Головна » Блоги F1-UA » Вільньов: Леклер «має негативний вплив» на Ferrari

Вільньов: Леклер «має негативний вплив» на Ferrari

02.05.19 17:38

Жак Вільньов сказав, що Шарль Леклер «має негативний вплив» на Ferrari, оскільки команда не була готова керувати змаганням між Себастьяном Феттелем і його амбіційним молодим напарником.

Екс-чемпіон Ф1 Вільньов підкреслив, що Леклер був готовий перейти до топ-команди після єдиного сезону в Sauber, але додав, що його присутність розхитує Ferrari та не влаштовує Феттеля.

«Якщо ви послухаєте будь-якого шанувальника або зайдете на форуми – навіть за аварію у кваліфікації [в Баку] Леклера не критикували, - сказав Вільньов, коментуючи помилку монегаска під час кваліфікації в Азербайджані. – Якби це був Феттель, за ту саму помилку він був би знищений пресою і взагалі всіма.

Зрештою, я думаю, що це має негативний вплив на команду. Себ програв у Бахрейні саме через це, а потім командні накази в Китаї, все це походить звідти.

Й інцидент Леклера у кваліфікації теж стався через бажання довести, що він – номер один у команді. Зрештою, це руйнує всю команду.

Я сподіваюся, що вони знайдуть баланс, бо ж мають випереджати Mercedes, але замість цього у них є три подіуми, і все. Це все не дуже добре впливає на команду».

Вільньов сказав, що зі знанням про свою здатність сильно розпочати сезон у 2019 році Ferrari мала зберегти стабільного Кімі Райкконена, і таким чином забезпечити, аби Феттель почувався комфортно.

«Леклер швидкий, він особисто готовий, - сказав Вільньов. - Це Ferrari не готова до такого роду ситуації.

Якщо казати про перспективи Леклера, для нього це здорово – опинитися тут цього року, це дивовижно, і він показав, що є супершвидким.

Але якщо казати про Ferrari, як про команду, потрібно подивитися на минуле Феттеля, потрібно пам'ятати Ріккардо, коли він перейшов до Red Bull. Себ має знати, що він улюбленець команди та шанувальників, а цього року це не так».

Вільньов вважає, що команда могла б утримати Райкконена ще на один рік, вказуючи на те, що Mercedes обрала стабільність і залишили Валттері Боттаса поряд із Льюісом Хемілтоном, коли Естебан Окон був очевидним варіантом.

«Вони вже мали Леклера, тобто могли дати йому контракт на 2020 і 2021 роки, і затримали Кімі лише на один рік, тому що це був би рік для боротьби. Тоді всі були б задоволені, тому що мали б час у запасі, і це не нашкодило б балансу.

Я не кажу, що Леклер поганий, він дивовижний, він супершвидкий, він заслуговує бути там, це - не проблема. Але шлях, яким йде Ferrari, це шлях підтримки Себа, який потребує любові навколо себе, і то був просто неправильний хід.

Подивіться, що вони зробили в Mercedes, і подивіться, наскільки сильна команда цього року. Якби вони взяли Окона, Льюіс реагував би так само - він хотів би з'їсти його живцем одразу, хотів би знищити його.

Але вони залишили Боттаса, і навіть якщо вони обидва мають по дві перемоги, Льюіс, здається, не засмучений. Це не було так само з Ніко [Росбергом], наприклад, і це дійсно дозволяє команді виступати на рівні, якого вона раніше практично не досягала».

Шарль Леклер, Ferrari

1/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

2/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Себастьян Феттель, Шарль Леклер, Ferrari SF90

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari

4/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Керівник Ferrari Маттіа Бінотто, генеральний директор Ferrari Луї Каміллері, Шарль Леклер, Ferrari

5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

6/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Себастьян Феттель, Шарль Леклер, Ferrari SF90

8/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

9/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90

10/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

джерелоnoteyu

Блоги F1-UA формули 1

Веббер: McLaren на тому ж двигуні далеко попереду Renault

← Попердня

Ферстаппен: Я проти бонусного очка за найшвидше коло

Наступна →

Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.

