Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років
18.03.19 17:28
Цього вікенду у Мельбурні Honda святкував подіум Формули 1 - вперше з 2008 року, коли Рубенс Баррікелло здобув третє місце на Гран Прі Британії.
Наскільки важким було випробування, яке тривало для Honda з того моменту, коли було вирішено переробити двигуни Формули 1, можуть розповісти лише працівники японського заводу. Honda, як постачальник моторів для McLaren, почала робити турбо-гібридні двигуни V6 пізніше за інших, через рік після того, як це вже зробили Mercedes, Renault і Ferrari.
Результат не міг бути гіршим: жодних подіумів, 40 сходів і лише 30 із 60 фінішів в очках у гонках, в яких змагалась команда з Вокінгу. Скарги пілотів McLaren, особливо Фернандо Алонсо, були суворим покаранням для японців, які не змогли надати можливість команді досягти великих результатів. У 2018 році їхні шляхи розійшлись.
У 2018 році Honda почала співпрацю з Toro Rosso. Нова команда японського заводу набрала очки лише вісім разів. Її найкращим результатом було четверте місце П’єра Гаслі у Бахрейні. У підсумку вони закінчили сезон із передостаннім місцем у Кубку Конструкторів, попереду лише Williams. У 2019 році Honda замінила Renault у Red Bull, і у першій гонці здобула свій перший подіум із 2008 року.
11 років тому на подіум у Сільверстоуні піднімався Рубенс Баррікелло у кольорах офіційної команди Honda. Це був найкращий результат японського заводу у 2008 році.
Того року Honda закінчила чемпіонат із другим місцем із кінця з 14 пунктами, випередивши лише Force India та Super Aguri (якій також постачались двигуни японського виробника), які не змогли здобути жодного очка за сезон.
Подіум Рубенса Баррікелло з Brawn GP-Honda у Сільверстоуні, 2008 рік
Подіум: друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1, переможець перегонів Льюіс Хемілтон, McLaren, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

Фото: Sutton Motorsport Images
Фото: Sutton Motorsport Images
Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Honda RA108

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Рубенс Баррікелло, Honda RA108

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images
Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон, McLaren MP4-23, друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1.08, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda RA108, Мартін Вітмарш, операційний директор групи McLaren

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Тімо Глок, Toyota F1 Team, TF108, Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло та Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team, піт-стоп

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, Марк Веббер, Red Bull Racing

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло, Джок Клір та команда Honda Racing святкують подіум

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці з командою Honda Racing F1

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон та Рубенс Баррікелло, третє місце

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Дженсон Баттон та Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

Фото: XPB Images
Фото: XPB Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Команда Red Bullсвяткує фініш на третьому місці Макса Ферстаппена, Red Bull Racing

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Подіум: представник Mercedes, друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, після фінішу на третьому місці

Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Глен Данбар / LAT Images
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Фото: Джо Портлок / LAT Images
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Зак Моге / LAT Images
Фото: Зак Моге / LAT Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Стівен Ті / LAT Images
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Фото: Енді Гон / LAT Images
Фото: Енді Гон / LAT Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
27 червня 14:30 - 16:00
27 червня 18:00 - 19:30
28 червня 13:30 - 14:30
28 червня 17:00
29 червня 16:00
найближчі гран-прі
27 - 29 червня 2025Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
04 - 06 липня 2025
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
25 - 27 липня 2025
Гран-Прі Бельгії Місцезнаходження: Спа, довжина траси 7004 м, дистанція Гран-Прі 308.052 км
Календар 2025
Останні новини
Ісак Гаджар: Я беру приклад з Макса Ферстаппена Французький пілот розповів про те, з кого бере приклад
Карлос Слім: Зараз Серхіо Перес вивчає різноманітні варіанти Мексиканський мільярдер поділився попередніми планами Серхіо Переса
Ленс Стролл: Може Алонсо відчуває якісь зміни в боліді, але я - ні Пілот Aston Martin висловився про свій болід
Відомо, скільки заробила колишня команда Гамілтона перед його переходом Мерседес завершив 2024 рік з прибутком 120,344 мільйона фунтів стерлінгів
Фернандо Алонсо: Гамілтону важко, але він може швидко переламати ситуацію Пілот Aston Martin Алонсо підтримав Льюїса Гамілтона
Глас народу
21.06.2025 11:58noteyu
21.06.2025 11:57noteyu
07.06.2025 00:25helmut
01.06.2025 23:12Deco20u11
01.06.2025 23:06Deco20u11
29.05.2025 23:58Deco20u11
26.05.2025 12:44Deco20u11
26.05.2025 00:36Deco20u11
18.05.2025 10:54noteyu
17.05.2025 18:21noteyu
16.05.2025 16:17Deco20u11
12.05.2025 13:23helmut
-
noteyu:
шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54 -
Дима:
А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.
15.06.25 22:36 -
noteyu:
Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51 -
noteyu:
Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43 -
Дима:
А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54 -
noteyu:
Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48 -
Дима:
Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40 -
Дима:
Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10 -
noteyu:
Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21 -
noteyu:
Все може бути )
07.05.25 11:58 -
Дима:
Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08 -
noteyu:
Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43 -
Дима:
Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16 -
noteyu:
Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15 -
Дима:
Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55 -
noteyu:
Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23 -
noteyu:
Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49 -
Дима:
Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32 -
noteyu:
Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17 -
Дима:
Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
19.04.25 22:04 -
noteyu:
З поверненням Діма! =))
З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
19.04.25 21:58 -
Дима:
Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
19.04.25 21:24 -
Дима:
Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
19.04.25 21:20 -
noteyu:
Норріс не може без Ферстаппена поряд.
12.04.25 20:51 -
noteyu:
Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
05.04.25 10:46 -
noteyu:
На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
21.03.25 11:58 -
noteyu:
Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
19.03.25 11:48 -
Andrey:
Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
18.03.25 20:38 -
noteyu:
На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
10.03.25 11:34 -
noteyu:
Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
28.02.25 13:22 -
Andrey:
Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
28.02.25 11:50 -
noteyu:
Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
31.12.24 12:04 -
noteyu:
Спіткала сувора невдача. Сервер впав разом з актуальним бекапом. Відновлення забере якийсь час.
15.12.24 18:53 -
noteyu:
Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
01.09.24 17:53 -
Дима:
А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
28.07.24 16:16 -
noteyu:
Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
21.07.24 21:24 -
Дима:
Та й хіба Маки не Оскара підставили?
21.07.24 19:01 -
Дима:
Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
21.07.24 18:58 -
noteyu:
Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
21.07.24 18:52 -
Дима:
Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
21.07.24 17:53
КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

(183.0)

(55.0)

(28.0)

(28.0)

(22.0)

(20.0)

(11.0)
Активні користувачі





