Гран Прі Бахрейну: другий удар по Феттелю
31.03.19 13:30
Себастьян Феттель ще не оговтався після поразки в Австралії - а вже у Бахрейні боротьбу йому нав’язав нахабний напарник Шарль Леклер.
Команда Ferrari, що називається, «повернулася» в Бахрейні. Багато хто казав, що нетипова траса в Мельбурні стала причиною відвертого провалу Скудерії, але традиційна конфігурація дозволила Червоним повернути форму.
Можливо, ця форма нікуди і не зникала - просто деякі траси краще підходять тим чи іншим болідам. Це точно не новий фактор для Формули 1, тому цілком можна було очікувати на перерозподіл сил на Сахірі.
Так і сталося. Причому, Ferrari домінувала так само впевнено, як це було у випадку з Mercedes в Австралії. У той час як Шарль Леклер та Себастьян Феттель без проблем готувалися до кваліфікаіцї та очолювали протоколи практик, Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас повідомляли про проблеми з балансом.
Після п’ятничних тренувань треба було зберігати обережність у прогнозах, але у боротьбі за поул вже нічого було приховувати.
Так, Ferrari у чемпіонській грі. Але виникло ще одне важливе питання. І знову ж є схожість із Mercedes - Боттас здолав опір Хемілтона в Австралії, а Леклер мав перевагу над Феттелем у перших сесіях на Сахірі.
Гонка буде завтра і ще все може змінитися, проте Шарль справді був сильнішим за напарника. Феттель може скаржитися на невдачу у другому сегменті, коли він використав зайвий комплект гуми, але тверезий аналіз говорить про те, що у Леклера і без цього була перевага. Ну згадати хоча б те, що вирішальна спроба Себа у кваліфікації була гіршою за показник Шарля у його першій спробі. Або пригадати, що Леклер очолив протоколи першої та третьої практики, а також був найшвидшим у Q1 та Q2. Не просто так же!
Шарль Леклер, Ferrari
Фото: Steven Tee / LAT Images
І якщо за Леклера точно можна порадіти, то Феттелю не позаздриш. Усім добре відомо, наскільки йому важливі комфортні психологічні умови для боротьби за перемоги та титули. Подразник у вигляді монегаска цьому жодним чином не сприяє. У той час як Феттель мріє про боротьбу з Хемілтоном, йому, можливо, доведеться боротися з Леклером. Цікаво, коли дійде до відкритого обговорення командних наказів.
Щодо Mercedes, то справи команди не такі й погані. Два пілоти були дуже близькими до Феттеля. Тут єдине коло було справді важливим фактором. Німець знав, що перш за все йому слід виконати чітку спробу, щоб стати на перший ряд - і вже потім боротися за поул.
Гонка точно не буде схожою на події в Австралії. Хоча б тому, що обганяти тут було легше і без третьої зони DRS. Як це вплине на перебіг подій - дізнаємося. Проте Ferrari може допомогти висока максималка, що дуже важливо при захисті позицій.
Ще одна історія - Red Bull, яка із героїв у Мельбурні перейшла до групи середняків у Сахірі. П’єр Гаслі вже не через помилку команди, а через брак швидкості не пройшов до Q3, а Макс Ферстаппен ледь випередив Кевіна Магнуссена на Haas.
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
Фото: Glenn Dunbar / LAT Images
Гельмут Марко після Австралії сказав, що їхній болід ковзав по трасі - і це не зникло в Бахрейні. Було видно, як пілоти «змагаються» з болідом та ловлять його на слизькому треку. Не нове для Red Bull - торік Ферстаппена понесло на швидкому колі, через що він зіпсував собі вікенд. Швидше за все, тут вся справа у налаштуваннях, але команді треба поквапитися, щоб виправити становище.
Середня група взагалі дуже цікава. Розподіл сил може змінюватися від траси до траси, але допоки є невелика перевага у Haas, яка стабільно претендує на Топ-10. Проте слід додати, що перевага пілотів цієї команди мізерна.
У Бахрейні порадувала McLaren. Вперше із 2017-го два пілоти опинилися у Q3. Мабуть, так мало бути ще в Австралії, але там Карлос Сайнс пережив серію невдач. У Бахрейні ж іспанець виступив блискуче - і стартуватиме сьомим.
Ландо Норріс, McLaren MCL34
Фото: Mark Sutton / Sutton Images
Про цікавість боротьби також свідчать результати у Q2. Там пощастило Кімі Райкконену, який став 10-м, але його перевага над конкурентами була мінімальною. Наприклад, 13-й Гаслі програв фіну 0,055 секунди! У цей проміжок знову влучив Даніель Ріккардо, якому другий етап поспіль не вистачає крихт для Топ-10.
При цьому неприємно здивував Ніко Хюлькенберг. Німець був на голову вище напарника у попередніх сесіях, але у вирішальний момент він зупинився у першому сегменті. Відверто кажучи, не про це мріяли у Renault.
І вже невідомо, про що мріють у Williams… Стабільно найгірша команда, інтерес до якої зводиться лише до одного - порівняння виступів Джорджа Расселла та Роберта Кубіци. Поляк хоч і став останнім, але цього разу програв досить небагато напарнику.
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
07 червня 20:30 - 22:00
08 червня 19:30 - 20:30
08 червня 23:00
09 червня 00:00 - 01:30
09 червня 21:00
найближчі гран-прі
07 - 09 червня 2024Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
Календар 2024
Останні новини
Леклер вперше у кар'єрі виграв Гран-прі Монако – Піастрі та Сайнс на подіумі, аварія і провал Red Bull Відбулися перегони Гран-прі Монако – восьмого етапу Формули-1 сезону-2024.
Леклер виграв гонку у Монако, велика аварія на старті Шарль Леклер вперше переміг на домашньому для себе етапі
Леклер вийшов на друге місце в історії Феррарі за кількістю поулів Монегаску доведеться наполегливо працювати, щоб побити рекорд Міхаеля Шумахера.
Марко: Феттель постійно просив взяти його в команду Радник Red Bull Гельмут Марко каже, що дзвінки тривали постійно.
Вассер: Поул у Монако - це добре, але гонка попереду Керівник Ferrari Фредерік Вассер просить не розслаблятися.
Глас народу
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
noteyu:
Вітання Шарлю! А самі перегони — дякую подрімав.
26.05.24 19:07 -
Дима:
Магнусен звісно кадр. На що він розраховував?
Монако переважно нецікавий гран-прі(нові шини не допомагають Максу проти Рассела на зношених, перша 4 у своїй лізі та всі відстали від першої сімки на коло), тут явно треба штучний дощ, тощо.
26.05.24 18:19 -
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57