Приклад для Расселла: п'ять гонщиків, які пройшли шлях від аутсайдерів до лідерів Ф1
11.04.19 12:43
Джордж Расселл сподівається використати форс-мажорні обставини у цьому сезоні Ф1, щоб довести свій талант і виправдати високі очікування, покладені на нього, попри неконкуретний болід Williams.
Команда Williams, в якій Джордж Расселл дебютував у Формулі 1, торішній і цей сезони проводить у задній частині пелотону, тому британцю доводиться конкурувати хіба що зі своїм напарником Робертом Кубіцею.
Расселл упевнено переграв польського гонщика в обох Гран Прі та каже, що прагне «просунути команду далі по решітці й максимально використовувати сесії, які проходитимуть у складних погодних умовах, щоб довести свій талант за кермом».
21-річний Джордж до приходу до Формули 1 послідовно здобув чемпіонські титули в GP3 і Формулі 2, але розуміє, що тепер йому слід набратися терпіння, враховуючи проблеми Williams.
«У Ф1 фанатам, що дивляться гонку, доволі важко зрозуміти — чи гарно працює цей гонщик, якщо він за кермом повільної машини, — визнав Расселл. — Проте, ті, кого це стосується, точно знають, на якому рівні я виступаю».
На щастя для Расселла, існує багато прикладів того, як гонщики дебютували у Формулі 1 на найповільнішому боліді й використали це як трамплін для стрибка до великих досягнень.
Фернандо Алонсо – Minardi (2001)
Фото: Рассел Бетчелор / LAT Images
Расселл на Williams відокремлений від решти пелотону у 2019 році. Але майбутній дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо мав ідентичний результат у дебютній кваліфікації у 2001 році за кермом Minardi.
Іспанець кваліфікувався 19-м, програвши поулсіттеру 3,7 секунд, а в гонці фінішував 12-м з відставанням від переможця у два кола. Алонсо здійснив кілька обгонів, але не здобув жодного очка у своєму першому сезоні в Ф1 — його найкращим результатом стало десяте місце (очки тоді нараховувалися за фініш у топ-6).
Фернандо не брав участі в перегонах у 2002 році. Замість цього він перейшов до Renault на посаду тест-пілота, проложивши шлях до кар’єри, яка включала два чемпіонських титули, 32 перемоги та 311 стартів за Renault, McLaren і Ferrari.
Фініш у дебюті в Ф1: 12-й
Позиція в чемпіонаті в перший рік: 23-й
Досягнення в Ф1: Дворазовий чемпіон світу (2005, 2006), 32 перемоги
Марк Веббер – Minardi (2002)
Фото: Minardi Formula 1
Обіцяємо, що цей список не буде складатися виключно з гонщиків Minardi. Але існує багато прикладів швидких гонщиків, які продемонстрували свій талант за кермом боліда цієї відважної команди у задніх лавах пелотону.
Марк Веббер пішов стопами Алонсо у 2002 році та, ймовірно, очікував довгого й безглуздого сезону, коли стояв на 18-й позиції на стартовій решітці в дебютній гонці Ф1 на рідній землі в Мельбурні.
Але перше коло з численними аваріями задала тон цій гонці на виживання, і Веббер якимось чином опинився п’ятим. Йому доведеться зачекати до наступного сезону з Jaguar, щоб знову набрати очки, але Марк проявив себе при першій же можливості.
Фініш у дебюті в Ф1: 5-й
Позиція в чемпіонаті в перший рік: 16-й
Досягнення в Ф1: 9 перемог, третій призер чемпіонату (2010, 2011, 2013)
Даніель Ріккардо – HRT (2011)
Фото: Чарльз Коутс / LAT Images
Протеже Red Bull Даніель Ріккардо був резервним гонщиком Toro Rosso у 2011 році, паралельно з виступами у Формулі Renault 3.5, коли він потрапив до нестабільної команди HRT посеред сезону й дебютував у Формулі 1. Він відстав від поулсіттера на сім секунд — настільки жахливим був болід іспанської стайні.
