На Тіктема звалилася "величезна відповідальність" на тестах у Бахрейні

Британець, який виступає за підтримки Red Bull з 2017 року, сів за кермо машини RB15 другого дня тестів після Гран Прі Бахрейну.

Він проїхав 134 кола, зосередившись на довгих серіях, оскільки в команді намагаються знайти оптимальні налаштування машини, чого не вдалося зробити на перших двох етапах сезону.

Тіктем, відповідаючи на запитання, як це - працювати в команді Ф1, де співробітників більше, ніж у «молодших» серіях, сказав: «Різниця є, це точно.

Відповідальність у таких умовах величезна. На плечі гонщика лягає багато чого, і важливо відпрацювати добре - не тільки заради самого себе, а й заради інженерів, механіків і взагалі всіх.

Тиск великий. Але, вважаю, мені вдалося досить добре підготувати себе до цього».

Таким чином, у Red Bull залишився один тестовий день, в який необхідно посадити за кермо новачка, і Тіктем є основним кандидатом для роботи в один із днів випробувань після Гран Прі Іспанії.

Тіктем, який виступає у Суперформулі, відповів, що «сподівається» знову сісти за кермо в Барселоні.

«Подивимось, - сказав він. - Я продовжу робити те, що мені кажуть, і постараюся добре справлятися зі своєю роботою. Сподіваюся, я ще отримаю такі можливості, як ця.

Сподіваюся, я досить добре попрацював на тестах, щоб команда ще раз мене запросила. Але поки це не підтверджено».

Тіктем показав дев'ятий час, поступившись Джорджу Расселлу за кермом Mercedes 1,8 секунди.

Разом із тим він зазначив, що гонитва за результатом не була його метою, хоча і визнав, що «невелика проблема в останній спробі» призвела до втрати 0,7 секунди.

Він сказав: «Ми зібрали корисні дані для команди, а це найважливіше цими днями.

Мене трохи засмутила проблема, але завданням було збирати дані».

Тіктем вже пілотував машини Ф1 попереднього покоління. Він проводив демонстраційні заїзди за Red Bull, а до цього як лауреат премії Autosport пілотував автомобіль McLaren.

Тіктем став другим дебютантом на цих тестах, після того як у вівторок за кермо машини Ferrari сів Мік Шумахер, який у середу відпрацював за Alfa Romeo.

Шумахер відзначив високу ефективність машин Ф1. Помітив це і Тіктем, проте головне, на що він звернув увагу, - складність автомобіля і його маса.

Тіктем сказав: «Найголовнішим для мене стало вивчення всіх тих процедур, яких немає в молодших категоріях.

Всі ці речі на кермі... Навіть на колі, який треба проїхати на швидкість, необхідно змінювати багато параметрів.

Все це треба було робити з самого початку. Але, як мені здається, я швидко з цим освоївся».

Він додав: «Машина Ф1 важча, ніж автомобіль Суперформули. Це помітно в повільних поворотах.

Все інше набагато краще, зрозуміло».

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

1/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

2/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

3/12

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

4/12

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

5/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

6/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

7/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

8/12

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

9/12

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

10/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

11/12

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Ден Тіктем, Red Bull Racing RB15

12/12

Фото: Марк Саттон / Sutton Images