Изгнание. «Беззаботный средний класс! Безработный?! Не про нас!»

Изгнание. «Беззаботный средний класс! Безработный?! Не про нас!»

06.02.18 21:09

Почему только избранным феминисткам позволительно распоряжаться собственным телом, как им ...

Почему только избранным феминисткам позволительно распоряжаться собственным телом, как им заблагорассудится? И что делать получившим от ворот Формулы 1 поворот девушкам со стартовой решетки? Об этом задумалась корреспондент Dailymail.co.uk Сара Вайн. Подумаем и мы...

Для юных девушек, уделяющих большое внимание своей физической форме, гламурный модельный бизнес открывает двери в жизнь. Не стоит думать, что эти двери поддаются всем и открываются так легко, но многим они действительно помогли пробиться на вершину славы. Спросите об этом у актрисы Келли Брук и певицы Кэти Прайс, зарабатывающих миллионы.

Сегодня же эту проторенную дорожку для миловидных барышень с большими… амбициями всячески пытаются прикрыть, аргументируя свои действия словом из восьми букв на все случаи жизни – феминизм.

На волне скандалов, охвативших весь мир – сначала дело режиссера Харви Вайнштейна, а затем закрытие престижного лондонского Президентского клуба, в котором, как показало расследование The Financial Times, приглашенные модели отнюдь не невинно сопровождали состоятельных джентльменов, – под горячую руку попали и девушки на стартовой решетке Формулы 1, последние полвека никому не мешавшие.

Причем эти милые создания не делали чего-то такого, что бросало бы тень на Королеву (заметьте, не короля!) автоспорта, а просто представляли гонщиков на стартовом поле, вручали трофеи, участвовали в мероприятиях и просто радовали глаз – иногда даже больше, чем современные машины Ф1.

Грид-гёрлз © cryptocasheasy.comГрид-гёрлзcryptocasheasy.com

По словам коммерческого директора Больших Призов Шона Братчеса, практика привлечения девушек на стартовую решетку гоночных событий вышла из моды и идет вразрез с современными социальными нормами.

И это заявление было сделано буквально через несколько дней после похожей инициативы, высказанной руководством Профессиональной ассоциации дартса, о том, что впредь они также откажутся от приглашения на свои спортивные мероприятия представительниц прекрасного пола.

Разумеется, после такого показательного демарша и в других видах спорта, в которых развлекательную часть трудно представить без красивых девушек в обтягивающей одежде и купальниках, в числе которых и все виды единоборств, всерьез задумаются о привлечении к работе молодых красоток.

Естественно, кто-то посчитает произошедшее сокрушительной победой здравого смысла над проявлениями сексизма и неравноправия между полами в обществе.

Новая волна феминистского движения запишет этот триумф на свой счет. Ну а как же, они ведь даровали свободу сотням девушек, которым больше не придется унижаться, стоя на стартовом поле гонок, в угоду грубым мужланам. Вперед, барышни, вставайте на борьбу с патриархальным строем – вам нечего терять, кроме своих табличек с номерами!

Франсуаза Арди © pinterest.comФрансуаза Ардиpinterest.com

Увы, им есть что терять – начиная с единственного для многих из них источника дохода, финансовой независимости и перспективы сделать карьеру в шоу-бизнесе и заканчивая возможностью обрести богатого бойфренда. Это их путь в будущее. Многим из них просто не пробиться иначе.

И всё ради чего? Чтобы горстка воинственно настроенных, но гораздо менее привлекательных женщин получила возможность вставить еще одну палку в обод мужского колеса? Да если они, не дай бог, достигнут своей цели, человеческая раса просто исчезнет с лица земли, ведь мужчины не посмеют даже заговорить ни с одной представительницей прекрасного пола, не говоря уже о большем…

Но к чему мы пришли? Теперь сотни прекрасных девушек, большинству из которых эта работа приносила удовольствие, перспективу и немалый доход, вынуждены будут искать себе иное применение. Что же им делать?

Победителями же в этой "войне полов" стали в основном представительницы среднего класса – журналисты, комментаторы и политические деятели всех родов и мастей, которым просто плевать на то, чем в дальнейшем будут заниматься "защищенные" ими девушки. Их промежуточная цель достигнута – теперь и в гонках мужчины не смогут любоваться прекрасными дамами, с которыми их навеки (ли?) свела природа.

