Боттас підкреслив особливу важливість очка за найшвидше коло в гонці

Валттері Боттас домінував на Гран Прі Австралії і отримав не тільки 25 очок за перемогу, а й одне очко за найшвидше коло в гонці. Боттас встановив найкращий результат на передостанньому колі, незважаючи на накази Тото Вольфф не робити цього.

Після гонки в Мельбурні відрив Боттаса від його напарника по Mercedes Льюіса Хемілтона, який фінішував другим, складає вісім очок.

Боттас сказав: «Це всього одне очко, але якщо отримати три таких очки або більше, в кінці сезону це може серйозно вплинути на ситуацію.

Ніколи не можна знати заздалегідь. Навіть одне очко може зіграти величезну роль у кінці сезону.

Зрозуміло, ми хочемо ризикувати. Але знати, що можна заробити 25, 18, навіть 15 очок, все ж набагато важливіше, ніж гнатися за одним. Необхідно прораховувати ризик.

Мені можна було б провести другий піт-стоп і отримати свіжу гуму, але я і на зношених шинах націлився на найшвидше коло. І це того варте».

Якби очки за найшвидше коло давали в сезоні-2018, Боттас став би третім за підсумками сезону, а не п'ятим. Хоча в усіх таких міркуваннях не враховується, що гонщики впродовж сезону діяли б інакше в кінцівках гонок, якби діяло це правило.

Перед стартом сезону думки з приводу доцільності повернення в чемпіонат правила, яке в останній раз застосовувалося в сезоні-1959, розділилися.

У Ferrari свідомо відмовилися гнатися за найшвидшим колом в Мельбурні, хоча у Шарля Леклера видимі шанси на це були.

Схожої думки дотримується і Макс Ферстаппен, хоча саме він утримував найшвидше коло в Мельбурні, поки його не забрав Боттас.

Ферстаппен сказав: «Всього за сезон таким чином можна набрати 21 додаткове очко.

Але, як вже сказав Валттері, найважливіше - заробити 25, 18, 15, та хоч десять очок, ніж намагатися заробити ще одне і ризикувати помилитися.

У таких ситуаціях, як в Австралії, я все одно атакую — тоді, щоб спробувати наздогнати Льюіса. Саме тоді я встановив найшвидше коло.

Приємно, коли таке виходить».

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

1/10

Фото: Джо Портлок / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

4/10

Фото: Ерік Джуніус

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

5/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

6/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

7/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

8/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

9/10

Фото: Сем Блоксем / LAT Images

Подіум: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

10/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images