Магнуссен: Коли гроші на картинг скінчились, я працював на завод зварником

Магнуссен: Коли гроші на картинг скінчились, я працював на завод зварником

17.08.19 20:30

Пілот команди Формули 1 Haas розповів, яким був початок його кар’єри, і чому він не збирається змінювати свою манеру висловлюватись.

Син колишнього пілота Ф1 Яна Магнуссена Кевін розповів в інтерв’ю Auto Motor und Sport про те, як він йшов до мети на самому початку кар’єри, як на нього вплинув батько, а також чому він продовжуватиме казати буквально те, що думає.

«Я не пам’ятаю цього, - відповів Магнуссен на перше запитання журналіста щодо того, коли батько познайомив його з автоспортом. – Скільки я його знаю, він ганявся. Коли я народився, він просто перейшов від картингу до Формули Ford.

Я добре пам’ятаю Формулу 1. Є також фотографії, де я у візочку на Формулі 3 у Снеттертоні. Автоспорт завжди був частиною мого життя. Але я не народився сином пілота Ф1. Я практично був свідком підйому батька».

Але чи завжди данець прагнув стати професійним гонщиком? Магнуссен відповів: «Було природним обрати цей шлях. Я ніколи не думав про альтернативи. Велика пристрасть до автоспорту була завжди, і Формула 1 була кінцевою метою. Дивовижно, що у підсумку це здійснилося. Це непроста мета».

Але шлях не був прямим та безперервним. Коли гроші на картинг закінчилися, Кевіну довелося піти на завод зварником.

«Там я почав робити звичайну роботу, - згадав ті часи Магнуссен. – Тоді я став цінувати автоспорт ще більше. Але я дізнався, що немає нічого поганого в тому, щоб важко працювати на заводі. Можна отримувати задоволення від усіх професій, поки робиш те, що хочеш робити.

Моя любов була до автоспорту. Авжеж, мені було сумно, що я раптом припинив ганятись. На щастя, це тривало лише три-чотири місяці. Потім з’явився данський спонсор, завдяки якому я отримав місце в Європейській Формулі Renault 2.0. Я продовжував мріяти. І незабаром я став учасником програми McLaren. І зрештою мрія здійснилася».

Наразі Магнуссен виступає за команду Haas, і за останні роки став відомим як пілот, який каже все, що думає, і при цьому не добирає слів. Природно, що журналіст поцікавився, чи не заважає така манера спілкування, взята від батька, і чи не простіше було б бути більш стриманим?

«Я не знаю, - відповів гонщик. – Такий вже я є. Я не перед ким не гнуся. Потрібно завжди бути вірним собі і представляти свої цінності. Звичайно, я завжди хочу найкращого для себе та своєї родини. Але є більші речі. Я хочу зробити цей світ кращим. Існують більш важливі речі, ніж завжди бути політкоректним та адаптуватися до ситуації».

Не обійшлося без згадки про розмову з Ніко Хюлькенбергом після Гран Прі Угрощини 2017 року, але Магнуссен відповів, що він не ворогує з німцем.

«Я не сказав би, що ми маємо якісь стосунки. Ми – суперники на трасі. Ми не друзі. Звичайно, я дуже поважаю його навички пілота. Він дуже талановитий, різнобічний пілот. Я насправді не маю нічого проти нього», - сказав данець.

Кевін Магнуссен і Ян Магнуссен

1/8

Фото: Річард Доул/ LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1

2/8

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

3/8

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Ромен Грожан, Haas F1

4/8

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1, керівник Haas F1 Team Гюнтер Штайнер

5/8

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19, Ленс Стролл, Racing Point RP19

6/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

7/8

Фото: Ендрю Гон / LAT Images

Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-19

8/8

Фото: Джо Портлок / LAT Images


джерело
noteyu

Флуділка формули 1
Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
Голандія 29.08.25 01 23 33
Найближчі перегони
практика 1
29 серпня 14:30 - 16:00
практика 2
29 серпня 18:00 - 19:30
практика 3
30 серпня 13:30 - 14:30
кваліфікація
30 серпня 17:00
ПЕРЕГОНИ
31 серпня 17:00
найближчі гран-прі
29 - 31 серпня 2025
Гран-Прі Голандії Місцезнаходження: Амстердам, довжина траси 4252 м, дистанція Гран-Прі 306.144 км