Что ж, таков он – феминизм-2018, и его главный постулат в отношении женщин: «Беззаботный средний класс! Безработный?! Не про нас!»

Но ирония заключается в том, что те же самые представительницы пишущей братии, выступающие сегодня против культуры гламура, на других мероприятиях отчаянно ратуют за право женщин распоряжаться своим телом как им будет угодно. Ведь именно они выдвигают требования разрешить аборты, легализовать проституцию и позволить девушкам безнаказанно демонстрировать свои прелести в социальных сетях.

Джеймс Хант © pinterest.co.ukДжеймс Хантpinterest.co.uk

Горе тому, кто встанет на пути их свобод. Но должны ли эти принципы применяться ко всем без исключения представительницам прекрасного пола? Судя по всему, нет…

В поствайнштейновскую эпоху набирающих оборот общественных движений #MeToo и #TimesUp выражение собственного мнения допустимо лишь в четко обозначенных рамках. И, разумеется, недозволительно более делать ничего, что может так или иначе доставить удовольствие мужчине.

Как некогда старые девы викторианской эпохи, нынешние феминистки-моралистки смотрят на девушек, оставшихся без средств к существованию и открыто заявляющих, что им эта работа была по душе, со снисхождением и отстраненностью. Ну конечно, не их уровень…

И пока экс-глава бюро BBC в Китае Кэрри Грейси, покинувшая свой пост после громкого заявления о неравенстве в оплате труда мужчин и женщин, читает лекции высокопоставленным чинам о наводнившем общество ханжестве, бесчисленное множество девушек, уже погладивших леггинсы перед стартом сезона Формулы 1, вынуждены отправиться на биржу труда.

Что ж, вас ждет…

...Отличная работа, девушки!

Грид-гёрлз © grandprix20.comГрид-гёрлзgrandprix20.com

Главные вехи ушедшей, увы, в прошлое традиции...

...традиции, зародившейся в конце 60-х, когда японская модель и певица Роза Огава, которой сегодня больше 70 лет, прогуливалась по пит-лейну в образе гламурной девушки, воодушевляя гонщиков на борьбу.

В те времена у грид-гёрлз было две обязанности: держать таблички и выглядеть шикарно.

Вскоре после этого концепцию привлечения красоток в автоспорт переняли в Штатах, и оттуда она распространилась по всему миру.

Роза Огава © ventil.vehiklo.czРоза Огаваventil.vehiklo.cz

1970-1980-е...

70-е годы стали эпохой модных в то время обтягивающих женских костюмов пляжного типа – именно такой стиль стал доминирующим среди грид-гёрлз тех лет.

Не так давно исполнительный директор автодрома в Сильверстоуне Стюарт Прингл сказал: «Лайкра?! Пусть она остается в 70-80-х, я больше не желаю видеть эту вульгарщину!»

Купальные костюмы и высокие ботфорты – ах, 70-е…

Грид-гёрлз © DPA/PA ImagesГрид-гёрлзDPA/PA Images

1990-2000-е...

Эдди Джордан, на стыке веков управлявший командой Jordan Grand Prix, первым стал привлекать девушек на стартовой решетке к активной работе в рекламе коллектива и спонсоров.

«С точки зрения коммерции это было золотое время, – сказал Эдди в интервью BBC в конце прошлого года. – Нас тогда поддерживала компания Benson & Hedges, и это было очень весело.

Автоспорт – слишком серьезный бизнес, слишком коммерциализированный, а ведь нам нужна была финансовая отдача. В то же время необходимо было продемонстрировать блеск и эмоции, присущие гонкам.

Эдди Джордан и грид-гёрлз © http://formula.huЭдди Джордан и грид-гёрлзhttp://formula.hu

Вскоре это ушло в прошлое, и я до сих пор не понимаю, почему… Такой подход был очень эффективным, мы были на всех обложках. Мы привлекали самых топовых моделей, и они с огромным удовольствием облачались в желтые купальники. А катализатором идей была Кэти Прайс».

Кэти присоединилась к команде Джордана в 1998 году в возрасте 19 лет вместе с другими топ-моделями, включая Мелинду Мессенджер и Эмму Нобл.

