У Китаї Тост закликав Албона бути «дуже агресивним»
18.04.19 12:39
Бос команди Формули 1 Toro Rosso Франц Тост сказав Александеру Албону бути «дуже агресивним» у гонці Гран Прі Китаю, яку новачок проїхав «ідеально» на шляху до фінішу на 10-му місці.
Албону довелося розпочинати гонку з піт-лейну після величезної аварії в суботній ранковій практиці, через що команда була змушена побудувати нову машину.
Замість того, щоб піти на консервативну стратегію і довгий перший відрізок, STR дала Албону на перший відрізок набір нових шин Soft.
Він зумів проїхати 19 кіл, перед тим як перейти на шини Hard, з якими доїхав до фінішу, завдяки чому зрештою залишив позаду пілотів, що зупинилися двічі.
Це був його другий поспіль фініш у топ-10, і він отримав нагороду «Гонщик дня», за яку проголосували шанувальники Ф1.
«Алекс провів ще одну фантастичну гонку, і вдруге заробив очки, - сказав Тост журналісту Motorsport.com. - Я дійсно задоволений його результатом і тим, як він провів цю гонку. Це була ідеальна гонка, без жодних інцидентів, і його обгінні маневри також були дуже добрі.
Це було заслужене очко, бо у п'ятницю він продемонстрував горну роботу з машиною. Він був дуже швидкий у суботу в FP3, а потім, на жаль, невдало виїхав за межі траси».
Тост сказав, що через старт із піт-лейну не було жодного сенсу діяти в гонці обережно: «Я сказав йому: "Будь дуже агресивним". Починаючи з піт-лейну, що ви хочете зробити? Стратегія полягала в тому, щоб почати із шин Soft, бути агресивним і обганяти.
Ми мали дві можливості з точки зору стратегії. Спочатку ми планували з ним стратегію двох піт-стопів, але шини Soft працювали досить добре, і тому ми перейшли на одну зупинку.
Звичайно, у нас було багато роботи із побудовою машини, бо монокок був пошкоджений, і ми мали все змінити. Отже це також гарний результат для команди, для механіків, тому що вони дуже багато працювали, щоб підготувати все найкращим чином».
Разом із новим шасі і коробкою передач Албон отримав на гонку свіжу силову установку – без будь-яких додаткових штрафів, оскільки він вже стартував із піт-лейну. Після аварії Honda відправила силову установку назад до Японії для аналізу разом із двигуном, який зняли з машини Данііла Квята в п'ятницю після того, як у росіянина виникли деякі проблеми.
Ще невідомо, чи стануть ці двигуни запасними для майбутнього використання.
«Ми побачимо, це буде рішення від Honda, - сказав Тост. – Обидва двигуни повернулися до Сакури, і ми будемо чекати новин».
Тост упевнений, що STR14 має більший потенціал, особливо у кваліфікації.
«Думаю, у нас конкурентний пакет. Ми заробили очки в усіх трьох гонках – ми складемо все докупи у кваліфікації і зможемо бути на кращих позиціях, ніж дев'ята й десята.
Потенціал машини зрозумілий, пілоти роблять дуже добру роботу, команда покращується, і тому я очікую, що в наступних кількох гонках ми наберемо більше очок».