05 - 07 вересня 2025
Гран-Прі Італії Місцезнаходження: Монца, довжина траси 5793 м, дистанція Гран-Прі 306.720 км

19 - 21 вересня 2025
Гран-Прі Азербайджану Місцезнаходження: Баку, довжина траси 6006 м, дистанція Гран-Прі 306 км

Календар 2025
Останні новини

Макларен отримає нового титульного спонсора MasterCard увійде до офіційної назви команди

Джонатан Вітлі: Бортолето доводить, що він є майбутньою зіркою Керівник Kick Sauber похвалив пілота своєї команди

Тото Вольфф: Наш проект з розвитку Антонеллі йде повністю за планом Пілот Mercedes Андреа Кімі Антонеллі отримав похвалу від шефа команди

Серхіо Перес: Пишаюся тим, що з самого початку буду частиною проекту Cadillac Новачок Cadillac прокоментував підписання контракту з цією командою

Кадилак орендує болід іншої команди заради тестів Ймовірно, це буде авто Феррарі

Глас народу
Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin
Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після  внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Норріс пояснив, чому програв Піастрі старт в Угорщині
Немає відчуття ситуації. Ферстаппен би на його місці одразу б скористався вільним простором. а не пірнав би під суперника.

07.08.2025 11:20noteyu

Льюїс Гамілтон: «Феррарі треба мене замінити. Від мене жодної користі»
А декілька тижнів тому казав, що націлений виграти з червоними восьмий титул ...

03.08.2025 11:57noteyu

Андреа Стелла: Варіант з подвійним піт-стопом розглядався, але Норріс вирішив інакше
А Норріс стверджував, що його інженер обрав "хард" і просто спитав його згоду.

31.07.2025 11:42noteyu

Льюїс Гамілтон: «Це був вікенд, який хочеться забути. Невтішний результат»
Таке враження, що нервову поведінку червоного Льюїс нівелював під дощем, а в суху погоду взагалі нічого з ним не вийшло. Леклера лише проблеми Макса врятували.

29.07.2025 22:06Дима

Піастрі встановив рекорд Формули-1
Австрія чи Австралія? Не чує баба.

29.07.2025 06:12Дима

Ферстаппен розкритикував рішення відкласти гонку
Тоді б за перемогу Макс поборовся з Гамільтоном mocking

27.07.2025 22:08Дима

Тото Вольфф: Не впевнений, що рішення постачати двигуни в McLaren було правильним
для команди неприйнятно, а для бренду? Двигуни Мерседес виграють гонки))

22.07.2025 11:25helmut

Фредерік Вассер: Ми втратили GPS з боліду Гамілтона в Британії, це нас осліпило
100500 вони помилились мінімум на 1 коло та ще й гуму "софт" поставили. Але, якби не ця помилка, то може б Нііко не потрапив на подіум ...

11.07.2025 13:08noteyu

Помилка Піастрі, неймовірний Галк, провал Феррарі, Мерседеса і Ред Булла
Піастрі зробив королівський подарунок своєму напарнику. Дурнішої помилки мабуть не було за всю історію.

07.07.2025 17:16noteyu

Президент Феррарі часів Шумахера сенсаційно очолив компанію-конкурента
Оце так поворот, щось тривожно за рейсінг маків. Сподіваюсь дідусь не буде напружувати цінними порадами рейсерів.

28.06.2025 08:45YPV

Як справи?
  • Дима:   Він щось відчував )))
    07.08.25 06:09
  • noteyu:   Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
    06.08.25 12:15
  • Дима:   Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
    04.08.25 21:23
  • noteyu:   На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
    04.08.25 12:15
  • Дима:   Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
    03.08.25 18:17
  • noteyu:   Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
    03.08.25 17:59
  • Дима:   Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
    30.06.25 05:55
  • noteyu:   Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
    29.06.25 16:15
  • noteyu:   шо за стратеги такі?
    16.06.25 11:54
  • Дима:   А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
    Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
    Ну і Рассел, виявляється, ниций.