Jordan Team © thesun.co.ukJordan Teamthesun.co.uk

2010-е. Стартовая площадка для карьеры на телевидении...

Многие сегодняшние звезды телевизионного экрана начинали свою карьеру на стартовой решетке различных гоночных соревнований.

Звезда последнего сезона "Острова любви" Оливия Эттвуд свои первые шаги сделала в качестве Monster Energy Grid Girl, путешествуя по миру и сопровождая этапы Формулы 1, Мирового ралли-кросса и MotoGP.

Да, в последние годы в этом отношении всё было гораздо более политкорректно, девушки не делали в паддоке того, что было нормой в былые годы. Тем удивительнее, что именно сейчас феминистки ополчились против грид-гёрлз, весьма достойно представлявших гонщиков и участвовавших в спонсорских мероприятиях…

Перевел и адаптировал материал: Александр Гинько

Источник: http://www.dailymail.co.uk/femail/article-5337963/How-grid-girl-ban-spells-end-F1-history.html

Грид-гёрлз © sport.aktualne.czГрид-гёрлзsport.aktualne.cz


    джерело
    Krip

    Блоги F1-UA формули 1
    Тільки зареєстровані користувачі можуть додавати коментарі.
    Бразилія 01.11.24 00 12 47
    Найближчі перегони
    практика 1
    01 листопада 15:30 - 17:00
    кваліфікація спринт
    01 листопада 19:30 - 20:15
    СПРИНТ
    02 листопада 15:00 - 15:30
    кваліфікація
    02 листопада 19:00
    ПЕРЕГОНИ
    03 листопада 18:00
    найближчі гран-прі
    01 - 03 листопада 2024
    Гран-Прі Бразилії Місцезнаходження: Сан-Паулу, довжина траси 4309 м, дистанція Гран-Прі 305.909 км

    21 - 23 листопада 2024
    Гран-Прі США Місцезнаходження: Лас Вегас, довжина траси 6201 м, дистанція Гран-Прі 310.05 км

    29 листопада - 01 грудня 2024
    Гран-Прі Катару Місцезнаходження: Доха, довжина траси 5380 м, дистанція Гран-Прі 306.66 км

    Календар 2024
    Останні новини

    У Ред Булл більше не розраховують на перемогу в Кубку конструкторів Марко заявив, що "бики" не розраховують навіть наздогнати Феррарі.

    Алонсо пропустить один із днів вікенду в Бразилії через хворобу Гонщик був змушений повернутися до Європи, щоби продовжити лікування.

    Горнер підтвердив інтерес Ред Булл до Колапінто Аргентинський гонщик за короткий час встиг привернути до себе увагу топової команди Формули-1.

    Мерседес довелося відмовитися від оновлень через нещодавні аварії Залишок сезону "срібні стріли" проведуть із тим, що у них є на даний момент.

    Ферстаппен: Наступного разу у битві з Норрісом я вимкну двигун Пілот Red Bull Макс Ферстаппен відповів жартівливо.

    Глас народу

    Ральф Шумахер: Гамілтон ніколи не наблизиться до Міхаеля
    Ральф, як завжди, п****н. 2007 рік - титул міг би бути, як би Ал. В 2008 Мак теж був не найшвидший, лтше інколи. В Мерсі пара перших титулів звісно були частково завдяки боліду(не забуваємо - створеного під Ніко), але й в Шумі декілька титулів за червоних на боліді поза конкуренцією. Останні пару титулів - не завдяки швидкості Мерса, а завдяки тому що Себ не реалізував швидкість Фур, а Леклера загнобили самі червоні.

    27.10.2024 21:26Дима

    Перший в історії. Фернандо Алонсо встановив рекорд Формули-1
    І це Алонсо ще покидав Ф1. За Сера не здивований, він малим прийшов. А от Перес - чогось він здавався молодим )))

    26.10.2024 19:37Дима

    Мерседес виключив проблеми з оновленнями боліда, незважаючи на слова Гамілтона
    З огляду на позицію Рассела, Сер міг боротись за подіум.

    22.10.2024 19:09Дима

    Норріс: Можливо, варто було повернути Максу позицію
    Найчесніше було б покарати штрафом у 5 секунд обох. Тому що обидва отримали перевагу виїхавши за межі. Тоді б на подіумі опинився Піастрі.

