Трансляція ГП Німеччини ледь не зірвалася через пожежу

Вантажівка з необхідним обладнанням для роздачі сигналу на весь світ згоріла внаслідок удару блискавки.

Оскільки час початку третьої практики швидко наближався, у суботу зранку бродкастер змушений був швидко приймати рішення, що в результаті вилилося у позику обладнання у партнерів трансляції.

«Субота о 6:50 ранку - це ніколи не було гарним часом для дзвінка», - сказав головний відділу трансляції подій Ф1 Тревор Тернер.

«Мені подзвонили, щоб повідомити про те, що вантажівка згоріла вщент за 90 хвилин до цього. Пожежники зробили все, що могли. На місці події вже були члени телевізійної бригади Eurovision, а також представники місцевого транслятора RTL, які оцінювали, що можна зробити для врятування ситуації.

Зовні здавалося, що вантажівка була відносно неушкодженою, проте всередині все згоріло. Ми швидко зрозуміли, що вскочили в халепу.

Вантажівка Eurovision в основному відповідала за роздачу сигналу нашим європейським трансляторам, але також вона доглядала за додатковими сервісами для Canal+ у Франції та Movistar в Іспанії. Ці сервіси також не працювали».

На щастя місцевий транслятор RTL зумів допомогти, хоча все ще треба було під’єднати.

«RTL вже взялася за допомогу та направила дві вантажівки з супутниковим обладнанням до Хоккенхайма - одна їхала з Франкфурта, друга - з Мюнхена. Але жодна з них не встигала до початку третьої практики.

Ми з’ясували, що якщо хочемо показати третю практику, то єдиним шляхом для цього було поєднання потужностей технічного центру Ф1 на трасі та UK Media & Technology Centre у Британії, який відповідає за трансляції F1TV та інших інтернет-сервісів, а також надає сигнал Азії та Америкам.

Тобто першим рішенням було те, щоб покрити втрати завдяки лініям трансляції на Азію, щоб забезпечити картинку у якості HD та UHD.

Tata надала нам доступ на свій запасний супутник. Окрім того, RTL надала доступ до потужностей у Кельні, а Sky UK була готова надати підтримку в будь-який момент для роздачі сигналу, який був доступний Ф1 та Tata у Лондоні».

Вся ця швидка робота забезпечила нам безпроблемний показ третьої практики, кваліфікації та гонки.

«Ми змогли показати третю практику без жодних проблем, - сказав Тернер. - Це була дійсно командна робота за підтримки партнерів - Eurovision, Tata Communications, RTL та Sky - це було блискуче.

Це було трохи схоже на те, як команда Ф1 в суботу зранку приїжджає до паддоку і з’ясовує, що їй треба замінити двигун - і треба поспішати. Але тут було ще гірше. Це немов прийти в бокси, а там немає машини!»

Оскільки часу на повноцінну заміну вантажівки не вистачає, подібна схема роботи буде застосована і в Угорщині.

«Всі ресурси, які ми отримали в Німеччині, будуть в доступі в Угорщині, - сказав Тернер. - Ми отримаємо ще допомогу від Eurovision, але це на випадок підстрахування».