«Если бы я работал в Феррари, я бы не паниковал». Флавио Бриаторе

По случаю своего шестьдесят первого дня рождения, легендарный Флав дал интервью журналисту, который мне очень дорог. Содержание этого разговора теперь появится в газетах концерна Poligrafici таких, как il Resto del Carlino в Болонье, La Nazione во Флоренции и il Giorno в Милане.

Поскольку обсуждаемое коллегой мне очень близко, я попросил разрешения опубликовать текст интервью.

Первая часть этого диалога почти банальна. Вторую нахожу интересной. "В прошлое воскресенье в Малайзии, в самом деле, было заметно изменение тенденции. Да, успех возможен…"

Флавио Бриаторе на самом деле не работает в Маранелло? Пока для этого нет предпосылок, я болею за Алонсо и за Феррари, меня пока не интересует место Доменикали.


Естественно о об этом виде спорта я всегда говорю с
удовольствием. Формула1 была и остается моей сферой интересов, я продолжаю этим заниматься.
Когда я дебютировал в боксах, мне не было еще и сорока…
Что ты думаешь о новом сезоне?

Ну, совершенно ясно, что есть машина, которая имеет явное преимущество. Превосходство Red Bull не обсуждается. И это не новость: по меньшей мере, три года у Ньюи лучшая машина.
Некоторые опасаются, что чемпионат уже закончен.

Это преувеличение
Почему?
Потому что, в сезоне у нас семнадцать, возможно, восемнадцать гонок для того, чтобы бороться. В розыгрыше куча очков. И потом, как я уже сказал в начале, а Малайзии я увидел перспективную Феррари.


Серьезно?
Посмотрите на покруговку. Темп Алонсо был достойным внимания. В Сепанге не будь помех, как Фернандо так и Масса попали бы на подиум.


Тогда есть запас.

По моему мнению, в Маранелло еще не разобрались хорошенько, как работают шины Pirelli. Когда они это поймут, картина изменится. В лучшую сторону.


Тебе нравятся новые правила?

Я должен быть честным?


Без сомнения, иначе, какой смысл в интервью?

Смотри, эта находка с подвижным задним крылом безумная пакость.

Я тебе объясню. На деле инженеры стали причиной, навязавшей гонщикам игру в Play Station.


Прости?

Ты прекрасно понял. Умнейшие головы начинили болид кнопками и рычагами. Потом, они сказали гонщику: сыграй в Play Station на скорости 300 км/ч. Это абсолютное безумство.


Между прочим, это подвижное крыло даже не всегда работает.

Так и есть. Это ошибочная идея, неправильная концепция, они придумали элемент бессмысленного риска. А хочешь, я скажу тебе всю правду?


Валяй. Итак, в Формуле нужно лишить технических специалистов власти. Инженеров. Я давно за это выступаю. Однажды, когда я был в Renault, мы создали рабочую группу, в которую входили все, кто колдовал над проектом…Цель, как обычно сделать гонки более зрелищными, увеличить количество обгонов, и так далее…
И чем это все закончилось?
Высокие идеи признаны инженерами чудовищными, это знают все. А я должен был ограничиться тем, чтобы просто слушать. В самом деле…
В самом деле, что?

В следующем сезоне, применяя эти правила, не было ни одного обгона в ГП. Клянусь, я не шучу.


Мораль?

Зрелищностью в Формуле 1 должен заниматься тот, кто понимает в этом толк, тот, кто предан интересам людей сидящих перед телевизорами или тех, кто еще способен посетить автодромы.
Мы заканчиваем тем, с чего начали: в самом деле, твой подопечный Алонсо сможет добиться успеха?

Это нелегко, нужно пройти трудный путь, но Фернандо и Феррари имеют право верить.
Blog di Leo Turrini