Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років

Галерея: два подіуми Honda з інтервалом 11 років

18.03.19 17:28

Цього вікенду у Мельбурні Honda святкував подіум Формули 1 - вперше з 2008 року, коли Рубенс Баррікелло здобув третє місце на Гран Прі Британії.

Наскільки важким було випробування, яке тривало для Honda з того моменту, коли було вирішено переробити двигуни Формули 1, можуть розповісти лише працівники японського заводу. Honda, як постачальник моторів для McLaren, почала робити турбо-гібридні двигуни V6 пізніше за інших, через рік після того, як це вже зробили Mercedes, Renault і Ferrari.

Результат не міг бути гіршим: жодних подіумів, 40 сходів і лише 30 із 60 фінішів в очках у гонках, в яких змагалась команда з Вокінгу. Скарги пілотів McLaren, особливо Фернандо Алонсо, були суворим покаранням для японців, які не змогли надати можливість команді досягти великих результатів. У 2018 році їхні шляхи розійшлись.

У 2018 році Honda почала співпрацю з Toro Rosso. Нова команда японського заводу набрала очки лише вісім разів. Її найкращим результатом було четверте місце П’єра Гаслі у Бахрейні. У підсумку вони закінчили сезон із передостаннім місцем у Кубку Конструкторів, попереду лише Williams. У 2019 році Honda замінила Renault у Red Bull, і у першій гонці здобула свій перший подіум із 2008 року.

11 років тому на подіум у Сільверстоуні піднімався Рубенс Баррікелло у кольорах офіційної команди Honda. Це був найкращий результат японського заводу у 2008 році.

Того року Honda закінчила чемпіонат із другим місцем із кінця з 14 пунктами, випередивши лише Force India та Super Aguri (якій також постачались двигуни японського виробника), які не змогли здобути жодного очка за сезон.

Подіум Рубенса Баррікелло з Brawn GP-Honda у Сільверстоуні, 2008 рік

Подіум: друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1, переможець перегонів Льюіс Хемілтон, McLaren, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

1/19

Фото: Sutton Motorsport Images

Фото: Sutton Motorsport Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

2/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

3/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

4/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda RA108

5/19

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Рубенс Баррікелло, Honda RA108

6/19

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Фото: Ендрю Ферраро / LAT Images

Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон, McLaren MP4-23, друге місце Нік Хайдфельд, BMW Sauber F1.08, третє місце Рубенс Баррікелло, Honda RA108, Мартін Вітмарш, операційний директор групи McLaren

7/19

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

8/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Тімо Глок, Toyota F1 Team, TF108, Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

9/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

10/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team

11/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло та Дженсон Баттон, Honda Racing F1 Team, піт-стоп

12/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, Марк Веббер, Red Bull Racing

13/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло, Джок Клір та команда Honda Racing святкують подіум

14/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці з командою Honda Racing F1

15/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Рубенс Баррікелло святкує фініш на третьому місці

16/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Подіум: третє місце Рубенс Баррікелло

17/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Подіум: переможець гонки Льюіс Хемілтон та Рубенс Баррікелло, третє місце

18/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Дженсон Баттон та Рубенс Баррікелло, Honda Racing F1 Team, RA108

19/19

Фото: XPB Images

Фото: XPB Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

1/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

2/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

3/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

4/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

5/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

6/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

7/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

8/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

9/24

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

10/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Команда Red Bullсвяткує фініш на третьому місці Макса Ферстаппена, Red Bull Racing

11/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

12/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1

13/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, представник Mercedes, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

14/24

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Подіум: представник Mercedes, друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

15/24

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

16/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15, після фінішу на третьому місці

17/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

18/24

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

19/24

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

20/24

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

21/24

Фото: Зак Моге / LAT Images

Фото: Зак Моге / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

22/24

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

23/24

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Подіум: друге місце Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, переможець гонки Валттері Боттас, Mercedes AMG F1, третє місце Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

24/24

Фото: Енді Гон / LAT Images

Фото: Енді Гон / LAT Images


джерело
noteyu

Галерея формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Італія 05.09.25 03 21 53
Найближчі перегони
практика 1
05 вересня 14:30 - 16:00
практика 2
05 вересня 18:00 - 19:30
практика 3
06 вересня 13:30 - 14:30
кваліфікація
06 вересня 17:00
ПЕРЕГОНИ
07 вересня 16:00
найближчі гран-прі
05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

03 - 05 жовтня 2025
Гран-Прі Сингапуру Місцезнаходження: , довжина траси 5073 м, дистанція Гран-Прі 309.316 км

Календар 2025
Останні новини

У Ред Булл порівняли Аджара з легендою Формули-1 Гельмут Марко завжди вірив у потенціал пілота

Антонеллі - про контакт із Леклером: Наступного разу подумаю двічі Італієць вибачився перед колегою

Гамілтон отримає штраф на Гран-прі Італії Пілот порушив правило жовтого прапора

Гамілтон встановив новий антирекорд Семиразовий чемпіон світу давно не заїжджав на подіум

Марко прокоментував можливий перехід Аджара в Ред Булл після подіуму в Зандворті Функціонер намагається не зачаровуватися французом.

Глас народу
Гамілтон встановив новий антирекорд
Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Як справи?
  • noteyu:   Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
    31.08.25 18:18
  • Дима:   Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
    31.08.25 17:15
  • noteyu:   Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
    Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
    З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
    31.08.25 12:08
  • noteyu:   Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
    31.08.25 12:00
  • maxizh:   І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
    31.08.25 09:16
  • maxizh:   Вітаю!
    У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
    31.08.25 09:13
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(584.0)
 12 9
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(248.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(214.0)
 2 1
Williams
Williams
(80.0)
Aston Martin
Racing Bulls
Kick Sauber
Haas
Haas
(44.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Anneta
Anneta Тест пилот
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Всі користувачі