Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років

Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років

18.03.19 17:28

Цього вікенду у Мельбурні Honda святкував подіум Формули 1 - вперше з 2008 року, коли Рубенс Баррікелло здобув третє місце на Гран Прі Британії.

Наскільки важким було випробування, яке тривало для Honda з того моменту, коли було вирішено переробити двигуни Формули 1, можуть розповісти лише працівники японського заводу. Honda, як постачальник моторів для McLaren, почала робити турбо-гібридні двигуни V6 пізніше за інших, через рік після того, як це вже зробили Mercedes, Renault і Ferrari.

Результат не міг бути гіршим: жодних подіумів, 40 сходів і лише 30 із 60 фінішів в очках у гонках, в яких змагалась команда з Вокінгу. Скарги пілотів McLaren, особливо Фернандо Алонсо, були суворим покаранням для японців, які не змогли надати можливість команді досягти великих результатів. У 2018 році їхні шляхи розійшлись.

У 2018 році Honda почала співпрацю з Toro Rosso. Нова команда японського заводу набрала очки лише вісім разів. Її найкращим результатом було четверте місце П’єра Гаслі у Бахрейні. У підсумку вони закінчили сезон із передостаннім місцем у Кубку Конструкторів, попереду лише Williams. У 2019 році Honda замінила Renault у Red Bull, і у першій гонці здобула свій перший подіум із 2008 року.

11 років тому на подіум у Сільверстоуні піднімався Рубенс Баррікелло у кольорах офіційної команди Honda. Це був найкращий результат японського заводу у 2008 році.

Того року Honda закінчила чемпіонат із другим місцем із кінця з 14 пунктами, випередивши лише Force India та Super Aguri (якій також постачались двигуни японського виробника), які не змогли здобути жодного очка за сезон.

Подіум Рубенса Баррікелло з Brawn GP-Honda у Сільверстоуні, 2008 рік

Подіум: друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1, переможець перегонів Льюіс Хемілтон, McLaren, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

1/19

Фото: Sutton Motorsport Images

Фото: Sutton Motorsport Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

2/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

3/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

4/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda RA108

5/19

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Рубенс Баррікелло, Honda RA108

6/19

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон, McLaren MP4-23, друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1.08, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda RA108, Мартін Вітмарш, операційний директор групи McLaren

7/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

8/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Тімо Глок, Toyota F1 Team, TF108, Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

9/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

10/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

11/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло та Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team, піт-стоп

12/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, Марк Веббер, Red Bull Racing

13/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Джок Клір та команда Honda Racing святкують подіум

14/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці з командою Honda Racing F1

15/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці

16/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

17/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон та Рубенс Баррікелло, третє місце

18/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Дженсон Баттон та Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

19/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

1/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

2/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

3/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

4/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

5/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

6/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

7/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

8/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

9/24

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

10/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Команда Red Bullсвяткує фініш на третьому місці Макса Ферстаппена, Red Bull Racing

11/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

12/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

13/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

14/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: представник Mercedes, друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

15/24

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

16/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, після фінішу на третьому місці

17/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

18/24

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

19/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

20/24

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

21/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

22/24

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

23/24

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

24/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Бразилія 07.11.25 08 19 33
Найближчі перегони
практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00
кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15
СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30
кваліфікація
08 листопада 20:00
ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00
найближчі гран-прі
07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

Календар 2025
Останні новини

Льюїс Гамілтон: Берман показав найкращий результат в історії Haas, це приємно Пілот Ferrari привітав спввітчизника за четверте місце в Мексиці

Алонсо поскаржився на несправедливість під час гонки в Мексиці Пілот Aston Martin не розуміє, чому іншим дозволяють зрізати трасу

Джеймс Воулз: Болід був швидким, але ми цим не скористалися Керівник Williams оцінив гонку в Мексиці

Юкі Цунода: Якщо повернуся в Racing Bulls, то буду повністю вмотивованим Пілот Red Bull не має жодних заперечень щодо повернення у молодшу стайню

Андреа Стелла: Думаю, наступні етапи підійдуть боліду McLaren Керівник McLaren підтримує стриманий оптимізм

Глас народу
Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1
Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф
Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона
Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри. 

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду
Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі
Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа
Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим
Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав  про визнання проблеми як шлях її вирішенняrofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд
Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Як справи?
  • noteyu:   Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
    27.10.25 11:13
  • Дима:   Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
    26.10.25 23:05
  • Дима:   Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
    26.10.25 22:30
  • Дима:   Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
    25.10.25 23:10
  • Дима:   Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
    18.10.25 20:36
  • Дима:   Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
    18.10.25 20:21
  • noteyu:   У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
    22.09.25 09:59
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(713.0)
 13 10
Ferrari
Ferrari
(356.0)
 1
Mercedes
Mercedes
(355.0)
 2 7
Red Bull
Red Bull
(346.0)
 5 2
Williams
Williams
(111.0)
Racing Bulls
Aston Martin
Haas
Haas
(62.0)
Kick Sauber
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Дима
Дима Чемпион
Всі користувачі