    22.10.2024 11:49noteyu

    Марко: Мік Шумахер заслужив на повернення в Ф-1
    схоже Марко хвилює слава "суперзірки Netflix"))

    05.10.2024 22:03helmut

    Марко: Мік Шумахер заслужив на повернення в Ф-1
    Міг би взяти Міка до VCARB. Принаймні, хоча б протестувати.

    05.10.2024 10:43noteyu

    Вольфф: Горнер хоче Расселла? Він завжди каламутить лайно
    ахаха, люблю формулу за це лайно)))

    26.09.2024 12:45helmut

    Ферстаппена покарали громадськими роботами за нецензурну лайку під час пресконференції
    фіа продовжує війну з цензурою? Вона ж її і впроваджеє. Десь сенс загубився в новині.

    21.09.2024 13:30Дима

    Віндзор: Дивно, що у Ферстаппена такі погані результати
    Ну є варіянт, що Ньюі вже не допускають до розробок, щоб виконати умови договору між командами.

    18.09.2024 18:25Дима

    Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
    Гельмут мабуть розмаже його "тонким шаром по паркету" mocking

    16.09.2024 10:10noteyu

    Велика троща на Гран-прі Азербайджану: Перес і Сайнс розбили свої боліди
    Погоджуюсь. Сайнс залишив повно місця для обгону і їхав прямо, навіть не пробував рухатись вліво, а Перес чомусь замість того, щоб номально обігнати, в'їхав у Сайнса, так ніби той повинен був притиснутись до стіни, щоб пропустити Переса.