Керівник Scuderia Toro Rosso Франц Тост
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Марк Веббер, Алекс Албон, Данііл Квят, Toro Rosso, керівник Toro Rosso Франц Тост
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Алекс Албон, Toro Rosso STR14
Фото: Глен Данбар / LAT Images
Джордж Расселл, Williams Racing FW42, Алекс Албон, Toro Rosso STR14
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Александер Албон, Toro Rosso STR14
Фото: Зак Моге / LAT Images
Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda) на піт-стопі
Фото: Стівен Ті / LAT Images
Алекс Албон (Toro Rosso STR14 Honda) на піт-стопі
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
Алекс Албон (Toro Rosso) і Ландо Норріс (McLaren) на параді гонщиків
Фото: Джо Портлок / LAT Images
Алекс Албон, Toro Rosso STR14 Honda
Фото: Марк Саттон / Sutton Images
Ленс Стролл (Racing Point) і Алекс Албон (Toro Rosso) у закритому парку після фінішу гонки
Фото: Джеррі Андре / Sutton Images
джерело
Новини формули 1
Найближчі перегони
24 травня 14:30 - 16:00
24 травня 18:00 - 19:30
25 травня 13:30 - 14:30
25 травня 17:00
26 травня 16:00
найближчі гран-прі
07 - 09 червня 2024Гран-Прі Канади Місцезнаходження: Монреаль, довжина траси 4361 м, дистанція Гран-Прі 305.270 км
21 - 23 червня 2024
Гран-Прі Іспанії Місцезнаходження: Барселона , довжина траси 4655 м, дистанція Гран-Прі 307.104 км
28 - 30 червня 2024
Гран-Прі Австрії Місцезнаходження: Шпільберг, довжина траси 4326 м, дистанція Гран-Прі 307.146 км
Календар 2024
Останні новини
Ред Булл убезпечив себе від ще однієї важливої втрати, продовживши контракт із головним інженером Допустивши відхід Едріана Ньюї, "бики" збираються перепідписати всіх ключових співробітників перед зміною регламенту у 2026 році.
Формула-1 запровадила нове правило через порушення черги на піт-лейн Керівництво серії сподівається, що це допоможе вирішити проблему із нетерплячими гонщиками.
П'ятниця на Гран-прі Монако. Швидкість Феррарі і Мерседеса, проблеми Макса Стартував гран-прі Формули-1 у Монако
Гран-прі Монако: результати першої практики Льюїс Гамілтон очолив підсумковий протокол першої практики у Монако
Бінотто може очолити Aston Martin Колишній керівник Ferrari Маттіа Бінотто може повернутися у Формулу-1.
Глас народу
24.05.2024 12:12helmut
09.05.2024 16:19helmut
06.05.2024 11:30noteyu
03.05.2024 12:39noteyu
03.05.2024 12:35noteyu
01.05.2024 12:10helmut
28.04.2024 12:50noteyu
28.04.2024 12:27helmut
28.04.2024 10:49Дима
27.04.2024 10:33noteyu
25.04.2024 11:53noteyu
21.04.2024 12:54noteyu
-
Дима:
В Халка голос забулдиги з досвідом — з таким пропитим Єс обігнав Цуноду на першому колі )))
19.05.24 16:13 -
noteyu:
Ландо! Нарешті!!!
06.05.24 01:17 -
Дима:
Здається Ф-1 давно пора міняти правила. Це видно на фоні довбодятла магнусена — якщо хочуть дотримання правил, то треба не штрафи, а миттєве покарання.
04.05.24 19:35 -
noteyu:
У Японії стратеги Феррарі були на висоті!
07.04.24 10:32 -
Дима:
З приходом Макса в РБ Ф1 стала набагато безпечніше: за кожний рух доповідають і кажуть, що небезпечна їзда. А я згадую як той же Гамільтон або вибивав, або видавлював суперників. Бувало, що не вдавалось і сам вилітав, лише в Мерсах відточив це вміння і без шкоди для себе зазвичай виходить.
09.03.24 19:58 -
noteyu:
Хто справді налажав, так це Ніко (Галк)!
02.03.24 19:41 -
Дима:
Сер провалив квалу, а Шарль чудить і лажає в гонці.
02.03.24 17:26 -
noteyu:
Приєднуюсь до привітань!
01.03.24 19:59 -
Дима:
Вітаю. Всіх з початком сезону.
01.03.24 17:57 -
noteyu:
Бабло перемогло Andretti
01.02.24 11:47 -
noteyu:
Сьогодні чорна річниця для шанувальників Формули 1 — десять років з трагічного відпочинку Міхаеля.
29.12.23 12:16 -
noteyu:
Затишного Різдва та Нового року!
24.12.23 13:48 -
noteyu:
Стартегія Феррарі стосовно Сайнса — це був повний фатал. Тупо пасивно чекали СК, а могли взути софт кіл за 7-10 і спробувати в'їхати у топ-10.
26.11.23 20:37 -
noteyu:
Вегас рулить!
19.11.23 10:03 -
Дима:
Макс, коли треба Пересу допомогти: НІІІІІІІІІІІІІІ!
Макс, коли треба від штрафу врятуватись: будемо працювати разом, можемо справитись з цим.