Бразилія 07.11.25 01 02 43

Новини формули 1

06.11.2025 12:09 Команда Ф1 готує важливе оновлення перед стартом нового сезону

06.11.2025 12:07 Андреа Стелла: Впевненість McLaren у перемозі в особистому заліку зросла

06.11.2025 12:06 Фредерік Вассер: Треба вже вирішувати, якими будуть правила Формули-1 у 2035 році

06.11.2025 12:04 Ландо Норріс: До кінця сезону кожна сота секунди може бути визначальною

06.11.2025 12:00 Піастрі: Останні кілька гонок - це лежачі поліцейські на моєму шляху

06.11.2025 12:00 Керівництво Ferrari високо оцінює Джорджа Расселла

06.11.2025 11:59 Лукас ді Грассі: Один з найбільших сюрпризів в історії, якщо пілот McLaren не візьме титул

06.11.2025 11:56 Міка Гаккінен: Те, що Піастрі та Норріс претендують на титул - це жахлива ситуація в McLaren

06.11.2025 11:52 Лоран Мекіс: Останні результати Цуноди - причина того, чому ми ще не визначилися зі складом пілотів

05.11.2025 22:01 Ферстаппен презентував унікальний квиток на всі гонки сезону Ф1

Найближчі перегони

Гран-Прі Бразилії
(07 - 09 листопада 2025)

практика 1
07 листопада 16:30 - 18:00

кваліфікація спринт
07 листопада 20:30 - 21:15

СПРИНТ
08 листопада 16:00 - 16:30

кваліфікація
08 листопада 20:00

ПЕРЕГОНИ
09 листопада 19:00

найближчі гран-прі

07 - 09 листопада 2025
Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

20 - 22 листопада 2025
Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

28 - 30 листопада 2025
Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

Календар 2025

Останні новини

Команда Ф1 готує важливе оновлення перед стартом нового сезону Вільямс Рейсінг отримає новий симулятор перед початком сезону 2026

Андреа Стелла: Впевненість McLaren у перемозі в особистому заліку зросла Керівник McLaren вірить у конкуретність боліду

Фредерік Вассер: Треба вже вирішувати, якими будуть правила Формули-1 у 2035 році Керівник Ferrari вважає, що зволікати неможна

Піастрі: Останні кілька гонок - це лежачі поліцейські на моєму шляху Пілот McLaren Оскар Піастрі не дуже втішений своїми останніми виступами

Керівництво Ferrari високо оцінює Джорджа Расселла Пілот Mercedes подобається шефам "Скудерії"

Глас народу

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

перетворюють спорт на шоу

06.11.2025 12:12noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

Замість конкуренції виробників вводять тупі штучні правила.

05.11.2025 20:13Дима

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

шоббуло (сарказм)

05.11.2025 11:10noteyu

У Формулі-1 обговорять нове важливе правило

На хіба?

02.11.2025 15:33Дима

Чемпіонський камбек Норріса та що не так зі штрафами у Формулі-1

Але Макс все рівно мав повернути позицію расселу. Хіба ні?

29.10.2025 18:09Дима

Джордж Расселл: Ферстаппен та Леклер повинні були отримати штраф

Хоч Рассел ще той кадр останні пару років, але тут він правий - порушення Макса та Шарля просто проігнорували. При чому у них не просто перевага, , що триває, а тупо по позиції отримали.

28.10.2025 18:02Дима

Стюарди Гран Прі Мексики пояснили, чому оштрафували Гамілтона

Тобто, що його видавлювали значення не має? Ні попередні повороти, де Макс не встигав випередити, ні цей. Лицеміри.

28.10.2025 17:56Дима

Шарль Леклер: Ferrari виступає сильно в теплу погоду

Ага, у Сингапурі було холодно...

17.10.2025 12:27noteyu

Стефано Доменікалі: Новим уболівальникам байдуже, етап відбувається в Монако чи у Вегасі

Та й Монако, як і Сингапур, не самі цікаві траси по кількості та якості подій.

15.10.2025 19:53Дима

Джордж Расселл має бажання відмовитися від менеджерських послуг Тото Вольффа

Менеджер Тото Вольф не зміг домовитися з керівником команди Тото Вольфом, бо той прагнув собі збільшити бонуси.

03.10.2025 19:24Дима

Тото Вольфф: Макс змусив нас усіх виглядати по-дурному

це точно!

08.09.2025 11:42noteyu

Фредерік Вассер: Гамілтон потрапив у темп машини, але результат виявився поганим

Коли не хочеш визнати, що твій болід некероване лайно з непередбачуваною реакцією на налаштування. Мерси таке проходили, але чомусь не соромились визнати. Треба червоним психіатра, щоб розказав про визнання проблеми як шлях її вирішення rofl

03.09.2025 22:42Дима

Гамілтон встановив новий антирекорд

Та ця статистика "висмоктана з пальця"! Взяти хоча б такий факт, що ще 10 років тому етапів за сезон було 15-16, а тепер 24. Імхо, натягують сову на глобус.

02.09.2025 11:54noteyu

Гамілтон встановив новий антирекорд

Спринт не рахується?

01.09.2025 12:50helmut

Хуан-Пабло Монтойя: Я б хотів, щоб Горнер був в Aston Martin

Скажіть йому хтось, що Ньюї вірогідно пішов від бичків саме через токсичність Горнера після внутрішнього розслідування проти останнього.

20.08.2025 11:35noteyu

Як справи?

noteyu: Расселл іноді розчаровує, але раціонально він за 4-5 кіл, поки стайня вирішувала, трохи підсмажив гуму у брудному повітрі та втратив частину ефективності. Ситуація аналогічна Майамі, де «червоні» довго не могли вмовити Шарля поступитись Льюїсу.
27.10.25 11:13
Дима: Навіщо мерси свапнули боліди, якщо джордж не їде швидше? Цей нитік все більше розчаровує.
26.10.25 23:05
Дима: Не розумію стюартів: Макс на 1 колі, який не вернув Расселу нічого не отримав, Шарль, який вернув позицію лише Норрісу, а Хему ні теж не отримав, Макс, який не поміщався та видавив Хема знову не отримав, а Хем коли його Макс видавлював отримав. Де логіка? По перших епізодах навіть розслідувань не було.
26.10.25 22:30
Дима: Що за ...? Квала в 00:00, а не 23:00.
25.10.25 23:10
Дима: Одного разу графіка Ф1 показала битву за 18 позицію між Піастрі, Норрісом та Алонсо. Тролі.
18.10.25 20:36
Дима: Алонсо гарно кеглі збиває, правда варто спробувати це робити не собою.
18.10.25 20:21
noteyu: У Норріса був шанс випередити DRS-шарманку. Але 4+ секунди на піт-стопі — це треш.
22.09.25 09:59
noteyu: Вассер перед гонкою сказав, що в них буде агресивна стратегія! )))
31.08.25 18:18
Дима: Червоні вирішили скористатись сейфті-каром. Прорахувались, але де?
31.08.25 17:15
noteyu: Англійська «ейч» (H) має перекладатися як «г», а «джі» (G), як "ґ". Такі правила. Наприклад «honor» — гонор, честь, шана. «Hoverla» — Говерла.
Стосовно другої літери у прізвищі Hamilton, то допускається як «а», так і «е». Але більш літературно, імхо, (та більш північно-американсько) «а» )), хоч він і британець за походженням )).
З Гаджаром-Аджаром теж в принципі допустимі обидва варіанти.
31.08.25 12:08
noteyu: Вітаю, час дійсно змінився. Це іноді трапляється через те, що організатори вносять корективи у розклад через декілька місяців після публікації календаря. Виправив, дякую.
31.08.25 12:00
maxizh: І давно хотів спитати: чому англійську Н ви перекладаєте як Ге? Це такі нові тренди укр.мови? Весь світ каже Хемілтон, у нас Гамільтон, вони Хорнер, а ми Горнер.
31.08.25 09:16
maxizh: Вітаю!
У вас час на сайті початку кваліфікації та самої гонки стоїть не вірний.
31.08.25 09:13
Дима: Він щось відчував )))
07.08.25 06:09
noteyu: Ну нити він почав одразу після другого піту. Все сходиться ))
06.08.25 12:15
Дима: Ниття Шарля за програну гонку означає, що все добра було? Тоді ок.
04.08.25 21:23
noteyu: На першому харді у Леклера все було добре. Але другий вони поставили зарано через блеф маків, що напевно і коштувало подіуму.
04.08.25 12:15
Дима: Ну чому ж, деякий час вони були швидше, але на харді знову все погано. Навіщо вони з Гамільтоном так почали незрозуміло, а в Леклера вибору й не було.
03.08.25 18:17
noteyu: Феррарі так дешево купились на блеф маків! Труба!
03.08.25 17:59
Дима: Зате Норіса класно покарали за минуле зіткнення — в Австрії випустили Піастрі в трафік і дали перемогти.
30.06.25 05:55
noteyu: Триндець Сайнсу болід підготували! І ще й прогрівочне коло проїхатись на заблокованих гальмах — фейспалм!
29.06.25 16:15
noteyu: шо за стратеги такі?
16.06.25 11:54
Дима: А ці стратеги ферарі досі з нами в одній кімнаті?
Не розумію Норріса, де він побачив можливість.
Ну і Рассел, виявляється, ниций.

15.06.25 22:36
noteyu: Провайдер сьогодні затіяв переїзд у новий дата-центр, тому є певні тимчасові негаразди з нейм-серверами. Соррі за незручності.
14.06.25 14:51
noteyu: Піастрі летить до свого першого титулу. А Леклеру конкретно підфартило з автомобілем безпеки та хардом у Ферстаппена.
01.06.25 17:43
Дима: А ні, стоп, в Леклера здається шин не було на останній піт ))
19.05.25 05:54
noteyu: Так, жеребці не облажались сьогодні. Зате, як облажались Астон Мартін!
18.05.25 17:48
Дима: Вперше за довгий час червоні не налажали зі стратегією, хоча для цього особливо й можливостей не було.
18.05.25 17:40
Дима: Шок. Особливо після чітерського двигуна, жодної фішки з якого, схоже, не почерпнули та після швидкого попереднього сезону. Регламент не змінився, але червоні вкотре просрали щось.
17.05.25 22:10
noteyu: Ще парочка таких вікендів і Вассьор може стати безробітним.
17.05.25 18:21
noteyu: Все може бути )
07.05.25 11:58
Дима: Мова не про це, судячи з усього вони навіть боялись звернутись до Шарля з цим.
06.05.25 18:08
noteyu: Або там була суцільна лайка :):):)
06.05.25 11:43
Дима: Судячи з того, що пускала в ефір фіа, то команда декілька кіл ніяких вказівок не давала Шарлю.
05.05.25 18:16
noteyu: Шарль — ще той «фрукт»
05.05.25 12:15
Дима: Норріс це п… ц, мало того, що провалив старт, так ще й ніяк не міг Макса пройти.
І яке ж Феррарі дно: вгробили Хему м'які шини — Леклеру сказали пропустити тоді, коли він і так його вже обганяв. Хоча в ситуації навпаки — проблем не виникало.
05.05.25 06:55
noteyu: Леклер на колі виїзду з боксів перед спринтом на ГП Майамі — це жах!
03.05.25 19:23
noteyu: Леклер на мідіумі — це було щось! Красава!
20.04.25 21:49
Дима: Я дуже здивуюсь якщо Норріс колись виграє титул — 2 рази підряд обганяти в останньому повороті та давати Гамільтону відіграти позицію на стартовій прямій, і змінити тактику лише після втручання інженера.
20.04.25 20:32
noteyu: Це як ставити діагноз телефоном.
Щось пішло не так )))
Але, врешті, все ж вийшло!
19.04.25 23:17