    16.09.2024 09:11nesko78

    Як справи?
    • noteyu:   Так, згоден, Піастрі нестабільний за рахунок віку та відсутності досвіду. але він вже неодноразово «показував зуби». І не тільки напарнику. А Норріс без переваги у швидкості в 2+ секунди безпорадний якийсь.
      26.10.24 22:32
    • Дима:   Складно сказати, оборонні так точно слабкі. На слабших болідах він виглядав цікавіше. Цього в нього і старти переважно провальні, і обгони. І Піастрі не завжди стабільний, щоб списати на болід. Просто і їх болід схожий на примхливий мерс останніх сезонів.
      26.10.24 19:34
    • noteyu:   Ти ж не будеш сперечатись, що Норріс показує посередні оборонні та обгонні навички? ))
      25.10.24 09:58
    • Дима:   Не було, точніше це було не стабільно: одне коло швидке, далі не дуже. Чи то через Норріса, чи то через болід. Можливо інший пілот був би краще, але й Піастрі не був дуже швидким.
      23.10.24 19:57
    • noteyu:   Діма, якби там був не Норріс, а хтось з топ-пілотів, то він би впорався з обгоном. У боліда Маків темп був вищим десь на 0.5-0.6 сек.
      і на телеметрії декілька разів показували 90% рівень заряду на боліді Норріса.
      22.10.24 23:29
    • Дима:   Макларен не мав швидкості як раніше, щоб обігнати Макса на боліді схожої швидкості.
      22.10.24 19:05
    • noteyu:   Я мав на увазі не тільки старт, а також і останню третину гонки, коли Норріс виявився неспроможним чисто обігнати.
      22.10.24 11:48
    • Дима:   Так Норріс стартував не для перемоги, а щоб завадити Максу. На цьому й втратив все.
      21.10.24 18:26
    • noteyu:   Норріс швидкий, але скіли обгонуоборони взагалі не топ-рівня. З такими навичками не стають чемпіонами.
      21.10.24 00:01
    • Дима:   Яка у Макса шалена реакція: хоч болід і не має зараз швидкості червоних, але на рестарт відреагував ледь не раніше самого Леклера. І таке в нього не вперше.
      20.10.24 22:21
    • noteyu:   Саме так, Піастрі чітко оборонявся. Власне, як і Леклер проти Переса. Я ж кажу, дитяча помилка…
      15.09.24 20:49
    • Дима:   Зате Піастрі не припустився ))
      15.09.24 18:34
    • noteyu:   Добре, що Леклер усвідомлює та визнає, що не оборонявся в момент атаки Піастрі. Але погано, що він припустився такої жалюгідної помилки, просто відкрив увесь поворот та віддав лідерство!
      15.09.24 16:19
    • Дима:   Піастрі — молоток, здавалося що він не встигне перед Леклером, але вліз.
      15.09.24 14:44
    • noteyu:   Форза Феррарі! Красави, спрацювали шикарно!
      01.09.24 17:53
    • Дима:   А шо сталось? Мерседес Гамільтона старої специфікації раптом найшвидший(поки) болід в Бельгії.
      28.07.24 16:16
    • noteyu:   Так не до Оскара питання, а до командного містку. Перекинули свою відповідальність на пілота та поставили перед моральною дилемою. А самі чистенькі.
      21.07.24 21:24
    • Дима:   Та й хіба Маки не Оскара підставили?
      21.07.24 19:01
    • Дима:   Та він сам підставився на старті, нема чого на команду спирати.
      21.07.24 18:58
    • noteyu:   Діма, зате стайня маків пограла, підставивши Ландо.
      21.07.24 18:52
    • Дима:   Норіс хотів спробувати пограти в гниду, а Макс допустив дитячу помилку. А Льюісу треба була так жорстко відшити Макса ще в 21, а не давати йому очки для титулу.
      21.07.24 17:53
    • noteyu:   Стосовно Рассела, то він своїм сходом врятував багатьох ;)
      08.07.24 10:50
    • Дима:   Маки явно розраховували на дощ, судячи з їх темпу. А РБ по сухому на харді обганяє Мерси та Маки. Тому Перес дивує ще більше. Норріса врятував схід Рассела, як на мене.
      07.07.24 19:56
    • noteyu:   Норріс втратив принаймні другу сходинку через невдале рішення із «софтом» імхо.
      07.07.24 19:02
    • noteyu:   Мені здається, що Норріс вірив. що Ферстаппен більш-менш дотримуватиметься правил.
      04.07.24 11:59
    • Дима:   В тому то й справа: якщо Норріс реально розраховував залякати Макса, то він куди наївніше ніж говорив про себе.
      01.07.24 18:30
    • noteyu:   Хіба це для когось новина, що Ферстаппен — це взірець супер-его?
      30.06.24 18:01
    • Дима:   Норіс таке ж — атакував по дибільному він, а винен Макс.
      30.06.24 17:26
    • Дима:   А Піастрі виявляється гнида.
      30.06.24 16:39
    • noteyu:   Спринт — це забаганка нових власників та топ-менеджменту Формули 1.
      29.06.24 14:33
    • Дима:   Вкотре не розумію сенсу спринтів — нудно, особливо на трасах типу Австрії.
      29.06.24 13:48
    • noteyu:   У Барселоні інтрига вмерла практично одразу.
      23.06.24 18:06
    • noteyu:   Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
      26.05.24 19:07
    • Дима:   Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?

      Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
      26.05.24 18:19
    • Дима:   В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
      19.05.24 16:13
    • noteyu:   Ландо! Нарешті!!!
      06.05.24 01:17
    • Дима:   Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
      04.05.24 19:35
    • noteyu:   У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
      07.04.24 10:32
    • Дима:   З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
      09.03.24 19:58
    • noteyu:   Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
      02.03.24 19:41

    КОМАНДНИЙ ЗАЛІК

    McLaren
    McLaren
    (566.0)
     5 5
    Ferrari
    Ferrari
    (537.0)
     5 4
    Red Bull
    Red Bull
    (512.0)
     7 3
    Mercedes
    Mercedes
    (366.0)
     3 4
    Aston Martin
    Aston Martin
    (86.0)
     2
    Haas
    Haas
    (46.0)
    RB
    RB
    (36.0)
     1
    Williams
    Williams
    (17.0)
    Alpine
    Alpine
    (14.0)
     1
    Всі команди

    Вартові сайту

    noteyu
    noteyu Чемпион
    lexbog
    lexbog Новичок

    Активні користувачі

    Дима
    Дима Чемпион
    noteyu
    noteyu Чемпион
    Aliaze
    Aliaze Тестер симулятора
    Kotygoroshko
    Kotygoroshko Новичок
    Anneta
    Anneta Тест пилот
    Andrey
    Andrey Чемпион
    Dmytro_UKR
    Dmytro_UKR Новичок
    Всі користувачі