РБ через секунду Пересу: залишайся з ним, працюйте разом.
Яке воно нице.
19.11.23 09:15 -
Дима:
Леклерк.
19.11.23 08:50 -
Дима:
Ред Буль, Троль.
19.11.23 08:48 -
Дима:
Як цікаво іспанці вимовляють: Джо Ґанджу, Ґахлі, П'ястрі, Хуйкенберґ, Фертапен.
Щось у мене Ф1ТВ лагає страшно, довелось іспанців дивитись.
Гамільтон зібрав всі проблеми: Сайнс підбив, Ал завадив, Піастрі підбив.
19.11.23 08:40 -
noteyu:
Ал показав клас! Шикарна боротьба з Пересом!
05.11.23 21:29 -
noteyu:
Деякі пілоти в Остіні мали дивну стратегію, але всіх перевершив Ріккардо ))
22.10.23 23:54 -
Дима:
Мерси виявились настільки швидкими, що не помістились на трасі і трохи самовипилялись.
08.10.23 20:16 -
Дима:
Макс може не їхати на наступні ГП, щоб зекономити для рб кошти. )))
07.10.23 21:11 -
noteyu:
Він сказав під час флеш-інтерв'ю, що йому потрібно 5 хв. аби усвідомити.
І він виглядає поки що дійсно трішки невпевнено на публіці.
07.10.23 17:32 -
Дима:
Піастрі настільки не очікував на поул, що навіть не зрадів.)))
07.10.23 17:11 -
noteyu:
Шарль дуже хотів на подіум перед тіффозі ))
03.09.23 18:02 -
Дима:
Сайнс все рівно має повільніший болід. Албон — гарно відбився, а Мерси цього сезону явно беруть приклад з червоних — знову лажають зі стратегією, хоча й квала у Гема невдала була. Леклер трохи — ледь дві фури не виніс.
03.09.23 17:48 -
noteyu:
Одна помилка Сайнса і Ферстаппен не пробачив
03.09.23 16:54 -
Дима:
Несподівано.
02.09.23 18:21 -
noteyu:
Фури на куражі. Карлос видав фантастичне коло!
02.09.23 18:07 -
noteyu:
Позаду Ферстаппена на ГП Нідерландів відбувалось багато цікавих подій та боротьби.
27.08.23 23:47 -
noteyu:
Перес мабуть змирився з думкою, що йому на тлі Макса немає чого ловити.
30.07.23 18:05 -
Дима:
Перес виглядав не погано на фоні вбитого Максом у трафіку софту, перехід на однакові по свіжості комплекти і Перес нічого не можу.
30.07.23 16:38 -
Дима:
Вітаю зі святом Фернандо.
Якби не Макс, то отримали б дуже рівну кваліфікацію.
29.07.23 08:24 -
Дима:
З трансляції здалося інше.
23.07.23 22:30 -
noteyu:
Гуанью таки покарали, але сміхотворно, як на мене — +5сек.
Діма, гоночним там і не пахло, він влупив Ріккардо в зад на гальмуванні. А вже далі пішли ланцюжком страйки Альфа-Таурі та Альпін.
23.07.23 20:39 -
Дима:
Маки, схоже яку вже гонку, не вміють у мало палива. А Мерси не прокинулись, це їх звичайні проблеми з прогрівом шин, зокрема харду, так як вчора у квалі ледь пройшли. Ще й на старті гонки стандартні їх проблеми з вузькими понтонами і перегрівом двигуна внаслідок цього.
З Гуанью більше схоже на гоночний інцидент, там місця не особливо було.
23.07.23 18:47 -
noteyu:
Я от тільки не розумію, чому Гуанью не покарали за зіткнення на старті.
23.07.23 17:59 -
noteyu:
Маки та Фури під кінець просіли, а Мерси прокинулись занадто пізно, кіл за 10 до фінішу.
23.07.23 17:57 -
Дима:
В еру Мерсів половину сезонів хоча б була боротьба між напарниками та й інші команди періодично втручались, а половину сезонів з фурами і навіть з РБ сезон. В ери РБ фактично був лише Себ, а тепер лише Макс.
23.07.23 16:46 -
Дима:
А диво лише у кваліфікації було. РБ і Маки нереально швидкі.
23.07.23 16:15