерік Вассер пояснив невдалу стратегію команди на Гран-прі Австралії
Ну 2 віртуальних було. Червоні на тестах наїздили на 40 кіл менше за мерси. І що, не змогла розрахувати знос? Це дупа повна.

10.03.2026 19:34Дима

Ферстаппен розтрощив болід у першій кваліфікації сезону Формули-1
В Х-твітері пробігла інфа, що помилка сталась не з вини Макса. Що це помилка програмного забезпечення контролера зарядки батарей. Контролер занадто багато енергії "вирішив" зберегти, сильніше ніж потрібно "натиснув на  віртуальні електронні гальма".

07.03.2026 19:07noteyu

Феррарі вирішила відкласти встановлення унікального антикрила
С -- стратегія. Показати всім цікаву ідею та дати час конкурентам на її вивчення та впровадження.

04.03.2026 12:02noteyu

Лео Турріні: Фернандо Алонсо на межі нервового зриву
Фатум Хонди переслідує Фернандо.

27.02.2026 11:51noteyu

Ще одна азіатська країна вирішила повернути Формулу-1
Взагалі не запам'ятались нічим

04.02.2026 19:31Дима

Лідер Мерседес Ф1: «Машина не схожа на лайно. Такого не було уже 5 років»
Фраза "не схожа на лайно" - не схожа на комплімент.

04.02.2026 19:30Дима

Фредерік Вассер: Мені не подобається, що постійно критикують технічного директора Ferrari
Але коли вони ще виправляли болід, то він ставав лише гірше. Тому його справедливо гноблять, як на мене.

10.01.2026 20:16Дима

Чотири команди ризикують залишитися без двигунів у сезоні-2026
1. Як вони можуть знати? Не те що спільного, а взагалі жодного виїхду ще не було. 2. Ф1 - змагання найкращих заради прогресу. Придумали щось нове - їх заслуга, не можна забороняти заднім числом. У Фур скільки чітерські двигуни були? 2 сезони, хоч їм це і не допомогло з їх опущеними стратегами та лажжаючим Себом.

24.12.2025 19:46Дима

Фредерік Вассер звернувся до Гамілтона після різких слів: «Треба заспокоїтися»
Якщо у відповідальні моменти у ваших болідах не будуть вимикатись двигуни, то й не буде ніяких різких слів.

25.11.2025 06:22Дима

У Формулі-1 планують привести тривалість гонок до єдиного стандарту
Якийсь зуд у всіх місцях одразу. Якщо все працює добре -- не чіпайте.

09.11.2025 13:04noteyu

Як справи?
  • Дима:   Навряд — Рассел ще більше програв на старті. Червоні дуже гарно стартують.
    15.03.26 15:43
  • noteyu:   Мерси у своїй лізі. Був би Кімі досвідченіший, то взагалі не було би шансів в інших
    14.03.26 06:08
  • Дима:   Червоним варто потратити декілька мільйонів на Ханну Шмітц. Провтикати 2 вск — треба вміти. Цілком могли боротись поруч з мерсами, а так 2 половину просто докатали. Хем в гонці має більший темп, жаль його Леклер на початку відтіснив і довелось знову обганяти інших.
    08.03.26 07:26
  • Дима:   Піастрі — це…
    08.03.26 06:29
  • Дима:   Феррарі відмінно стартують, особливо Хем. Але стратеги їх — ****я.
    08.03.26 06:28
  • noteyu:   Про це Брандл Крофту сказав, але не дуже впевнено.
    07.03.26 19:03
  • Дима:   Я, схоже, не почув цього. Прикро.
    07.03.26 12:51
  • noteyu:   Льюїс жалівся на батарею з другого сегменту. Ніби вона не віддавала всю потужність.
    07.03.26 08:46
  • Дима:   Червоні знову здулись? В 3 на мідіумі рвали, а з софтом не пішло. Ще й незрозумілі проблеми в 2 у Льюіса.
    07.03.26 08:23
  • noteyu:   У маків класична вада лідера — уникати ризику за всяку ціну.
    30.11.25 19:44
  • noteyu:   maxizh, сорі, прикро звісно. Але календар додається ще навесні. І буває так, що під час сезону на офіційному сайті вносяться зміни вже в ході сезону. Не за всім вдається слідкувати.
    29.11.25 22:02
  • maxizh:   Вже другий раз пропускаю змагання бо орієнтувався на помилковий час який пише на цьому сайті. Виправляйтесь, або взагалі приберіть час початку змагань!
    29.11.25 17:02
  • noteyu:   У Катарі архітектура траси — це повна лажа!
    29.11.25 16:49
  • Дима:   В обох ферарі в першому сегменті вимкнувся двигун в одному місці? Що за ...?
    22.11.25 16:29
  • Дима:   Норріс як в Моствантеді використав воду, щоб завадити суперникам?
    08.11.25 18:40
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

Mercedes
Mercedes
(98.0)
 2 1
Ferrari
Ferrari
(67.0)
McLaren
McLaren
(18.0)
Haas
Haas
(17.0)
Red Bull
Red Bull
(12.0)
 1
Racing Bulls
Alpine
Alpine
(10.0)
Williams
Williams
(2.0)
Audi
Audi
(2.0)
Cadillac
Cadillac
(0.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі