Вчинок Хемілтона на в’їзді до піт-лейн не мав прецедентів — Вайтінг
24.07.18 13:55
Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг заявив, що порушення правил, вчинене ...
Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг заявив, що порушення правил, вчинене Льюісом Хемілтоном на Гран Прі Німеччини, не має точного прецеденту.
Під час Гран Прі Німеччини пілот Mercedes Льюіс Хемілтон за вказівкою команди звернув на доріжку, що веде до піт-лейн, але в останню мить повернувся на трасу, переїхавши через траву, що заборонено спортивним регламентом. Після фінішу судді викликали чотириразового чемпіона Формули 1 задля пояснень і зрештою покарали його лише доганою.
Проте покарання могло бути й значно суворішим – наприклад додаванням п’яти або десяти секунд до підсумкового часу Хемілтона, через що він би втратив перемогу, здобуту в Хоккенхаймі.
Стюарди FIA пояснили такий легкий штраф тим, що інцидент відбувся під час періоду безпеки, і дії Льюіса не становили небезпеки для інших гонщиків.
Гоночний директор Ф1 Чарлі Вайтінг зазначив, що випадок з Хемілтоном не був тотожним інциденту, який стався на Гран Прі Європи в Баку 2016 року, коли Кімі Райкконен у схожій ситуації отримав штраф у п’ять секунд.
«Не думаю, що існує подібний прецедент, - сказав Вайтінг. – Як ви пам’ятаєте, Кімі два роки тому в Баку отримав п’ятисекундний штраф.
Але тоді події розгорталися за зовсім іншим сценарієм. В усякому разі я не можу пригадати жодного іншого тотожного прецеденту.
Думаю, у випадку з Кімі все відбувалося на дуже великій швидкості, дві машини були поруч, тому це дуже відрізняється».
Однією з незвичних обставин справи було те, що Хемілтон фактично не порушував правила проходження справа від стовпчика на в’їзді до піт-лейн – він просто передумав після того, як правильно оминув його.
«Правило, яке згадували багато людей стосовно цієї події, свідчить, що коли ви заїжджаєте до боксів, то маєте триматися праворуч від стовпчика, - сказав Вайтінг. – Льюіс прямував до боксів і залишився праворуч від стовпчика, але потім передумав.
Таке правило існує для того, щоб пілоти не заїжджали до боксів небезпечним способом. Ми не хочемо, щоб вони пірнали в останню мить – це й послугувало підставою для появи стовпчика, - але менш зрозуміло, чи становить небезпеку, якщо пілот вирішив перервати заїзд до боксів, коли вже проїхав стовпчик?»
Гоночний директор Ф1 також порівняв інцидент із Хемілтоном зі схожою подією, що сталася під час Гран Прі Іспанії 2017 року, коли Паскаль Верляйн отримав п’ятисекундний штраф за те, що пропустив стовпчик після того, як його запізно покликали до боксів.
«Паскаль тоді заїхав на піт-лейн. Льюіс не заїхав на піт-лейн. Він збирався, але насправді не зробив цього».
Сам Льюіс також отримував попередження за те, що неправильно оминув стовпчик під час другої вільної практики на Гран Прі Великої Британії 2013 року.
Вайтінг пояснив, що в Хоккенхаймі стюарди викликали Хемілтона й Mercedes через порушення розділу Міжнародного спортивного кодексу FIA. а не через неправильний об’їзд стовпчика.
«У спортивному регламенті є правило, в якому йдеться наступне: «Смуга, що розділяє в’їзд до піт-лейн від іншої частини траси, не може перетинатися будь-яким болідом, що прямує на піт-лейн, у будь-якому напрямку». Ось чому стюарди, ретельно поміркувавши, вирішили викликати їх».
Приклад, коли гонщика покарали за цим правилом, також стосується Райкконена – це сталося у третій вільній практиці на Гран Прі Канади 2012 року.
Фін тоді отримав скромний штраф у розмірі €2500 за «перетин смуги на в’їзді до піт-лейн».
Феліпе Масса був покараний проїздом через піт-лейн у своїй останній гонці за Ferrari у 2013 році за перетин смуги, коли робив зупинку в боксах, а в іншому випадку Серхіо Перес отримав такий же штраф під час Гран Прі Монако 2012 року, хоча тоді стюарди угледіли «пізній в’їзд на піт-лейн і перешкоджання іншому гонщику».
Вайтінг пояснив, що затримка із викликом Хемілтона й Mercedes пояснювалась тим, що стюарди були на своїх місцях до завершення гонки й очікували картатого прапору.
«Потрібний час, щоб впевнитися в існуванні вагомих причин викликати команду для пояснень. Вочевидь, ми хотіли зачекати, доки гонка завершиться, тому що вона добігала кінця.
Тоді, після всіх дощів із грозами, на той час, коли все заспокоїлося, нам слід було добре вивчити цей епізод, і стюарди вирішили, що мають обговорити це з командою».
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
07 червня 20:30 - 22:00
08 червня 19:30 - 20:30
08 червня 23:00
09 червня 00:00 - 01:30
09 червня 21:00
найближчі гран-прі
07 - 09 червня 2024Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
Календар 2024
Останні новини
Перес наблизився до продовження контракту з Ред Булл Відмінна новина для фанатів Чеко та жахлива – для фанатів інших кандидатів на місце в австрійській команді.
Гамілтон - про Монако: Це були одні з найнудніших перегонів Британець теж залишився не в захваті.
Норріс розкритикував рішення повернути Сайнсу третє місце на рестарті Гран-прі Монако Британський гонщик вказав на несправедливість регламенту, який урятував пілота Феррарі від катастрофи.
Auto Motor und Sport: Ferrari більше не зацікавлена у Ньюї Конструктор Red Bull Едріан Ньюї навряд чи опиниться у Ferrari.
Норріс: Червоний прапор зіпсував гонку в Монако Пілот McLaren Ландо Норріс каже, що команда виступила добре.
Глас народу
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57