    15.06.25 22:36
  • noteyu:   Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
    14.06.25 14:51
  • noteyu:   Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
    01.06.25 17:43
  • Дима:   А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
    19.05.25 05:54
  • noteyu:   Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
    18.05.25 17:48
  • Дима:   Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
    18.05.25 17:40
  • Дима:   Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
    17.05.25 22:10
  • noteyu:   Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
    17.05.25 18:21
  • noteyu:   Все може бути )
    07.05.25 11:58
  • Дима:   Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
    06.05.25 18:08
  • noteyu:   Або там була суцільна лайка :):):)
    06.05.25 11:43
  • Дима:   Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
    05.05.25 18:16
  • noteyu:   Шарль — ще той «фрукт»
    05.05.25 12:15
  • Дима:   Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
    І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
    05.05.25 06:55
  • noteyu:   Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
    03.05.25 19:23
  • noteyu:   Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
    20.04.25 21:49
  • Дима:   Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
    20.04.25 20:32
  • noteyu:   Це як ставити діагноз телефоном.
    Щось пішло не так )))
    Але, врешті, все ж вийшло!
    19.04.25 23:17
  • Дима:   Якщо подивитись Ф1 декілька років тому було секундадві, в драг-рейсі(ага, заїзд на 5 — 6 км) це хоча б якось можна було помітити оком, то зараз ні. Якісь хаас чи вільямс вважаються аутсайдерами, але це, мляха, не так.
    Я поки знайшов ту пошту в тисячах повідомлень, то лист прийшов. Але не розумію, чому мій пароль не пройшов(Бо в мене один на безліч сайтів, крім банків).
    19.04.25 22:04
  • noteyu:   З поверненням Діма! =))
    З імейлами останнім часом така паранойя — цензурних слів не вистачає (прям, як у тебе стосовно тисячних :D:D:D)
    Наступного разу пиши мені на імейл, якщо не отримаєш лист з відновленням.
    19.04.25 21:58
  • Дима:   Якщо написати культурно, то я шокований, але в голові інші фрази.
    Просто коли кажуть 315 тисячних перевага, то число звучить значне. І вже 13 років використовую в професійній діяльності ті ж самі числа після коми, але відносно мм. Чи може це тому що Ф1 дивлюсь з 7 років і все це дуже звично?
    19.04.25 21:24
  • Дима:   Я не знаю. можливо це алкоголь(всього лиш вермут 14%), але до мене тільки шо дійшло — ми дивимся на мінімум 15 однакових болідів(Q2 всі були в 1,1 с), а в Q1 1 та 2 місця на 6,1 км розділяє сота доля секунди. Якби ці 15 їхали паралельно, то без фотофінішу переможця не виявиш. І мені знову гугл пароль не хтів слати, лише через пару місяців.
    19.04.25 21:20
  • noteyu:   Норріс не може без Ферстаппена поряд.
    12.04.25 20:51
  • noteyu:   Макс перевершив можливості боліду. Таку майстерність демонстрували на моїй пам'яті лише Сенна та Міхаель Шумахер.
    05.04.25 10:46
  • noteyu:   На першому та другому ряду завтра може бути спекотно на старті спринту.
    21.03.25 11:58
  • noteyu:   Угу, Маки у «вищій лізі» поки що.
    19.03.25 11:48
  • Andrey:   Поки що McLaren на висоті. Але гадаю у цьому сезоні буде багато інтриги!!!
    18.03.25 20:38
  • noteyu:   На цьому тижні перший ГП! Інтрига зростає ))
    10.03.25 11:34
  • noteyu:   Навзаєм Andrey! Сезон повинен бути цікавим ))
    28.02.25 13:22
  • Andrey:   Вітаю Всіх зі Стартом нового сезону і першим днем тесту
    28.02.25 11:50
  • noteyu:   Вітання вболівальникам Формули 1 з Новим Роком та прийдешнім сезоном!
    31.12.24 12:04

КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

McLaren
McLaren
(559.0)
 11 8
Ferrari
Ferrari
(260.0)
Mercedes
Mercedes
(236.0)
 1 5
Red Bull
Red Bull
(194.0)
 2 1
Williams
Williams
(70.0)
Aston Martin
Kick Sauber
Racing Bulls
Haas
Haas
(35.0)
Alpine
Alpine
(20.0)
Всі команди

Вартові сайту

noteyu
noteyu Чемпион
lexbog
lexbog Новичок

Активні користувачі

Дима
Дима Чемпион
noteyu
noteyu Чемпион
Kotygoroshko
Kotygoroshko Новичок
Aliaze
Aliaze Тестер симулятора
Dmytro_UKR
Dmytro_UKR Новичок
Vj54
Vj54 Допущенный на Пит-лейн
Anneta
Anneta Тест пилот
Всі користувачі