Red Bull віддала Ріккардо в оренду HRT, щоб оцінити його на гоночній трасі в порівнянні з вже відомим і досвідченим пілотом Вітантоніо Льюцці. Попри те, що Даніель не фінішував вище 18-го місця того сезону, він отримав місце призового пілота в Toro Rosso наступного року.
Так і почався шлях австралійця від безнадійно повільного учасника пелотону, який не міг боротися з будь-ким із суперників із інших команд, до, можливо, найкращого обгонщика Формули 1.
Фініш у дебюті в Ф1: 19-й
Позиція в чемпіонаті в перший рік участі: 27-й
Досягнення в Ф1: 7 перемог, третій призер чемпіонату (2014, 2016)
Валттері Боттас – Williams (2013)
Фото: Sutton Motorsport Images
Після успіху в GP3 у 2011 році, Валттері Боттас провів сезон на лаві запасних Williams, перш ніж отримав шанс дебютувати у Формулі 1. На жаль для фіна, Williams, яка у 2012 році була здатна вигравати гонки, у 2013-му опустилася до аутсайдерів, випередивши лише Marussia та Caterham.
Однак, було два визначних моменти. По-перше, Валттері став зіркою дощової кваліфікації Гран Прі Канади, витягнувши свою машину, якій раніше жодного разу в тому сезоні не вдавалося потрапити до топ-10, на третє місце.
Його перші очки з’явилися тоді, коли на Гран Прі США команда відмовилась від вихлопу з ефектом Коанда, що дало дивовижно гарний ефект, дозволивши Боттасу фінішувати восьмим.
Фініш у дебюті в Ф1: 14-й
Позиція в чемпіонаті в перший рік: 17-й
Досягнення в Ф1: 4 перемоги, третій призер чемпіонату (2017)
Естебан Окон - Manor (2016)
Фото: Сем Блоксем / LAT Images
Хтось може вважати скрутне становище Естебана Окона у 2019 році як попереджальний знак для Расселла. Окон втратив своє місце попри те, що Mercedes пророкує йому чемпіонський титул у майбутньому.
Ситуація з Оконом трохи дивна. Але для Рассела більше значення має те, як Естебан заробив свою репутацію. У середині 2016 році Окон потрапив до команди-аутсайдера Manor, і новачок гарно показав себе поряд з юніором Mercedes Паскалем Верляйном.
Талант Окона та його ставлення до справи переконали іншого клієнта Mercedes — Force India, яка підписала контракт з французом на 2017 рік. Добре, політика змусила його підійти на другий план у 2019 році, але Mercedes хоче, аби він повернувся на стартову решітку у 2020 році і дуже зацікавлена в ньому на майбутнє.
Фініш у дебюті в Ф1: 16-й
Позиція в чемпіонаті в перший рік: 23-й
Досягнення в Ф1: резервний гонщик Mercedes, найкращий результат в чемпіонаті - восьме місце (2017)
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
21 червня 14:30 - 16:00
21 червня 18:00 - 19:30
22 червня 13:30 - 14:30
22 червня 17:00
23 червня 16:00
найближчі гран-прі
21 - 23 червня 2024Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
05 - 07 липня 2024
Гран-Прі Великобританії Місцезнаходження: Сільверстоун, довжина траси 5891 м, дистанція Гран-Прі 306.227 км
Календар 2024
Останні новини
Марко: У нас із Горнером зараз перемир'я Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що сварок більше немає.
Ферстаппен - про проблему з мотором: Ред Булл потрібно проводити чистіші вікенди Чемпіону не подобається, що останнім часом у "биків" дуже часто виникають труднощі.
Ферстаппен виграв драматичну дощову гонку у Канаді Пілот Ред Булла був найкращим в умовах мокрої траси
Стелла назвав головні мінуси McLaren Шеф McLaren Андреа Стелла каже, що команді є над чим працювати.
Вольфф: Ми даємо пілотам чудові боліди Шеф Mercedes Тото Вольфф хоче дати своїм гонщикам найкраще.
Глас народу
09.06.2024 11:35noteyu
02.06.2024 12:22noteyu
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57